AVAL CZ MAX I

  • 2004
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2477 cm³
  • 85 kW ≈ 116 k

VINTM1VR07803M000019

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 16:45 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TM1VR07803M000019

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
AVAL CZ
Model
MAX I
Typ
AVAL CZ MAX I /
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
7. 6. 2004
Datum 1. registrace v ČR
7. 6. 2004
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2477 cm³
Výkon
85 kW
Kategorie
OSTATNÍ VOZIDLA
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Stav tachometru
113 325 km
při prohlídce 25. 4. 2024
2
Vlastníci v registru
RENO servis s.r.o.
od 26. 4. 2024

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
7. 6. 2004 První registrace Ing. Jan Konopka (IČO 40266591) Registr silničních vozidel
26. 4. 2024 Nový vlastník a provozovatel RENO servis s.r.o. (IČO 25930371) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 4. 2024 Evidenční kontrola Jilemnice (č. 3637) 113 325 km způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Ing. Jan Konopka (IČO 40266591)
  2. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K JAVORKU 982, 51401, JILEMNICE · protokol CZ-3637-24-04-0784
  3. Nový vlastník a provozovatel RENO servis s.r.o. (IČO 25930371)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (41)

Identifikace

Tovární značka
AVAL CZ
Obchodní označení
MAX I
Typ
AVAL CZ MAX I /
VIN
TM1VR07803M000019
PČV
12159206
Druh vozidla
OSTATNÍ VOZIDLA
Výrobce vozidla
MITSUBISHI JAPONSKO
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
7. 6. 2004
Datum 1. registrace v ČR
7. 6. 2004
Druh (typ)
SPECIÁLNÍ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
MITSUBISHI JAPONSKO
Typ motoru
4D56
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
85 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2477
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
25

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 1999/102A
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 3
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1.7

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
11115/ 1980/ 2400
Rozvor [mm]
2960+2738+3675
Provozní hmotnost
3875
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5830/ 5830
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1200/ 1200
1800/ 1800
1800/ 1800
1800/ 1800
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/80 R16/ 6JJ X 16
205/80 R16/ 6JJ X 16
185 R14 C 102N/ 6J X 14 H1
185 R14C 102N/ 6J X 14 H1

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
AVAL CZ BÍLOVICE,ČR
Barva
ČERVENÁ
Barva doplňková
ČERNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
24 / 24 / 0
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo ORV
UBI209684
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Doplňkový text na TP
depozit por.c. 256/04
Další záznamy
POD Č.J. ODPV-2-65/2004 Z 1.11.2003 SCHVÁLENA TECH.ZPŮSOBILOST JEDNOTLIVĚ VYROBENÉHO VOZIDLA; ZA LOKOMOTIVOU SMÍ BÝT ZAPOJEN POUZE VAGON VÝR.Č. VIN TRM1VR07803M000020, KTERÝ JE SOUČÁSTÍ TOHOTO SILNIČNÍHO VOZIDLA. DOPLŇKOVÁ BARVA ČRNÁ; PŘI PROVOZU STANOVÍ TRASU A DOBU POHYBU VOZIDLA PŘÍSLUŠNÝ OBECNÍ ÚŘAD PO PŘEDCHOZÍ ŽÁDOSTI PROVOZOVATELE. VOZIDLO NESMÍ BÝT PROVOZOVÁNO ZA NEPŘÍZNIVÝCH KLIMATICKÝCH PODMÍNEK(NÁLEDÍ, SNÍH, SNÍŽENÁ VIDITELNOST A POD.)

Další ověření (externí odkazy)