MARO 06

  • 2000
  • HNĚDÁ-ZÁKLADNÍ

VINTKMMR006BY1MR6480

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 12:41 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TKMMR006BY1MR6480

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MARO
Model
06
Typ
MARO 06 B TKMMAR06B
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
4. 8. 2000
Datum 1. registrace v ČR
4. 8. 2000
Barva
HNĚDÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie
M1 – Přívěs nákladní valníkový
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 13. 9. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastník v registru
DS Spedice, s.r.o. v likvidaci
od 16. 2. 2010

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
4. 8. 2000 První registrace Daniel Dressler - Autocentrum (IČO 42460603) Registr silničních vozidel
16. 2. 2010 Nový vlastník a provozovatel DS Spedice, s.r.o. v likvidaci (IČO 28679504) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
13. 9. 2023 Pravidelná STK Jablonec nad Nisou (č. 3517) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 13. 9. 2027
25. 9. 2018 Pravidelná STK Jablonec nad Nisou (č. 3518) – způsobilé bez závad 25. 9. 2022
7. 12. 2017 Technická silniční kontrola Praha (č. 8100) – dočasně způsobilé
1 vážná
  • 6.1.6.3.1 Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. vážná
 30. 12. 2017
23. 7. 2014 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3518) – způsobilé bez závad 23. 7. 2018
14. 12. 2009 Evidenční kontrola Liberecký kraj (č. 3518) – způsobilé bez závad 14. 12. 2009
28. 8. 2009 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3517) – způsobilé bez závad 28. 8. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Daniel Dressler - Autocentrum (IČO 42460603)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 8. 2013 · stanice: ŽELIVSKÉHO 4471/1, 466 05, JABLONEC NAD NISOU - RÝNOVICE
  3. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BELGICKÁ 5061, 466 05, JABLONEC NAD NISOU
  4. Nový vlastník a provozovatel DS Spedice, s.r.o. v likvidaci (IČO 28679504)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 7. 2018 · stanice: BELGICKÁ 5061, 466 05, JABLONEC NAD NISOU
  6. Technická silniční kontrola výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 30. 12. 2017 · stanice: MARIÁNSKÉ NÁM. 2, 110 01, PRAHA · protokol CZ-8100-17-11-0047
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 9. 2022 · stanice: BELGICKÁ 5061, 466 05, JABLONEC NAD NISOU · protokol CZ-3518-18-09-0644
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2027 · stanice: ŽELIVSKÉHO 4471/1, 466 05, JABLONEC NAD NISOU - RÝNOVICE · protokol CZ-3517-23-09-0476
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (MARO 06 2000 v ČR v průměru 1,1, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 41,4 %

Srovnáváme s 29 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MARO 06

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka
MARO
Obchodní označení
06
Typ
MARO 06 B TKMMAR06B
VIN
TKMMR006BY1MR6480
PČV
8062846
Druh vozidla
Přívěs nákladní valníkový
Kategorie vozidla
M1
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
4. 8. 2000
Datum 1. registrace v ČR
4. 8. 2000
Druh (typ)
VALNÍK S PLACHTOU
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
- POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
1/ .
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
220
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
TKMMR006BY1MR6480
Barva
HNĚDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
AO868743
Číslo ORV
UAG630550
Druh RZ
PŘÍVĚS DO 750kg
Doplňkový text na TP
schváleno jako výcvikové vozidlo exekuční příkaz-Exekut. úřad Jablonec n.N.-viz spis Dne 30.11.2022 soupis Exekutor. úřad Plzeň-město, Mgr. Ing. Jiří Prošek, čj:134EX10959/18-393.

Další ověření (externí odkazy)