ŠKODA 125 L

  • 1989
  • ŠEDÁ-TMAVÁ
  • benzin (BA 90)
  • 1174 cm³
  • 36 kW ≈ 49 k

VINTMB12M00LL3816043

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 17:32 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMB12M00LL3816043

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1989. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
125 L
Typ
ŠKODA 125 L TMB12M00L
Rok výroby
1989
Datum 1. registrace
12. 12. 1989
Datum 1. registrace v ČR
12. 12. 1989
Barva
ŠEDÁ-TMAVÁ
Palivo
benzin (BA 90)
Zdvihový objem
1174 cm³
Výkon
36 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 19. 10. 2024
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
71 764 km
při prohlídce 19. 10. 2022
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1989 při prohlídce v roce 2022: 27–70 tis. km (medián 54 370 km, 87 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
Pavel Tobolič
od 3. 11. 2010

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
12. 12. 1989 První registrace fyzická osoba Registr silničních vozidel
3. 11. 2010 Nový vlastník a provozovatel Pavel Tobolič (IČO 12370541) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

68 00070 00072 00074 00076 000 2010201220142016201820202022 1. 12. 2009: 69 440 km10. 6. 2015: 71 459 km22. 4. 2020: 71 474 km22. 4. 2020: 74 474 km19. 10. 2022: 71 764 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
19. 10. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Příbram (č. 3241) 71 764 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
19. 10. 2024
22. 4. 2020 Pravidelná STK Příbram (č. 3208) 74 474 km způsobilé
1 lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
22. 4. 2022
22. 4. 2020 Měření emisí Příbram (č. 421110) 71 474 km způsobilé bez závad 22. 4. 2022
10. 6. 2015 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3208) 71 459 km způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.5 Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
1. 12. 2009 Opakovaná STK Středočeský kraj (č. 3221) 69 440 km způsobilé
2 lehké
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
24. 11. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel fyzická osoba
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 11. 2011 · stanice: DRÁSOV 121, 261 01, DRÁSOV
  3. Nový vlastník a provozovatel Pavel Tobolič (IČO 12370541)
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OBECNICKÁ 323, 261 01, PŘÍBRAM I
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OBECNICKÁ 323, 261 01, PŘÍBRAM I
  5. Vyřazení z provozu PŘÍBRAM
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2022 · stanice: OBECNICKÁ 323, 261 01, PŘÍBRAM I · protokol CZ-3208-20-04-0739
  7. Konec vyřazení z provozu PŘÍBRAM
  8. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  9. Konec vyřazení z provozu DOBŘÍŠ
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 10. 2024 · stanice: BRODSKÁ 633, 261 01, PŘÍBRAM V - ZDABOŘ · protokol CZ-3241-22-10-0795
  11. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (ŠKODA 125 L 1989 v ČR v průměru 2,3, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 1,5 %

Srovnáváme s 468 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA 125 L

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
125 L
Typ
ŠKODA 125 L TMB12M00L
VIN
TMB12M00LL3816043
PČV
9809005
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SEDAN
Kategorie vozidla
M1
Rok výroby
1989
Datum 1. registrace
12. 12. 1989
Datum 1. registrace v ČR
12. 12. 1989
Druh (typ)
SEDAN
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
AZNP, MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru
742.12 M II
Číslo motoru
5027447/120
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
36 / 5000
Palivo
benzin (BA 90)
Zdvihový objem [cm³]
1174
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
140
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Spotřeba předpis
ČSN
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
8,9 / 5,8 / 8,4
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
7 / 93
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
93/ 0
Za jízdy
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4200/ 1610/ 1400
Rozvor [mm]
2400
Provozní hmotnost
875
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1275/ 1275
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
540/ 540
735/ 735
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
700/ 700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
400/ 400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
165 R 13/ 4.5J X 13; 5j x 13
165 R 13/ 4.5J X 13; 5j x 13
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
AZNP, MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Barva
ŠEDÁ-TMAVÁ
Barva doplňková
NEZJIŠTĚNO
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
1047-005-00
Číslo ORV
UBI476321
Druh RZ
OSOBNÍ
Doplňkový text na TP
DOČ.VYŘ.5156/2010,ODHLÁŠKA V DOBĚ DEPOZITA. 11.6.2015 zaplacen ekopoplatek 10000,- + oznámení vyřazení č. 572/2015. 1.12.2022 DEPOZIT Č.J. 8099/2022, 26.02.2026 ZACHOVÁNÍ RZ-ORV.
Další záznamy
POUŽITÉ PNEUMATIKY S TESTEM UNIFORMITY.
NA KAROSÉRII JE KÓDEM VYZNAČEN MODELOVÝ ROK.
POVOLENA VÝJIMKA Z USTANOVENÍ VYHLÁŠKY FMD Č. 41/84 SB.:
§ 40 ODST. 4 - POVOLENÁ HLADINA VNITŘNÍHO HLUKU 84 DB(A).

Další ověření (externí odkazy)