PANAV

2008
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
- POLOŽKA NEBYLA NAP
0 cm³

VINTKPPS324085000392

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 10:46 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TKPPS324085000392

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2008. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: PANAV
Typ: PANAV PS 3 24 P /
Rok výroby: 2008
Datum 1. registrace: 21. 3. 2008
Datum 1. registrace v ČR: 21. 3. 2008
Barva: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem: 0 cm³
Výkon: 0 kW
Kategorie: O4 – Přívěs za nákl.automobil-nákladní
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: AGRO Blatná a.s. (IČO 48202479) od 21. 3. 2008
Provozovatel: AGRO Blatná a.s. (IČO 48202479) od 21. 3. 2008

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 2. 2. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

169 000 km

při prohlídce 31. 3. 2010

Vlastník v registru

AGRO Blatná a.s.

od 21. 3. 2008

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
21. 3. 2008	První registrace	AGRO Blatná a.s. (IČO 48202479)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
2. 2. 2026	Pravidelná STK	Písek (č. 3318)	–	způsobilé	1 lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká	2. 2. 2027
22. 1. 2025	Pravidelná STK	Písek (č. 3318)	–	způsobilé	2 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká	22. 1. 2026
31. 1. 2024	Pravidelná STK	Písek (č. 3318)	–	způsobilé	1 lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká	31. 1. 2025
23. 2. 2023	Pravidelná STK	Písek (č. 3318)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	23. 2. 2024
9. 2. 2022	Pravidelná STK	Písek (č. 3318)	–	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	9. 2. 2023
12. 2. 2021	Pravidelná STK	Písek (č. 3318)	–	způsobilé	3 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození jiných zařízení brzdového systému (protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká	12. 2. 2022
13. 2. 2020	Pravidelná STK	Písek (č. 3318)	–	způsobilé	2 lehké `1.1.21.1.1` Vnější poškození jiných zařízení brzdového systému (protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	13. 2. 2021
15. 2. 2019	Pravidelná STK	Písek (č. 3318)	–	způsobilé	2 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	15. 2. 2020
16. 2. 2018	Pravidelná STK	Písek (č. 3318)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	16. 2. 2019
16. 2. 2017	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3318)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	16. 2. 2018
16. 2. 2016	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká	16. 2. 2017
19. 2. 2015	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3418)	–	způsobilé	4 lehké `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	19. 2. 2016
19. 2. 2014	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	–	způsobilé	3 lehké `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `7.6.1.1` Zakládací klíny ke kolu nejsou v dobrém stavu, ale plní svoji funkci. lehká	19. 2. 2015
14. 2. 2013	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	–	způsobilé	2 lehké `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká	14. 2. 2014
14. 2. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	–	způsobilé	3 lehké `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 2. 2013
30. 3. 2011	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	–	způsobilé	1 lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	30. 3. 2012
31. 3. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	169 000 km	způsobilé	bez závad	31. 3. 2011
2. 4. 2009	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Středočeský kraj (č. 3201)	–	způsobilé	bez závad	2. 4. 2009
23. 3. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	–	způsobilé	bez závad	23. 3. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

21. 3. 2008

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel AGRO Blatná a.s. (IČO 48202479)
14. 2. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 2. 2013 · stanice: K PODLESÍ 539, 26101, PŘÍBRAM VI
14. 2. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 2. 2014 · stanice: K PODLESÍ 539, 26101, PŘÍBRAM VI
19. 2. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 2. 2015 · stanice: K PODLESÍ 539, 26101, PŘÍBRAM VI
19. 2. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 2. 2016 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
16. 2. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 2. 2017 · stanice: K PODLESÍ 539, 26101, PŘÍBRAM VI
16. 2. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 2. 2018 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-17-02-0141
16. 2. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 2. 2019 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-18-02-0144
15. 2. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 2. 2020 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-19-02-0138
30. 8. 2019

