ŠKODA PRAKTIK

  • 2014
  • BÍLÁ
  • benzin (BA)
  • 1197 cm³
  • 63 kW ≈ 86 k

VINTMB1MB5J0F5011825

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 15:55 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMB1MB5J0F5011825

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
PRAKTIK
Typ
5J
Datum 1. registrace
30. 7. 2014
Datum 1. registrace v ČR
30. 7. 2014
Barva
BÍLÁ
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem
1197 cm³
Výkon
63 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 9. 7. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
198 982 km
při prohlídce 9. 7. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2014 při prohlídce v roce 2026: 119–220 tis. km (medián 166 028 km, 155 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

2
Vlastníci v registru
CAPEXUS s.r.o.
od 7. 9. 2016

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
30. 7. 2014 První registrace TT-Complex spol. s r.o. (IČO 45796696) Registr silničních vozidel
7. 9. 2016 Nový vlastník a provozovatel CAPEXUS s.r.o. (IČO 24131326) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000 20172019202120232025 6. 9. 2016: 36 071 km26. 7. 2018: 74 943 km16. 7. 2020: 101 352 km22. 7. 2020: 101 512 km7. 7. 2022: 140 774 km7. 7. 2022: 140 775 km12. 7. 2024: 173 620 km9. 7. 2026: 198 982 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
9. 7. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3126) 198 982 km způsobilé
2 lehké
  • 3.5.1.1 Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
9. 7. 2028
12. 7. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3126) 173 620 km způsobilé bez závad 12. 7. 2026
7. 7. 2022 Pravidelná STK Praha (č. 3126) 140 775 km způsobilé
1 lehká
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
7. 7. 2024
7. 7. 2022 Měření emisí Praha (č. 410445) 140 774 km způsobilé bez závad 7. 7. 2024
22. 7. 2020 Opakovaná STK Praha (č. 3126) 101 512 km způsobilé
1 lehká
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
16. 7. 2022
16. 7. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3126) 101 352 km dočasně způsobilé
1 lehká, 2 vážné
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 8.4.1.1.1 Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná
  • 5.3.4.2.2 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. vážná
15. 8. 2020
26. 7. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3126) 74 943 km způsobilé bez závad 26. 7. 2020
6. 9. 2016 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3123) 36 071 km způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel TT-Complex spol. s r.o. (IČO 45796696)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 7. 2018
  2. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DOBRONICKÁ 1216, 148 00, PRAHA 4 · protokol CZ-3123-16-09-0236
  3. Nový vlastník a provozovatel CAPEXUS s.r.o. (IČO 24131326)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 7. 2020 · stanice: OHRADNÍ 1575/56, 140 00, PRAHA 4 · protokol CZ-3126-18-07-1454
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 15. 8. 2020 · stanice: OHRADNÍ 1575/56, 140 00, PRAHA 4 · protokol CZ-3126-20-07-0897
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 7. 2022 · stanice: OHRADNÍ 1575/56, 140 00, PRAHA 4 · protokol CZ-3126-20-07-1209
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 7. 2024 · stanice: OHRADNÍ 1575/56, 140 00, PRAHA 4 · protokol CZ-3126-22-07-0277
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 7. 2026 · stanice: OHRADNÍ 1575/56, 140 00, PRAHA 4 · protokol CZ-3126-24-07-1061
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 7. 2028 · stanice: OHRADNÍ 1575/56, 140 00, PRAHA 4 · protokol CZ-3126-26-07-0630
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 6. 8. 2024, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 24. 9. 2012 – 27. 6. 2014) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
PRAKTIK
Typ
5J
Varianta
BBCBZAX01
Verze
MFM5*
Typ kód
5J
VIN
TMB1MB5J0F5011825
PČV
13154328
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČR
Datum 1. registrace
30. 7. 2014
Datum 1. registrace v ČR
30. 7. 2014
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN AG, WOLFSBURG, SRN
Typ motoru
CBZA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
63 / 4800
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]
1197
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
172

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
195/2013J
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 5
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
165 / 114 / 134
Spotřeba předpis
195/2013J
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
7,1 / 4,9 / 5,7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
77/ 3600
Za jízdy
70

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4213/ 1684/ 1650
Rozvor [mm]
2608
Rozchod [mm]
1436/ 1500
Provozní hmotnost
1191
Hmotnosti zatížení SZ
50
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1666/ 1666
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
830/ 830
900/ 900
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1000/ 1000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
590/ 590
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2631/ 2631
Ložná délka
1605
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
175/70 R14 84T / 5J X 14 ET35
175/70 R14 84T / 5J X 14 ET35
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6202-594-05
ES/EU
e11*2007/46*0013
Číslo TP
UF963892
Číslo ORV
UBE554432
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
ROZCHOD: 1 436/1 500
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#D2 ÚPLNÉ ZNĚNÍ VERZE: MFM5FM52T10614S2N0,
#12: MAX 4 337,
#14: MIN 1 607,
#20-21: 6J X 15 ET43; 185/55 R15 85H M+S,
6J X 15 ET43; 195/55 R15 85H,
6J X 14 ET37; 185/65 R14 86T.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)