HYUNDAI i 30

  • 2010
  • STŘÍBRNÁ-METAL
  • motorová nafta (NM)
  • 1582 cm³
  • 66 kW ≈ 90 k

VINTMADC51SABJ154017

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 18:50 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMADC51SABJ154017

STK propadla 2. 10. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo
HYUNDAI I 30 – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Rudolf Stricker, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
HYUNDAI
Model
i 30
Typ
HYUNDAI I 30 FDH / FDH
Rok výroby
2010
Datum 1. registrace
4. 10. 2010
Datum 1. registrace v ČR
4. 10. 2010
Barva
STŘÍBRNÁ-METAL
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1582 cm³
Výkon
66 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 2. 10. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
66 947 km
při prohlídce 2. 10. 2024

Obvyklé u modelu ve stáří 14 let: 90–163 tis. km (medián 125 834 km, 716 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
GST Solutions s.r.o.
od 3. 2. 2026

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
4. 10. 2010 První registrace fyzická osoba Registr silničních vozidel
3. 2. 2026 Nový vlastník a provozovatel GST Solutions s.r.o. (IČO 08080763) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

020 00040 00060 00080 000 20152017201920212023 3. 10. 2014: 12 455 km4. 10. 2016: 32 045 km27. 9. 2018: 43 985 km1. 10. 2020: 54 419 km3. 10. 2022: 60 961 km2. 10. 2024: 66 947 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
2. 10. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Lysá nad Labem (č. 3240) 66 947 km způsobilé bez závad 2. 10. 2026
3. 10. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Lysá nad Labem (č. 3240) 60 961 km způsobilé bez závad 3. 10. 2024
1. 10. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Lysá nad Labem (č. 3240) 54 419 km způsobilé bez závad 1. 10. 2022
27. 9. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Lysá nad Labem (č. 3240) 43 985 km způsobilé bez závad 27. 9. 2020
4. 10. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3213) 32 045 km způsobilé bez závad 4. 10. 2018
3. 10. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3213) 12 455 km způsobilé bez závad 3. 10. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2014
    Vybavení zapsané v registru: ABS
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 10. 2016 · stanice: ZÁPSKÁ 2257, 25001, BRANDÝS NAD LABEM · protokol CZ-3213-14-10-0161
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2018 · stanice: ZÁPSKÁ 2257, 25001, BRANDÝS NAD LABEM · protokol CZ-3213-16-10-0126
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 9. 2020 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-18-09-1447
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2022 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-20-10-0033
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 10. 2024 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-22-10-0070
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 10. 2026 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-24-10-0110
  8. Nový vlastník a provozovatel GST Solutions s.r.o. (IČO 08080763)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (HYUNDAI i 30 2010 v ČR obvykle 3,1, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 7,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 50,6 %

Srovnáváme s 874 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu HYUNDAI i 30

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 27. 5. 2020, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 5. 2007 – 31. 5. 2012) Safety Gate
  • 23. 1. 2020, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 3. 5. 2007 – 8. 5. 2012) Safety Gate
  • 7. 10. 2014, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 25. 4. 2007 – 24. 5. 2012) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Přednostně zobrazujeme upozornění s uvedeným obdobím výroby, celkem jich evidujeme 4. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
HYUNDAI
Obchodní označení
i 30
Typ
HYUNDAI I 30 FDH / FDH
Varianta
B5 DG 1
Verze
M62 C Z 1
Typ kód
FDH
VIN
TMADC51SABJ154017
PČV
9628359
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AB HATCHBACK
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
HYUNDAI MOTOR M.C.
Rok výroby
2010
Datum 1. registrace
4. 10. 2010
Datum 1. registrace v ČR
4. 10. 2010
Druh (typ)
5 DVÉŘOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
KIA MOTORS SLOVAKIA
Typ motoru
D4FB
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
66 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1582
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
172

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2003/76B
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 4
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.85
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
138 / 108 / 119
Spotřeba předpis
ES2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
5.3 / 4.1 / 4.5
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
86/ 3000
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4245/ 1775/ 1480
Rozvor [mm]
2650
Provozní hmotnost
1366
Hmotnosti provozní Do
1470
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1820/ 1820
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1040/ 1040
940/ 940
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1400/ 1400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
550/ 550
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3220/ 3220
Zatížení střechy
80
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/65 R15 91H / 5.5J X 15 ET47
195/65 R15 91H / 5.5J X 15 ET47
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
TMADC51SABJ154017
Barva
STŘÍBRNÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6607-070-02
Číslo ORV
UBM954737
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
ehs 2003/76b; 25.1.2018 STĚH.
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
*19: TŘÍDA A50-X]
* Číslo homologace typu ES e11*2001/116*0343*08
*23: 5
*35: 1 366 - 1 470
*36: 1 820/1 820
*37: 1 040/1 040; 940/940
*39: 1 400/1 400
*40: 550/550
*41: 3 220/3 220
*57: MAN
CO2: 138/108/119 g/km
Variabilní provedení vozidla:
*12: 4 280 - tvarované nárazníky
*20-21: 5.5J x 15 ET47; 185/65 R15 88H
5.5J x 15 ET44; 185/65 R15 88H nebo 195/65 R15 91H
6.0J x 15 ET45; 185/65 R15 88H nebo 195/65 R15 91H
7.0J x 15 ET42; 195/65 R15 91H
6.0J x 16 ET50; 205/55 R16 91H
6.5J x 16 ET45; 205/55 R16 91H
7.0J x 16 ET42; 205/55 R16 91H
7.0J x 17 ET56; 225/45 R17 91V
4T x 15 ET30; T125/80 D15 95M - náhradní kolo
4T x 16 ET30; T125/80 D16 97M - náhradní kolo.
Ráfky mohou být z lehké slitiny.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)