Vyřazení z provozu BLATNÁ
13. 1. 2020

Konec vyřazení z provozu BLATNÁ
13. 2. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 2. 2021 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-20-02-0118
27. 5. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
3. 2. 2021

Konec vyřazení z provozu BLATNÁ
12. 2. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 2. 2022 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-21-02-0139
27. 9. 2021

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
3. 11. 2021

Konec vyřazení z provozu BLATNÁ
9. 2. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 2. 2023 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-22-02-0094
23. 2. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 2. 2024 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-23-02-0230
31. 1. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 1. 2025 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-24-01-0302
22. 1. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 1. 2026 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-25-01-0220
2. 2. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2027 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-26-02-0010

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka: PANAV
Typ: PANAV PS 3 24 P /
VIN: TKPPS324085000392
PČV: 11843821
Druh vozidla: Přívěs za nákl.automobil-nákladní
Druh vozidla 2. ř.: NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Kategorie vozidla: O4
Rok výroby: 2008
Datum 1. registrace: 21. 3. 2008
Datum 1. registrace v ČR: 21. 3. 2008
Druh (typ): SKLÁPĚČKOVÁ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 9100/ 2550/ 3000
Rozvor [mm]: 3400
Provozní hmotnost: 6660
Hmotnosti provozní Do: 6805
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 17720/ 24000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 9000/ 8000
9000/ 8000
9000/ 8000
/
Ložná délka: 6500
Ložná šířka: 2360
Objem cisterny: 13
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/65 R 22,5 160J/ 22,5 x 11,75
385/65 R 22,5 160J/ 22,5 x 11,75
385/65 R 22,5 160J/ 22,5 x 11,75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: AUTO-TECH/AGROSTAR S.R.O.
Výrobní číslo karoserie: 0846814/1398
Barva: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA D50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: UI609089
Číslo ORV: UAE719433
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: 3.4.2009 Schválené nástavby: sklápecková c.schv.10/2007-150-SCH2 a cisternová c.schv.N-1475. DEPOZIT 134/2019, 27.5.2020 depozit č. 88/2020. DNE 27.09.2021 DEPOZIT 126/21.
Další záznamy: Dostavba musí být schváleného typu, nebo jednotlivě schválená.
Alternativní provedení vozidla:
*42: TŘÍDA S-OKO 40 MM
Vozidlo plní ustanovení zákona 56/2001 Sb.
03.04.2009 Provedena přestavba vozidla, povolená rozhodnutím MěÚ Blatná, odboru dopravy
ze dne 16.03.2009, č.j. MUBL 4199/2009. Přestavba spočívá ve schválení vozidla jako
nosiče výměnných nástaveb. Jedná se o valníkovou sklápěcí nástavbu, č. schválení
10/2007-150-SCH2 a cisternovou fekální nástavbu, č. schválení N-1475. V Případě provozu
se sklápěčkovou nástavbou platí údaje ve výše uvedeném základním technickém popisu.
V případě provozu s cisternovou fekální nástavbou se mění / doplňují následující údaje:
*6 Výrobce karoserie: AGROSTAR s.r.o., Velká Bíteš, ČR.
*8 Výrobní číslo nástavby: 1398. *7: Druh karoserie: cisternová fekální.
*11 Objem cisterny: 13 m3. *12 Celková délka: 8 800 mm. *13 Šířka: 2 500 mm.
*14 Výška: 3 200 mm. *15 Rozměry ložné plochy: --. *G Provozní hmotnost: 6 660 kg.
Přestavěné vozidlo se schvaluje pro alternativní provoz se dvěma uvedenými nástavbami,
sklápěcí, č. schválení 10/2007-150-SCH2 a cisternovou fekální, č. schválení N-1475.
Případná montáž jiné než uvedené nástavby bude považována za přestavbu.
Technická způsobilost po přestavbě schválena rozhodnutím MěÚ Blatná, odboru dopravy
dne 03.04.2009, č.j. MUBL 5177/2009.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TKPPS324085000392
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.