MARO MR

  • 2005
  • ŠEDÁ

VINTKMMR07TA41MR2995

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 6:21 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TKMMR07TA41MR2995

STK končí 23. 11. 2026. Upozornění vám pošleme brzy po zapnutí hlídání.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2005. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MARO
Model
MR
Typ
MARO MR 07 / 07
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
15. 2. 2005
Datum 1. registrace v ČR
23. 2. 2005
Barva
ŠEDÁ
Kategorie
O2 – NÁKLADNÍ PŘÍVĚS
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK končí za 14 dnů
platnost do 23. 11. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
2
Vlastníci v registru
STEMONT JS s.r.o.
od 30. 11. 2020

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
15. 2. 2005 První registrace Registr silničních vozidel
23. 2. 2005 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
23. 2. 2005 Nový provozovatel Steinberger Jiří (IČO 69433585) Registr silničních vozidel
27. 3. 2007 Nový provozovatel STEMONT JS s.r.o. (IČO 27971589) Registr silničních vozidel
1. 12. 2011 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
30. 11. 2020 Nový vlastník a provozovatel STEMONT JS s.r.o. (IČO 27971589) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
23. 11. 2024 Pravidelná STK Domažlice (č. 3419) – způsobilé
1 lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
 23. 11. 2026
24. 11. 2022 Pravidelná STK Domažlice (č. 3419) – způsobilé
2 lehké
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 24. 11. 2024
28. 7. 2021 Opakovaná STK Domažlice (č. 3419) – způsobilé
2 lehké
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 20. 11. 2022
20. 11. 2020 Pravidelná STK Horšovský Týn (č. 3408) – dočasně způsobilé
2 lehké, 3 vážné
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 4.5.1.1.2 Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. vážná
  • 4.8.2.1.1 Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy vážná
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 20. 12. 2020
21. 5. 2018 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3419) – způsobilé
1 lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
 21. 5. 2020
22. 4. 2015 Opakovaná STK Plzeňský kraj (č. 3408) – způsobilé
1 lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
 28. 8. 2016
28. 8. 2014 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3419) – dočasně způsobilé
2 lehké, 7 vážných
  • 1.1.15.1.1 Brzdové lano poškozené, popraskané, zkorodované nebo zauzlované. vážná
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 4.5.1.1.2 Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. vážná
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.2.3.10.1 Náhradní kolo chybí nebo je poškozené nebo neodpovídá požadavkům výrobce. vážná
  • 6.1.6.5 Zajištění proti neúmyslnému rozpojení (pojistka), je-li vyžadováno, chybí, je poškozeno, nefunguje správně nebo není spolehlivé. vážná
  • 6.2.10.2.2 Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. vážná
  • 7.6.1.2 Vozidlo není vybaveno stanoveným minimálním počtem zakládacích klínů ke kolům nebo zakládací klín neodpovídá požadavkům nebo je poškozen natolik, že neplní svoji funkci. vážná
  • 7.13.1 Vozidlo není označeno předepsanými údaji. vážná
 27. 9. 2014
15. 8. 2011 Opakovaná STK Plzeňský kraj (č. 3408) – způsobilé
1 lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 10. 8. 2013
10. 8. 2011 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3408) – dočasně způsobilé
1 lehká, 1 vážná
  • 2092 Ovládací páka parkovací brzdy má nadměrně velký mrtvý chod (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 9. 9. 2011
26. 2. 2009 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3419) – způsobilé
2 lehké
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 26. 2. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel Steinberger Jiří (IČO 69433585)
  3. Nový provozovatel STEMONT JS s.r.o. (IČO 27971589)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 2. 2011 · stanice: CHRASTAVICE 111, 344 01, DOMAŽLICE · protokol CZ-3419-09-02-0842
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 9. 9. 2011 · stanice: NÁDRAŽNÍ 70, 346 01, HORŠOVSKÝ TÝN · protokol CZ-3408-11-08-0223
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 8. 2013 · stanice: NÁDRAŽNÍ 70, 346 01, HORŠOVSKÝ TÝN · protokol CZ-3408-11-08-0349
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 8. 2013 · stanice: NÁDRAŽNÍ 70, 346 01, HORŠOVSKÝ TÝN
  7. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 27. 9. 2014 · stanice: CHRASTAVICE 111, 344 01, DOMAŽLICE · protokol CZ-3419-14-08-1198
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 27. 9. 2014 · stanice: CHRASTAVICE 111, 344 01, DOMAŽLICE
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 8. 2016 · stanice: NÁDRAŽNÍ 70, 346 01, HORŠOVSKÝ TÝN
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 8. 2016 · stanice: NÁDRAŽNÍ 70, 346 01, HORŠOVSKÝ TÝN · protokol CZ-3408-15-04-0621
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 5. 2020 · stanice: CHRASTAVICE 111, 344 01, DOMAŽLICE · protokol CZ-3419-18-05-0978
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 20. 12. 2020 · stanice: NÁDRAŽNÍ 70, 346 01, HORŠOVSKÝ TÝN · protokol CZ-3408-20-11-0396
  12. Nový vlastník a provozovatel STEMONT JS s.r.o. (IČO 27971589)
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 11. 2022 · stanice: CHRASTAVICE 111, 344 01, DOMAŽLICE · protokol CZ-3419-21-07-1501
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 11. 2024 · stanice: CHRASTAVICE 111, 344 01, DOMAŽLICE · protokol CZ-3419-22-11-1126
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 11. 2026 · stanice: CHRASTAVICE 111, 344 01, DOMAŽLICE · protokol CZ-3419-24-11-1156
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (MARO MR 2005 v ČR v průměru 1,6, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 25,9 %

Srovnáváme s 1 564 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MARO MR

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka
MARO
Obchodní označení
MR
Typ
MARO MR 07 / 07
Varianta
TA
Typ kód
07
VIN
TKMMR07TA41MR2995
PČV
7790609
Druh vozidla
NÁKLADNÍ PŘÍVĚS
Druh vozidla 2. ř.
PRO PŘEPRAVU VOZIDEL
Kategorie vozidla
O2
Výrobce vozidla
MARO KRALOVICE, S.R.O., ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
15. 2. 2005
Datum 1. registrace v ČR
23. 2. 2005
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -0 DVOJNÁPRAVA
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5580/ 2000/ 900
Rozvor [mm]
Z 3050+750
Provozní hmotnost
470
Hmotnosti zatížení SZ
100
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
2000/ 2000
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
4080
Ložná šířka
2000
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
185 R14 C 102/100 Q/ 5.5J X 14
185 R14 C 102/100 Q/ 5.5J X 14
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MARO KRALOVICE, S.R.O., ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie
TKMMR07TA41MR2995
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA B
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
5117-003-03
Číslo TP
BF745323
Číslo ORV
UAY954615
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
Nové vozidlo
Další záznamy
Přívěs je vybaven NBS AL-KO 251 S nebo 251 VB a nápravami AL-KO B
1000 s kolovými brzdovými jednotkami AL-KO 2051.
Variabilní provedení vozidla:
*44-45: 4.5J x 13, 4.5B x 13, 5J x 13; 155 R13, 165 R13, 165/70 R13
4.5J x 12; 155/70 R12 C
6J x 10; 195/50 R10 C
6J x 14; 175 R14 C, 165/80 R14 C
Přívěs plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)