ŠKODA RAPID

  • 2014
  • BÍLÁ
  • benzin (BA)
  • 1197 cm³
  • 63 kW ≈ 86 k

VINTMBAM6NH7E4012527

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 18:21 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBAM6NH7E4012527

ŠKODA RAPID – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Throwawayacc222, zdroj, CC0

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
RAPID
Typ
NH
Datum 1. registrace
24. 4. 2014
Datum 1. registrace v ČR
24. 4. 2014
Barva
BÍLÁ
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem
1197 cm³
Výkon
63 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 23. 4. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
234 915 km
při prohlídce 23. 4. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2014 při prohlídce v roce 2026: 111–202 tis. km (medián 153 810 km, 8 128 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
Mopos Communications, a.s.
od 24. 4. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
24. 4. 2014 První registrace Mopos Communications, a.s. (IČO 26222396) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000150 000200 000250 000 2019202120232025 23. 4. 2018: 119 358 km24. 4. 2018: 119 366 km24. 4. 2020: 171 003 km24. 4. 2020: 171 010 km25. 4. 2022: 201 734 km25. 4. 2022: 201 742 km23. 4. 2024: 218 429 km23. 4. 2024: 218 433 km23. 4. 2026: 234 913 km23. 4. 2026: 234 915 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
23. 4. 2026 Pravidelná STK Pardubice (č. 3619) 234 915 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
23. 4. 2028
23. 4. 2026 Měření emisí Pardubice (č. 160601) 234 913 km způsobilé bez závad 23. 4. 2028
23. 4. 2024 Pravidelná STK Pardubice (č. 3619) 218 433 km způsobilé
1 lehká
  • 3.5.1.1 Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká
23. 4. 2026
23. 4. 2024 Měření emisí Pardubice (č. 160601) 218 429 km způsobilé bez závad 23. 4. 2026
25. 4. 2022 Pravidelná STK Pardubice (č. 3619) 201 742 km způsobilé bez závad 25. 4. 2024
25. 4. 2022 Měření emisí Pardubice (č. 460609) 201 734 km způsobilé bez závad 25. 4. 2024
24. 4. 2020 Pravidelná STK Pardubice (č. 3619) 171 010 km způsobilé
1 lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
24. 4. 2022
24. 4. 2020 Měření emisí Pardubice (č. 460609) 171 003 km způsobilé bez závad 24. 4. 2022
24. 4. 2018 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3619) 119 366 km způsobilé bez závad 24. 4. 2020
23. 4. 2018 Měření emisí Pardubice (č. 460609) 119 358 km – bez závad 23. 4. 2020

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Mopos Communications, a.s. (IČO 26222396)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2018
    Vybavení zapsané v registru: KATALYZÁTOR
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2020 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-18-04-1588
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2022 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-20-04-1243
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 4. 2024 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-22-04-1320
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 4. 2026 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-24-04-1232
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 4. 2028 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-26-04-1149
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 6. 8. 2024, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 24. 9. 2012 – 27. 6. 2014) Safety Gate
  • 13. 4. 2023, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 6. 2012 – 15. 12. 2017) Safety Gate
  • 31. 10. 2019, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 8. 1. 2014 – 29. 1. 2015) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • KATALYZÁTOR

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
RAPID
Typ
NH
Varianta
AACBZA
Verze
NFM5
Typ kód
NH
VIN
TMBAM6NH7E4012527
PČV
13029919
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AA SEDAN
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Datum 1. registrace
24. 4. 2014
Datum 1. registrace v ČR
24. 4. 2014
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN, AG, WOLFSBURG, SRN
Typ motoru
CBZA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
63 / 4800
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]
1197
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
183

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
630/2012J
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
151 / 103 / 119
Spotřeba předpis
630/2012J
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
6,5 / 4,4 / 5,1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
70/ 3600
Za jízdy
71

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4483/ 1706/ 1488
Rozvor [mm]
2589
Rozchod [mm]
1463/ 1500
Provozní hmotnost
1155
Hmotnosti zatížení SZ
50
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1615/ 1615
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
820/ 820
830/ 830
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
900/ 900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
570/ 570
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2515/ 2515
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
175/70 R14 84T / 5J X 14 ET35
175/70 R14 84T / 5J X 14 ET35
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
8236-017-01
ES/EU
e11*2007/46*0250
Číslo TP
UF675756
Číslo ORV
UBC905124
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
ROZCHOD: 1 463/1 500
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#D2 ÚPLNÉ ZNĚNÍ VERZE: NFM5FM52T106ST0P0SK,
#12: 4 589 - PŘI VYBAVENÍ TAŽNÝM ZAŘÍZENÍM,
#14: MIN 1 461,
#20-21: 6J X 15 ET38; 185/60 R15 84T,
7J X 17 ET46; 215/40 R17 87T,
7J X 16 ET46; 215/45 R16 86T.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)