HYUNDAI i 30

  • 2023
  • HNĚDÁ
  • benzin (BA)
  • 1482 cm³
  • 117,5 kW ≈ 160 k

VINTMAH381DAPJ139873

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 19:16 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMAH381DAPJ139873

Semafor rizik: zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
HYUNDAI
Model
i 30
Typ
/ PDE
Rok výroby
2023
Datum 1. registrace
29. 5. 2023
Datum 1. registrace v ČR
29. 5. 2023
Barva
HNĚDÁ
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem
1482 cm³
Výkon
117,5 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (HYUNDAI i 30 2023 v ČR obvykle 2,4, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 78,4 %

Srovnáváme s 1 576 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.
Vozidlo je v provozu 3 rokyStartovací baterie obvykle vydrží 4–6 let. Z registru nelze zjistit stáří ani stav právě namontované baterie; pokud ji budete měnit, podle motorizace a roku výroby pro ni sedí tento typ.

  • Baterie Čepek Endurance+ 12V 63Ah 610A

    Kapacita
    63 Ah
    Startovací proud
    610 A
    Technologie
    klasická (SLI)
    Záruka
    48 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii

  • Baterie Čepek Endurance 12V 67Ah 640A

    Kapacita
    67 Ah
    Startovací proud
    640 A
    Technologie
    klasická (SLI)
    Záruka
    36 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii

  • EXIDE Premium 12V 64Ah 640A EA640

    Kapacita
    64 Ah
    Startovací proud
    640 A
    Technologie
    klasická (SLI)
    Záruka
    24 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii

Baterie se blíží konci obvyklé životnosti.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Hyundai I 30 ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 5. 2027
  2. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VAŠÍČKOVA 71, 27204, KLADNO · protokol CZ-3207-25-08-0396
  3. Nový vlastník a provozovatel Václav Louša (IČO 41956648)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka
HYUNDAI
Obchodní označení
i 30
Typ
/ PDE
Varianta
F5P91
Verze
M6DAZ12
Typ kód
PDE
VIN
TMAH381DAPJ139873
PČV
17917758
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AC KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH, NOŠOVICE, ČR
Rok výroby
2023
Datum 1. registrace
29. 5. 2023
Datum 1. registrace v ČR
29. 5. 2023
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
HYUNDAI OR KIA
Typ motoru
G4LK
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
117.5 / 5500
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]
1482
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
210

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2018/1832AP
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ / 124
Spotřeba předpis
2018/1832AP
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 5.6
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
76/ 3750
Za jízdy
68

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4585/ 1795/ 1465
Rozvor [mm]
2 650
Rozchod [mm]
1559/ 1567/ /
Provozní hmotnost
1382
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1870/ 1870
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1 050/ 1 050
980/ 980
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1410/ 1410
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
600/ 600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3280/ 3280
Zatížení střechy
80
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/55R16 91H/ 6.5Jx16/ET50
205/55R16 91H/ 6.5Jx16/ET50
/
/

Karoserie a výbava

Barva
HNĚDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 /
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
11693-3340
ES/EU
e5*2007/46*1075*12
Číslo ORV
UBK443934
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
DNE 13.08.2025 TP ZNEHODNOCEN A VRÁCEN.
Další záznamy
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*13:1475
*G:1382
*14:A1:1573;A2:1581
*N.1-N.2:195/65R15 91H,6.0JX15/ET46;205/55R16 91H, 6.5JX16/ET50;225/45R17 91W, 7.0JX17/ET53
*JE-LI VOZIDLO VYBAVENO ELEKTRONICKOU PARKOVACÍ BRZDOU NEBO ZADNÍMI BRZDOVÝMI KOTOUČI O PRŮMĚRU 284 MM, NENÍ MOŽNÉ POUŽÍT KOLA 15”.
VÝBĚR ALTERNATIVNÍHO ROZMĚRU PNEUMATIK A RÁFKŮ UVEDENÝCH („DALŠÍ ZÁZNAMY“) JE NEZBYTNÉ ZVOLIT PODLE SPECIFIKACE VOZIDLA (NUTNO OVĚŘIT U AUTORIZOVANÉHO OPRAVCE HYUNDAI).

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.