JIŘÍ PODLEŠÁK

  • 2012
  • STŘÍBRNÁ

VINTM1V02320CC001066

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 21:59 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TM1V02320CC001066

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
JIŘÍ PODLEŠÁK
Typ
JP 045/2012
Datum 1. registrace
22. 10. 2012
Datum 1. registrace v ČR
22. 10. 2012
Barva
STŘÍBRNÁ
Kategorie
O2 – PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 11. 11. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastník v registru
A.R. OKENNÍ TECHNIKA spol. s r.o.
od 22. 10. 2012

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
22. 10. 2012 První registrace A.R. OKENNÍ TECHNIKA spol. s r.o. (IČO 25677551) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
11. 11. 2025 Pravidelná STK Domažlice (č. 3419) – způsobilé
2 lehké
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 11. 11. 2027
17. 2. 2023 Pravidelná STK Domažlice (č. 3419) – způsobilé
1 lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
 17. 2. 2025
3. 12. 2020 Pravidelná STK Domažlice (č. 3419) – způsobilé
2 lehké
  • 4.1.1.1.1 Nesvítí některý nepovinný (volitelný) světlomet. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 3. 12. 2022
7. 12. 2018 Pravidelná STK Bor (č. 3431) – způsobilé
1 lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
 7. 12. 2020
19. 10. 2016 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3433) – způsobilé
2 lehké
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 19. 10. 2018
20. 10. 2014 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3433) – způsobilé bez závad 20. 10. 2016
13. 9. 2012 Před schvál. tech. způsob. vozidla Jihočeský kraj (č. 3307) – způsobilé bez závad 13. 9. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel A.R. OKENNÍ TECHNIKA spol. s r.o. (IČO 25677551)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 10. 2014
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 10. 2016 · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 10. 2018 · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 12. 2020 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor · protokol CZ-3431-18-12-0144
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 12. 2022 · stanice: CHRASTAVICE 111, 344 01, DOMAŽLICE · protokol CZ-3419-20-12-0114
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2025 · stanice: CHRASTAVICE 111, 344 01, DOMAŽLICE · protokol CZ-3419-23-02-0719
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 11. 2027 · stanice: CHRASTAVICE 111, 344 01, DOMAŽLICE · protokol CZ-3419-25-11-0501
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (43)

Identifikace

Tovární značka
JIŘÍ PODLEŠÁK
Typ
JP 045/2012
Typ kód
JP 045/2012
VIN
TM1V02320CC001066
PČV
12399530
Druh vozidla
PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla
O2
Výrobce vozidla
JIŘÍ PODLEŠÁK, ČESKÉ BUDĚJOVICE, ČR
Datum 1. registrace
22. 10. 2012
Datum 1. registrace v ČR
22. 10. 2012
Druh (typ)
VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2-0 DVOJNÁPRAVA
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80

Emise a spotřeba

Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4300/ 1780/ 960
Rozvor [mm]
Z 2 450 + 530
Provozní hmotnost
380
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2500/ 2500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
100/
2600/ 2600
/
/
Ložná délka
3000
Ložná šířka
1700
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/55 R 10 C 98/96 N/ 6.00 X 10 H2
195/55 R 10 C 98/96 N/ 6.00 X 10 H2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
JIŘÍ PODLEŠÁK, ČESKÉ BUDĚJOVICE, ČR
Barva
STŘÍBRNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA B50-X AL-KO KOBER AK300S
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UE573293
Číslo ORV
UAZ374573
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
Výroba jednotlivého vozidla.
Přívěs je vybaven NBS AL-KO KOBER 251 S (1 500 - 2 600 kg) a nápravami
AL-KO KOBER B 1200-6 s kolovými brzdovými jednotkami AL-KO KOBER 2051 A.
Variabilní provedení vozidla:
*14: 3 000 s plachtou
*20-21: 4 1/2 J x 13 H2 ET 30; 165 R 13 C 96/94 N
Rozhodnutím č.j. ODSH-EMV/27378/2012 ze dne 20.08.2012 bylo vozidlu přiděleno
úřední číslo ve tvaru TM1V02320CC001066, které je provedeno náhradní
technologií a je vyraženo na pravé straně oje.
Přívěs plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb., ve znění pozdějších předpisů.

Další ověření (externí odkazy)