MARO MR

  • 2005
  • ŠEDÁ

VINTKMMR030D51MR7069

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 20:52 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TKMMR030D51MR7069

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2005. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MARO
Model
MR
Typ
MARO MR 03 / 03
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
3. 8. 2005
Datum 1. registrace v ČR
3. 8. 2005
Barva
ŠEDÁ
Kategorie
O1 – PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 22. 10. 2029
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
2
Vlastníci v registru
BIOXSYS s.r.o.
od 29. 10. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
3. 8. 2005 První registrace HIPPOWARE v.o.s. (IČO 46709258) Registr silničních vozidel
29. 10. 2025 Nový vlastník a provozovatel BIOXSYS s.r.o. (IČO 08280231) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
22. 10. 2025 Pravidelná STK Benešov (č. 3223) – způsobilé
1 lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
22. 10. 2029
18. 10. 2021 Pravidelná STK Ústí nad Labem (č. 3523) – způsobilé bez závad 18. 10. 2025
21. 11. 2017 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3523) – dočasně způsobilé
2 lehké, 1 vážná
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.10.1.2 Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo neplní svoji funkci. vážná
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
21. 12. 2017
21. 11. 2017 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3523) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
21. 11. 2021
29. 5. 2012 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3523) – způsobilé bez závad 29. 5. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel HIPPOWARE v.o.s. (IČO 46709258)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 5. 2016 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-12-05-2368
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 21. 12. 2017 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-17-11-1666
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 11. 2021 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-17-11-1687
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 10. 2025 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-21-10-1078
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 10. 2029 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV · protokol CZ-3223-25-10-1684
  6. Nový vlastník a provozovatel BIOXSYS s.r.o. (IČO 08280231)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (MARO MR 2005 v ČR obvykle 1,6, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 25,9 %

Srovnáváme s 1 564 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MARO MR

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (48)

Identifikace

Tovární značka
MARO
Obchodní označení
MR
Typ
MARO MR 03 / 03
Varianta
D
Typ kód
03
VIN
TKMMR030D51MR7069
PČV
5276110
Druh vozidla
PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla
O1
Výrobce vozidla
MARO KRALOVICE, S.R.O., KRALOVICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
3. 8. 2005
Datum 1. registrace v ČR
3. 8. 2005
Druh (typ)
VALNÍKOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
1/ - 0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3100/ 1550/ 1400
Rozvor [mm]
Z2200
Provozní hmotnost
165
Hmotnosti zatížení SZ
50
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
500/ 500
/
/
/
Ložná délka
2060
Ložná šířka
1110
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
165/70 R13 79 L/ 4.5J X 13
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MARO KRALOVICE, S.R.O., KRALOVICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA B50-X
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
5115-002-04
Číslo ORV
UBM737010
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
Přívěs je vybaven nápravou typ Z 125 E5, alternativně SCHLEGL MB 8A
(B) nebo MB
6 A (B).
Variabilní provedení vozidla:
*44:
4.5B x 13; 165 R13, 155 R13
5.5J x 14; 175/80 R14
4J x 13; 155 R13 C, 175 R14 C
3.50B x 10 H2; 5.00-10 C 79N
Přívěs plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)