PANAV PS2

1999
ŠEDÁ

VINTKPPS2170Y0407142

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 6:50 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TKPPS2170Y0407142

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: PANAV
Model: PS2
Typ: PANAV PS2 17 TKP / 17
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 16. 2. 2002
Datum 1. registrace v ČR: 16. 2. 2000
Barva: ŠEDÁ
Kategorie: R3b – PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Libor Kotala (IČO 41041071) od 14. 2. 2022
Provozovatel: Libor Kotala (IČO 41041071) od 14. 2. 2022

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 1. 7. 2028

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

120 000 km

při prohlídce 19. 1. 2015

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Libor Kotala

od 14. 2. 2022

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
16. 2. 2000	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
16. 2. 2000	Nový provozovatel	Železniční stavitelství Praha a.s. (IČO 45271828)	Registr silničních vozidel
16. 2. 2002	První registrace		Registr silničních vozidel
24. 1. 2003	Nový provozovatel	Skanska ŽS a.s. (IČO 47719354)	Registr silničních vozidel
7. 1. 2004	Nový provozovatel	SKANSKA DS A.S. F. NOVÁKA 3/5267 PROSTEJOV	Registr silničních vozidel
16. 1. 2004	Nový provozovatel	Skanska a.s. (IČO 26271303)	Registr silničních vozidel
5. 2. 2010	Nový vlastník	Skanska a.s. (IČO 26271303)	Registr silničních vozidel
14. 2. 2022	Nový vlastník a provozovatel	Libor Kotala (IČO 41041071)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
1. 7. 2026	Pravidelná STK	Opava (č. 3827)	–	způsobilé	2 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká	1. 7. 2028
5. 6. 2024	Pravidelná STK	Opava (č. 3827)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	5. 6. 2026
21. 1. 2022	Pravidelná STK	Opava (č. 3827)	–	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	21. 1. 2023
11. 1. 2018	Pravidelná STK	Praha (č. 3112)	–	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.2.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	11. 1. 2019
12. 1. 2017	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3103)	–	způsobilé	3 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	12. 1. 2018
14. 1. 2016	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3103)	–	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	14. 1. 2017
19. 1. 2015	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3103)	120 000 km	způsobilé	4 lehké `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	19. 1. 2016
5. 2. 2014	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3103)	80 000 km	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	5. 2. 2015
22. 2. 2013	Opakovaná STK	Hlavní město Praha (č. 3103)	60 015 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	20. 2. 2014
20. 2. 2013	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3103)	60 000 km	nezpůsobilé	2 lehké, 4 nebezpečné `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná `1.4.1.1.2` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, zcela nebrzdí a při jízdní zkoušce se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `4.3.2.1` Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. nebezpečná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
18. 4. 2012	Opakovaná STK	Hlavní město Praha (č. 3103)	50 000 km	způsobilé	2 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7172` Hydraulické zařízení není dostatečně upevněné (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 3. 2013
13. 3. 2012	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3103)	50 000 km	nezpůsobilé	2 lehké, 2 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2081` Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7172` Hydraulické zařízení není dostatečně upevněné (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
15. 2. 2011	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3103)	38 000 km nižší než dříve	způsobilé	1 lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	15. 2. 2012
3. 2. 2010	Opakovaná STK	Hlavní město Praha (č. 3103)	115 050 km	způsobilé	2 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 2. 2011
2. 2. 2010	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3103)	115 000 km	nezpůsobilé	2 lehké, 2 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2081` Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
10. 2. 2009	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3103)	70 000 km	způsobilé	3 lehké `2241` Provozní tlak vzduchu: je mimo předepsané meze, odchylka však nepřekračuje 15 % jmenovitého tlaku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 2. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

16. 2. 2000

První registrace v ČR

Nový provozovatel Železniční stavitelství Praha a.s. (IČO 45271828)

Vybavení zapsané v registru: ZÁVĚS
16. 2. 2002

První registrace ve světě
24. 1. 2003

Nový provozovatel Skanska ŽS a.s. (IČO 47719354)
7. 1. 2004

Nový provozovatel SKANSKA DS A.S. F. NOVÁKA 3/5267 PROSTEJOV
12. 1. 2004

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA
16. 1. 2004

Nový provozovatel Skanska a.s. (IČO 26271303)
10. 2. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 2. 2010 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 2. 2010 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-09-02-0064
2. 2. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-10-02-0012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA
3. 2. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2011 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-10-02-0022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2011 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA
5. 2. 2010

Nový vlastník Skanska a.s. (IČO 26271303)

Konec: provozovatel SKANSKA DS A.S. F. NOVÁKA 3/5267 PROSTEJOV
15. 2. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 2. 2012 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 2. 2012 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-11-02-0116
13. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-12-03-0076
18. 4. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2013 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2013 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-12-04-0117
20. 2. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-13-02-0124

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA
22. 2. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 2. 2014 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 2. 2014 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-13-02-0136
5. 2. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 2. 2015 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 2. 2015 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-14-02-0026
19. 1. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 1. 2016 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 1. 2016 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-15-01-0070
14. 1. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 1. 2017 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-16-01-0087

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 1. 2017 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA
12. 1. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 1. 2018 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-17-01-0116
11. 1. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 1. 2019 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 109 00, PRAHA 10 · protokol CZ-3112-18-01-0984
3. 10. 2018

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
19. 11. 2019

Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
21. 1. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 1. 2024 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-22-01-1279
14. 2. 2022

Nový vlastník a provozovatel Libor Kotala (IČO 41041071)

Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
5. 6. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2026 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-24-06-0207
1. 7. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 7. 2028 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-26-07-0003

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka: PANAV
Obchodní označení: PS2
Typ: PANAV PS2 17 TKP / 17
Typ kód: 17
VIN: TKPPS2170Y0407142
PČV: 7976778
Druh vozidla: PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Druh vozidla 2. ř.: DB
Kategorie vozidla: R3b
Výrobce vozidla: PANAV, A.S., SENICE NA HANÉ, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 16. 2. 2002
Datum 1. registrace v ČR: 16. 2. 2000
Druh (typ): SKLÁPĚCÍ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -0
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Spotřeba předpis: ZM
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 7140/ 2500/ 2650
Rozvor [mm]: 2780+3200
Provozní hmotnost: 4550
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 17000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8500/ 8500
8500/ 8500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 4890
Ložná šířka: 2300
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ducom spol.sr.o.strachotín , čr
Výrobní číslo karoserie: 204/2022
Barva: ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: ZÁVĚSNÉ OKO PRŮMĚR 50MM
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: ZA102836
Číslo ORV: UBE515907
Druh RZ: STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ: 151
Doplňkový text na TP: 1ZN
Další záznamy: [Alternativní provedení vozidla:
Druh kol.........disková-dvojitá
Pneumatiky...... 425/65 R 22.5 165 J
Ráfky...........22.5 X 13.00
10) Spojovací zařízení.............závěsné oko průměr 40 mm
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdějších
změn a doplňků s výjimkami (§/odst.):
71/1 - není počítač ujeté vzdálenosti,
101/4- nevyznačeno číslo typového schválení a homologace dle EHK.
TECHNICKÁ ZPŮSOBILOST VOZIDLA SCHVÁLENA DNE 07.07.1998 MD ČR ČJ 3163-57
dneš 28.2.2022 zaevidovaná hromadná přestavba hp-0286 přestavba z kat. o4 na r3b

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TKPPS2170Y0407142
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.