PANAV .
- 1996
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
- - POLOŽKA NEBYLA NAP
- 0 cm³
VINTKPPS2170T0406746
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 17:28 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TKPPS2170T0406746
Vozidlo zaniklo
Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).
Semafor rizik
červená
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1996. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- PANAV
- Model
- .
- Typ
- PANAV TKPPS217 / PS2. 17
- Rok výroby
- 1996
- Datum 1. registrace
- 7. 8. 1996
- Datum 1. registrace v ČR
- 7. 8. 1996
- Barva
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
- Palivo
- - POLOŽKA NEBYLA NAP
- Zdvihový objem
- 0 cm³
- Výkon
- 0 kW
- Kategorie
- O4 – Přívěs nákladní sklápěčkový
- Stav v registru
- zaniklé (vyřazeno z registru)
Aktuálně v registru
- Vlastník: MORAGRO, a.s. v Prostějově (IČO 49968157) od 7. 8. 1996
- Provozovatel: MORAGRO, a.s. v Prostějově (IČO 49968157) od 7. 8. 1996
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastníků v registru
MORAGRO, a.s. v Prostějově
od 7. 8. 1996
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 7. 8. 1996 | První registrace | MORAGRO, a.s. v Prostějově (IČO 49968157) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29. 8. 2013 | Pravidelná STK | Olomoucký kraj (č. 3723) | – | způsobilé | 5 lehkých
| 29. 8. 2014 |
| 31. 8. 2012 | Pravidelná STK | Olomoucký kraj (č. 3723) | – | způsobilé | 5 lehkých
| 31. 8. 2013 |
| 2. 9. 2011 | Pravidelná STK | Olomoucký kraj (č. 3723) | – | způsobilé | 2 lehké
| 2. 9. 2012 |
| 3. 9. 2010 | Pravidelná STK | Olomoucký kraj (č. 3723) | – | způsobilé | 1 lehká
| 3. 9. 2011 |
| 4. 9. 2009 | Pravidelná STK | Olomoucký kraj (č. 3723) | – | způsobilé | 4 lehké
| 4. 9. 2010 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník a provozovatel MORAGRO, a.s. v Prostějově (IČO 49968157)
-
Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 12. 8. 2002 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 79601, PROSTĚJOV
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2012 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 79601, PROSTĚJOV
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 8. 2013 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 79601, PROSTĚJOV
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 8. 2014 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 79601, PROSTĚJOV
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 1 (PANAV . 1996 v ČR obvykle 1,8, medián 2)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 71 %
Srovnáváme s 62 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).
Hlídat toto vozidlo
Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (65)
Identifikace
- Tovární značka
- PANAV
- Obchodní označení
- .
- Typ
- PANAV TKPPS217 / PS2. 17
- Typ kód
- PS2. 17
- VIN
- TKPPS2170T0406746
- PČV
- 2982367
- Druh vozidla
- Přívěs nákladní sklápěčkový
- Druh vozidla 2. ř.
- SKLÁPĚCÍ
- Kategorie vozidla
- O4
- Výrobce vozidla
- .PANAV A.S., SENICE NA HANÉ
- Rok výroby
- 1996
- Datum 1. registrace
- 7. 8. 1996
- Datum 1. registrace v ČR
- 7. 8. 1996
- Druh (typ)
- SKLÁPĚCÍ
- Zařazení vozidla
- RSV
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- .
- Typ motoru
- - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 0 / 0
- Palivo
- - POLOŽKA NEBYLA NAP
- Zdvihový objem [cm³]
- 0
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ -0
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 90
- Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
- 0
Emise a spotřeba
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 0
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- / /
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 0 / 0 / 0
- Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
- 0 /
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 0/ 0
- Za jízdy
- 0
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 7380/ 2500/ 3360
- Rozvor [mm]
- 0
- Rozchod [mm]
- / / /
- Provozní hmotnost
- 5700
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 17000/ 17000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 8500/ 8500
8500/ 8500
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 0/ 0
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 0/ 0
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 0/ 0
- Ložná délka
- 0
- Ložná šířka
- 0
- Zatížení střechy
- 0
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- /
/
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- .
- Výrobní číslo karoserie
- TKPPS2170T0406746
- Barva
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 0 / 0 / 0
- Spojovací zařízení - druh
- ZÁVĚSNÉ OKO PR. 40
- ABS
- ano
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ne
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- ZÁNIK
- ZTP
- 3163-005-95
- Číslo TP
- UE655476
- Číslo ORV
- UAL111351
- Druh RZ
- PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
- RM zániku
- PROSTĚJOV
- Doplňkový text na TP
- Povolena dostavba na automobilový velkoobjemový skříňový sklápěcí přívěs. RZ-ano
- Další záznamy
- PŘÍVĚS JE VYBAVEN ANTIBLOKOVACÍM ZAŘÍZENÍM TYP 4S/3K
PŘÍVĚSY SE DÁLE VYRÁBĚJÍ S NÁSTAVBY BOČNIC. TÍM SE MĚNÍ NÁSLEDUJÍCÍ ČLÁNKY:
*14: 2600 mm
*19: SPOJOVACÍ ZAŘÍZENÍ ZÁVĚSNÉ OKO PRŮMĚR 50
ALTERNATIVNĚ MOŽNO POUŽÍT PNEUMATIKY:
16R 22,5 165J RÁFEK 22,5 X 13,00
DVOJITÁ MONTÁŽ PNEU
11,00 R 20 149/145 K; 8,0-20
11,00-20 149/145 K ; 8,0-2P
10,00-20 146/143 K ; 7,5-20
10,00 R 20 146/143 K ; 7,5-20
POVOLENY VYJÍMKY Z USTANOVENÍ VYHLÁŠKY FMD Č.41/84 SB.
3/2-VOZIDLO NENÍ SCHVÁLENO PODLE VŠECH PŘEDPISŮ EHK
SPLŇUJE SMĚRNICE EU
76/4- NEVYZNAČENY HOMOLOGACE DLE EHK
ROZHODNUTÍM MHPR ČR SPRÁVY PRO DOPRAVU Č.J. 510 480/92-512 ZE DNE 10.03.1992
BYLA POVOLENA DOSTAVBA/PŘESTAVBA/VOZIDLA NA AUTOMOBILOVÝ VELKOOBJEMOVÝ SKŘÍŇOVÝ
SKLÁPĚCÍ PŘÍVĚS
DNE 17.09.2013 ADM. OPRAVA DLE SKUTEČNOSTI *F.1: 17000/17000
*UŽITEČNÁ HMOTNOST: 11300 KG
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TKPPS2170T0406746
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.