ŠKODA FAVORIT

1994
MODRÁ-TMAVÁ
benzin (BA 91 B)
1289 cm³
40 kW ≈ 54 k

VINTMBAEF200R0993718

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 7:36 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBAEF200R0993718

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: SLANÝ.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1994. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: ŠKODA
Model: FAVORIT
Typ: ŠKODA 135 LXI FAVORIT TMBAEF200
Rok výroby: 1994
Datum 1. registrace: 24. 8. 1994
Datum 1. registrace v ČR: 24. 8. 1994
Barva: MODRÁ-TMAVÁ
Palivo: benzin (BA 91 B)
Zdvihový objem: 1289 cm³
Výkon: 40 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Kladno, Dubská (IČO 16977246) od 11. 2. 2022
Provozovatel: Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Kladno, Dubská (IČO 16977246) od 11. 2. 2022

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 29. 4. 2022

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

49 833 km

při prohlídce 9. 2. 2022

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1994 při prohlídce v roce 2022: 84–147 tis. km (medián 111 988 km, 386 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Kladno, Dubská

od 11. 2. 2022

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
24. 8. 1994	První registrace	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
9. 9. 2020	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
11. 2. 2022	Nový vlastník a provozovatel	Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Kladno, Dubská (IČO 16977246)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
9. 2. 2022	Evidenční kontrola	Kladno (č. 3242)	49 833 km	způsobilé	bez závad
7. 9. 2020	Evidenční kontrola	Hustopeče (č. 3721)	43 962 km	způsobilé	bez závad
29. 4. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Brno (č. 3722)	43 824 km	způsobilé	4 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.3.5.1` Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	29. 4. 2022
27. 3. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Jihomoravský kraj (č. 3722)	43 480 km	způsobilé	2 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `6.1.3.5.1` Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká	27. 3. 2020
1. 4. 2016	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3758)	42 561 km	způsobilé	1 lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	1. 4. 2018
2. 4. 2014	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3758)	39 966 km	nezpůsobilé	1 nebezpečná `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
2. 4. 2014	Opakovaná STK	Jihomoravský kraj (č. 3758)	39 967 km	způsobilé	bez závad	2. 4. 2016
22. 3. 2012	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3758)	37 720 km	způsobilé	bez závad	22. 3. 2014
25. 3. 2010	Opakovaná STK	Jihomoravský kraj (č. 3758)	29 337 km	způsobilé	2 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	25. 3. 2012
25. 3. 2010	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3758)	29 336 km	nezpůsobilé	2 lehké, 2 nebezpečné `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6166` Nesvítí přední nebo zadní směrové světlo (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `6211` Nesvítí jedno nebo obě brzdová světla, popřípadě světla nemají předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

24. 8. 1994

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
22. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 3. 2014 · stanice: ROHLENKA 250, 664 51, JIŘÍKOVICE
2. 4. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: ROHLENKA 250, 664 51, JIŘÍKOVICE

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 4. 2016 · stanice: ROHLENKA 250, 664 51, JIŘÍKOVICE
1. 4. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 4. 2018 · stanice: ROHLENKA 250, 664 51, JIŘÍKOVICE
27. 3. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 3. 2020 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO · protokol CZ-3722-18-03-0678
29. 4. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 4. 2022 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO · protokol CZ-3722-20-04-0786
7. 9. 2020

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HYBEŠOVA 14, 693 01, HUSTOPEČE · protokol CZ-3721-20-09-0295
9. 9. 2020

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
9. 2. 2022

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: KROČEHLAVSKÁ 1025, 272 03, KLADNO - DUBÍ · protokol CZ-3242-22-02-0430
11. 2. 2022

Nový vlastník a provozovatel Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Kladno, Dubská (IČO 16977246)

Vyřazení z provozu SLANÝ

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 3 (ŠKODA FAVORIT 1994 v ČR v průměru 2,3, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 32,2 %

Srovnáváme s 2 420 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA FAVORIT

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka: ŠKODA
Obchodní označení: FAVORIT
Typ: ŠKODA 135 LXI FAVORIT TMBAEF200
VIN: TMBAEF200R0993718
PČV: 9935008
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: M1
Rok výroby: 1994
Datum 1. registrace: 24. 8. 1994
Datum 1. registrace v ČR: 24. 8. 1994
Druh (typ): SAMON. UZAVŘENÁ SZ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Typ motoru: 781.135 B KAT
Číslo motoru: 2040237
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 40 / 5000
Palivo: benzin (BA 91 B)
Zdvihový objem [cm³]: 1289
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 137
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 3855/ 1620/ 1415
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 875
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 1325/ 1325
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 670/ 670
655/ 655
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 400/ 400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 165/70 R 13 - 79 T/ 4 1/2 J x 13
165/70 R 13 - 79 T/ 4 1/2 J x 13
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: TMBAEF200R0993718
Barva: MODRÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 2+3 / 0
Spojovací zařízení - druh: STATICKÉ ZATÍŽENÍ OD PŘÍVĚSU NA KOULI MAX. 500N
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP: AL900570
Číslo ORV: UBC490903
Druh RZ: OSOBNÍ

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TMBAEF200R0993718
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.