HYUNDAI I 30

  • 2012
  • BÍLÁ
  • benzin (BA 95 B)
  • 1591 cm³
  • 88 kW ≈ 120 k

VINTMAD251BADJ020735

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 19:57 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMAD251BADJ020735

HYUNDAI I 30 – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Overlaet, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
HYUNDAI
Model
I 30
Typ
HYUNDAI I 30 GDH / GDH
Rok výroby
2012
Datum 1. registrace
30. 4. 2012
Datum 1. registrace v ČR
30. 4. 2012
Barva
BÍLÁ
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem
1591 cm³
Výkon
88 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 20. 4. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
170 954 km
při prohlídce 20. 4. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2012 při prohlídce v roce 2026: 91–173 tis. km (medián 123 743 km, 631 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
KELCOM International Třebíč, s.r.o.
od 30. 4. 2012

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
30. 4. 2012 První registrace KELCOM International Třebíč, s.r.o. (IČO 43371876) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000150 000200 000 20172019202120232025 28. 4. 2016: 47 575 km26. 4. 2018: 69 464 km24. 4. 2020: 109 216 km29. 4. 2022: 141 450 km26. 5. 2022: 143 066 km17. 4. 2024: 167 213 km20. 4. 2026: 170 954 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
20. 4. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Divišov (č. 3205) 170 954 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
20. 4. 2028
17. 4. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Lipník (č. 3746) 167 213 km způsobilé bez závad 17. 4. 2026
26. 5. 2022 Opakovaná STK Světlá nad Sázavou (č. 3649) 143 066 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
29. 4. 2024
29. 4. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Světlá nad Sázavou (č. 3649) 141 450 km dočasně způsobilé
1 lehká, 1 vážná
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
29. 5. 2022
24. 4. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Světlá nad Sázavou (č. 3649) 109 216 km způsobilé
1 lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
24. 4. 2022
26. 4. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Moravské Budějovice (č. 3730) 69 464 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
26. 4. 2020
28. 4. 2016 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3701) 47 575 km způsobilé bez závad 28. 4. 2018

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel KELCOM International Třebíč, s.r.o. (IČO 43371876)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: nezjištěn · platnost do 30. 4. 2016
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 4. 2018 · stanice: BRNĚNSKÁ 123, 674 01, TŘEBÍČ
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 4. 2020 · stanice: LAŽÍNKY 71, 676 02, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-18-04-1170
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2022 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1208, 582 91, SVĚTLÁ NAD SÁZAVOU · protokol CZ-3649-20-04-0639
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 29. 5. 2022 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1208, 582 91, SVĚTLÁ NAD SÁZAVOU · protokol CZ-3649-22-04-0778
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 4. 2024 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1208, 582 91, SVĚTLÁ NAD SÁZAVOU · protokol CZ-3649-22-05-0778
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2026 · stanice: DOLNÍ VILÉMOVICE 148, 675 52, LIPNÍK U HROTOVIC · protokol CZ-3746-24-04-0469
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 4. 2028 · stanice: BENEŠOVSKÁ 300, 257 26, DIVIŠOV · protokol CZ-3205-26-04-0468
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (HYUNDAI I 30 2012 v ČR v průměru 3,0, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,5 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 62,7 %

Srovnáváme s 991 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu HYUNDAI i 30

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 27. 5. 2020, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 5. 2007 – 31. 5. 2012) Safety Gate
  • 23. 1. 2020, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 3. 5. 2007 – 8. 5. 2012) Safety Gate
  • 7. 10. 2014, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 25. 4. 2007 – 24. 5. 2012) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
HYUNDAI
Obchodní označení
I 30
Typ
HYUNDAI I 30 GDH / GDH
Varianta
B5 P3 1
Verze
M62 B Z 1
Typ kód
GDH
VIN
TMAD251BADJ020735
PČV
8191707
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
HATCHBACK
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
HYUNDAI MOTOR M.C., NOŠOVICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
2012
Datum 1. registrace
30. 4. 2012
Datum 1. registrace v ČR
30. 4. 2012
Druh (typ)
HATCHBACK
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
KIA MOTORS SLOVAKIA, S.R.O., SLOVENSKO
Typ motoru
G4FG
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
88 / 6300
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem [cm³]
1591
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
192
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
566/2011J
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
8,5 / 5 / 6,3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
78/ 3750
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4300/ 1780/ 1470
Rozvor [mm]
2650
Provozní hmotnost
1262
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1820/ 1820
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
960/ 960
960/ 960
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1300/ 1300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
600/ 600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3120/ 3120
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
80
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/65 R15 91H/ 6.0J X 15 ET46
195/65 R15 91H/ 6.0J X 15 ET46
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
TMAD251BADJ020735
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
8145-003-00
Číslo TP
UE911776
Číslo ORV
UAJ265994
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)