ŠKODA OCTAVIA

  • 2014
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1598 cm³
  • 77 kW ≈ 105 k

VINTMBAG7NEXE0146328

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 17:06 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBAG7NEXE0146328

ŠKODA OCTAVIA – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: AIMHO'S REBELLION 8490s, zdroj, CC BY-SA 4.0

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
OCTAVIA
Typ
5E / 5E
Datum 1. registrace
23. 1. 2014
Datum 1. registrace v ČR
23. 1. 2014
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1598 cm³
Výkon
77 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 8. 1. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
190 549 km
při prohlídce 8. 1. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2014 při prohlídce v roce 2026: 180–284 tis. km (medián 231 070 km, 15 004 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
Zemědělské družstvo Olbramkostel
od 23. 1. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
23. 1. 2014 První registrace Zemědělské družstvo Olbramkostel (IČO 13693484) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

50 000100 000150 000200 000 2019202120232025 18. 1. 2018: 71 433 km17. 1. 2020: 107 485 km14. 1. 2022: 135 540 km10. 1. 2024: 162 621 km8. 1. 2026: 190 549 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
8. 1. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Moravské Budějovice (č. 3730) 190 549 km způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
8. 1. 2028
10. 1. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Moravské Budějovice (č. 3730) 162 621 km způsobilé bez závad 10. 1. 2026
14. 1. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Moravské Budějovice (č. 3730) 135 540 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
14. 1. 2024
17. 1. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Moravské Budějovice (č. 3730) 107 485 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
17. 1. 2022
18. 1. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Moravské Budějovice (č. 3730) 71 433 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
18. 1. 2020

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Zemědělské družstvo Olbramkostel (IČO 13693484)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 1. 2018
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 1. 2020 · stanice: LAŽÍNKY 71, 676 02, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-18-01-0474
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 1. 2022 · stanice: LAŽÍNKY 71, 676 02, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-20-01-0529
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 1. 2024 · stanice: LAŽÍNKY 71, 676 02, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-22-01-0495
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 1. 2026 · stanice: LAŽÍNKY 71, 676 02, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-24-01-0313
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 1. 2028 · stanice: LAŽÍNKY 71, 676 02, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-26-01-0210
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 31. 10. 2019, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 8. 1. 2014 – 29. 1. 2015) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
OCTAVIA
Typ
5E / 5E
Varianta
AACLHAX0
Verze
NFM5*
Typ kód
5E
VIN
TMBAG7NEXE0146328
PČV
12925496
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AA SEDAN
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Datum 1. registrace
23. 1. 2014
Datum 1. registrace v ČR
23. 1. 2014
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN, AG, WOLFSBURG, SRN
Typ motoru
CLHA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
77 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1598
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
194

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
630/2012J
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 5
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
131 / 96 / 109
Spotřeba předpis
630/2012J
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
5 / 3,7 / 4,2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
68/ 2375
Za jízdy
71

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4659/ 1814/ 1481
Rozvor [mm]
2668
Rozchod [mm]
1549/ 1520
Provozní hmotnost
1300
Hmotnosti zatížení SZ
75
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1850/ 1850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
970/ 970
930/ 930
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
640/ 640
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3350/ 3350
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/65 R15 91H / 6J X 15 ET43
195/65 R15 91H / 6J X 15 ET43
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
8320-097-02
ES/EU
e11*2007/46*0243
Číslo TP
UF684853
Číslo ORV
UAL591050
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
dne 12.01.2024 oprava nesouladu ORV a RSV.
Další záznamy
ROZCHOD: 1 549/1 520
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#D2 ÚPLNÉ ZNĚNÍ VERZE: NFM5FM5A4051STVL0,
#12: MAX 4 781,
#14: MIN 1 461,
#N.1-N.2: 6J X 15 ET47; 195/65 R15 91H,
6J X 17 ET45; 205/50 R17 89H,
6J X 17 ET48; 205/50 R17 89H,
6.5J X 16 ET46; 205/55 R16 91H,
6J X 16 ET48; 205/55 R16 91H,
6J X 16 ET50; 205/55 R16 91H,
7.5J X 18 ET51; 225/40 R18 92Y,
7J X 17 ET49; 225/45 R17 91H.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)