MARO .

  • 1999
  • STŘÍBRNÁ
  • - POLOŽKA NEBYLA NAP
  • 0 cm³

VINTKMMR0010X1MR5638

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 18:09 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TKMMR0010X1MR5638

STK propadla 5. 11. 2024. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 5. 11. 2024 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MARO
Model
.
Typ
MARO 01 TKMMAR001 /
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
3. 1. 2012
Datum 1. registrace v ČR
3. 1. 2012
Barva
STŘÍBRNÁ
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem
0 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
O1 – Přívěs nákladní valníkový
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 5. 11. 2024
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastníků v registru
Ing. Jiří Brodský
od 19. 7. 2000

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
19. 7. 2000 Nový vlastník a provozovatel Ing. Jiří Brodský (IČO 16554680) Registr silničních vozidel
3. 1. 2012 První registrace Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
5. 11. 2020 Pravidelná STK Tuklaty (č. 3232) – způsobilé bez závad 5. 11. 2024
28. 11. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3211) – způsobilé bez závad 28. 11. 2020
6. 2. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3211) – způsobilé
3 lehké
  • 5263 Místa určená k opření zvedáku při zvedání vozidla jsou poškozena (mechanicky nebo korozí) natolik, že nejsou způsobilá plnit spolehlivě svoji funkci je-li ve výstroji vozidla jiné náhradní zvedací zařízení, umožňující bezpečné zvedání za nepoškozené a nenarušené části (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
6. 2. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. Nový vlastník a provozovatel Ing. Jiří Brodský (IČO 16554680)
  2. První registrace (svět i ČR)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 2. 2016 · stanice: NÁDRAŽNÍ 439, 25210, MNÍŠEK POD BRDY
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 11. 2020 · stanice: NÁDRAŽNÍ 439, 25210, MNÍŠEK POD BRDY · protokol CZ-3211-16-11-0748
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 11. 2024 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY · protokol CZ-3232-20-11-0351
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (MARO . 1999 v ČR obvykle 1,2, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 27,6 %

Srovnáváme s 98 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka
MARO
Obchodní označení
.
Typ
MARO 01 TKMMAR001 /
VIN
TKMMR0010X1MR5638
PČV
7377512
Druh vozidla
Přívěs nákladní valníkový
Kategorie vozidla
O1
Výrobce vozidla
MARO KRALOVICE
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
3. 1. 2012
Datum 1. registrace v ČR
3. 1. 2012
Druh (typ)
VALNÍK
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
.
Typ motoru
- POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
1/ 1-0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
2820/ 1595/ 840
Rozvor [mm]
1865
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
145
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
1860
Ložná šířka
1110
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
165 R13/ 4,5 J X 13
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
TKMMR0010X1MR5638
Barva
STŘÍBRNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
B50-X
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
2149-001-02
Číslo TP
UD638708
Číslo ORV
UBA157565
Druh RZ
PŘÍVĚS DO 750kg
Další záznamy
PŘÍVĚS MŮŽE BÝT ALTERNATIVNĚ VYBAVEN PNEUMATIKAMI O ROZMĚRU 155 R13,
165/70 R13 NA RÁFCÍCH 13 X 4,5 BH, 13 X 4,50 BH2 NEBO 155 R14, 165 R14 NA RÁFCÍCH 4,5 J X
JE-LI PŘÍVĚS VYBAVEN BOČNICEMI O VÝŠCE 400 MM, ZVÝŠÍ SE CELKOVÁ VÝŠKA O 100 MM.
PŘÍVĚS PLNÍ USTANOVENÍ VYHLÁŠKY MD Č. 102/95 SB. VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH ZMĚN A DOPLŇKŮ.

Další ověření (externí odkazy)