ŠKODA 135

  • 1994
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • BA 90
  • 1289 cm³
  • 40 kW ≈ 54 k

VINTMBAEF300R0989227

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 11:37 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBAEF300R0989227

ŠKODA 135 – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: File:Škoda-135 Liberec-P1000636.JPG: Jiří Erben derivative work: Mr.choppers, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,6 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1994. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
135
Typ
ŠKODA 135 GLXI FAVORIT TMBAEF300 / TMBAEF
Rok výroby
1994
Datum 1. registrace
19. 9. 1994
Datum 1. registrace v ČR
19. 9. 1994
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
BA 90
Zdvihový objem
1289 cm³
Výkon
40 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
194 254 km
při prohlídce 20. 7. 2011

Obvyklé u modelu ve stáří 17 let: 107–177 tis. km (medián 139 938 km, 6 422 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

4
Vlastníci v registru
Robert Čaloun
od 17. 9. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
19. 9. 1994 První registrace fyzická osoba Registr silničních vozidel
30. 10. 1995 Nový vlastník a provozovatel Lesostavby Třeboň a.s. (IČO 47239328) Registr silničních vozidel
31. 10. 1995 Nový vlastník LEASINGOVÁ SPOLECNOST VORÍŠKOVA 822/III KLATOVY Registr silničních vozidel
26. 6. 2013 Nový vlastník a provozovatel Robert Čaloun (IČO 60839783) Registr silničních vozidel
17. 9. 2014 Nový vlastník a provozovatel Robert Čaloun (IČO 60839783) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

194 000194 500 20102011 16. 7. 2009: 194 250 km20. 7. 2011: 194 254 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
20. 7. 2011 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3308) 194 254 km způsobilé
3 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
20. 7. 2013
16. 7. 2009 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3322) 194 250 km způsobilé
6 lehkých
  • 3054 Z převodky řízení uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5164 Po vypnutí stěrače vozidla schváleného po 1.7.1972 se jeho rameno nezastavuje samočinně ve výchozí poloze (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
16. 7. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel fyzická osoba
  2. Nový vlastník a provozovatel Lesostavby Třeboň a.s. (IČO 47239328)
  3. Nový vlastník LEASINGOVÁ SPOLECNOST VORÍŠKOVA 822/III KLATOVY
  4. Konec: vlastník LEASINGOVÁ SPOLECNOST VORÍŠKOVA 822/III KLATOVY
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 7. 2013 · stanice: JAROŠOVSKÁ 869/II, 37701, JINDŘICHŮV HRADEC
  6. Vyřazení z provozu TŘEBOŇ
  7. Nový vlastník a provozovatel Robert Čaloun (IČO 60839783)
  8. Nový vlastník a provozovatel Robert Čaloun (IČO 60839783)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový provozovatel – SÍDL. 1. MÁJE, STRAKONICE

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (ŠKODA 135 1994 v ČR obvykle 1,6, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 51,2 %

Srovnáváme s 38 425 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA 135

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • KATALYZÁTOR
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
135
Typ
ŠKODA 135 GLXI FAVORIT TMBAEF300 / TMBAEF
Varianta
FAVORIT
Typ kód
TMBAEF
VIN
TMBAEF300R0989227
PČV
3048792
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
HATCHBACK
Kategorie vozidla
M1
Rok výroby
1994
Datum 1. registrace
19. 9. 1994
Datum 1. registrace v ČR
19. 9. 1994
Druh (typ)
HATCHBACK
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
ŠKODA, AUTOMOBILOVÁ A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru
781.135 B KAT
Číslo motoru
2035091
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
40 / 5000
Palivo
BA 90
Zdvihový objem [cm³]
1289
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
137
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
7.9 / 5.7 / 7.8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
84/ 3750
Za jízdy
77

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3855/ 1620/ 1415
Rozvor [mm]
2450
Provozní hmotnost
875
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1325/ 1325
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
670/ 670
655/ 655
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
400/ 400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
165/70 R 13 79 T/ 4.5J X 13 PROV. 11-68
165/70 R 13 79 T/ 4.5J X 13 PROV. 11-68
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ŠKODA, AUTOMOBILOVÁ A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie
TMBAEF300R0989227
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
1914-016-93
Číslo TP
AL900248
Číslo ORV
BAB576589
Druh RZ
OSOBNÍ
RM zániku
ČESKÉ BUDĚJOVICE

Další ověření (externí odkazy)