ŠKODA OCTAVIA

2001
ŠEDÁ-METAL
motorová nafta (NM I NM BIO 48)
1896 cm³
81 kW ≈ 110 k

VINTMBBP41U028537162

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 9:15 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBBP41U028537162

ŠKODA OCTAVIA – ilustrační foto modelu — Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Rudolf Stricker, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,8 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 75 dnů (3. 7. 2015 až 16. 9. 2015). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2001. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: ŠKODA
Model: OCTAVIA
Typ: ŠKODA OCTAVIA STASVX01FM5 TMB / STASVX01FM5
Rok výroby: 2001
Datum 1. registrace: 20. 7. 2001
Datum 1. registrace v ČR: 20. 7. 2001
Barva: ŠEDÁ-METAL
Palivo: motorová nafta (NM I NM BIO 48)
Zdvihový objem: 1896 cm³
Výkon: 81 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: AUTONOVEX Transport s.r.o. (IČO 29095018) od 13. 6. 2019
Provozovatel: AUTONOVEX Transport s.r.o. (IČO 29095018) od 13. 6. 2019

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 9. 10. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

546 224 km

při prohlídce 5. 11. 2025

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2001 při prohlídce v roce 2025: 254–369 tis. km (medián 310 140 km, 12 254 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníků v registru

AUTONOVEX Transport s.r.o.

od 13. 6. 2019

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
20. 7. 2001	První registrace	Jaroslav Plzák (IČO 62546139)	Registr silničních vozidel
1. 2. 2006	Nový vlastník a provozovatel	HASS Hroby s.r.o. (IČO 26038340)	Registr silničních vozidel
3. 7. 2015	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
16. 9. 2015	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
27. 5. 2019	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
13. 6. 2019	Nový vlastník a provozovatel	AUTONOVEX Transport s.r.o. (IČO 29095018)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
5. 11. 2025	Opakovaná STK	Karlovy Vary (č. 3420)	546 224 km	způsobilé	1 lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká	9. 10. 2027
9. 10. 2025	Pravidelná STK	Karlovy Vary (č. 3420)	546 213 km	dočasně způsobilé	1 lehká, 3 vážné `1.1.14.1.2` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. vážná `1.4.2.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.2.1.1.2` Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná	8. 11. 2025
9. 10. 2025	Měření emisí	Karlovy Vary (č. 440324)	546 212 km	způsobilé	bez závad	9. 10. 2027
14. 10. 2023	Pravidelná STK	Karlovy Vary (č. 3420)	520 465 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	14. 10. 2025
13. 10. 2023	Měření emisí	Karlovy Vary (č. 440324)	520 457 km	způsobilé	bez závad	13. 10. 2025
11. 10. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Karlovy Vary (č. 3420)	503 792 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `3.3.2.1` Zařízení, umožňující vychýlení po nárazu, není funkční. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	11. 10. 2023
24. 6. 2019	Pravidelná STK	Karlovy Vary (č. 3420)	476 129 km	způsobilé	3 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	24. 6. 2021
24. 6. 2019	Měření emisí	Karlovy Vary (č. 540301)	476 126 km	způsobilé	bez závad	24. 6. 2021
24. 5. 2019	Evidenční kontrola	Pelhřimov (č. 3311)	475 281 km	způsobilé	bez závad
4. 7. 2017	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3314)	461 776 km	způsobilé	1 lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	4. 7. 2019
9. 9. 2015	Evidenční kontrola	Jihočeský kraj (č. 3314)	436 675 km	způsobilé	bez závad
29. 6. 2015	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3314)	316 901 km nižší než dříve	způsobilé	3 lehké `4.5.1.1.1` Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky, je-li zjevně zapojena. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	29. 6. 2017
5. 6. 2013	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	385 475 km	způsobilé	3 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	5. 6. 2015
7. 6. 2011	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	344 189 km	způsobilé	3 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	7. 6. 2013
10. 6. 2009	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3304)	306 000 km	způsobilé	3 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 6. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

20. 7. 2001

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Jaroslav Plzák (IČO 62546139)
12. 1. 2006

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ
1. 2. 2006

Nový vlastník a provozovatel HASS Hroby s.r.o. (IČO 26038340)
10. 6. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2011 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ
7. 6. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 6. 2013 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ
5. 6. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2015 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ
29. 6. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 6. 2017 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 2940, 390 02, TÁBOR
3. 7. 2015

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
9. 9. 2015

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 2940, 390 02, TÁBOR

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 2940, 390 02, TÁBOR

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
16. 9. 2015

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
4. 7. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 7. 2019 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 2940, 390 02, TÁBOR · protokol CZ-3314-17-07-0064
24. 5. 2019

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-19-05-1275
27. 5. 2019

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
13. 6. 2019

Nový vlastník a provozovatel AUTONOVEX Transport s.r.o. (IČO 29095018)
24. 6. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 6. 2021 · stanice: HROZNĚTÍNSKÁ 402/4, 360 04, KARLOVY VARY - BOHATICE · protokol CZ-3420-19-06-1086
11. 10. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 10. 2023 · stanice: HROZNĚTÍNSKÁ 402/4, 360 04, KARLOVY VARY - BOHATICE · protokol CZ-3420-21-10-0499
14. 10. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 10. 2025 · stanice: HROZNĚTÍNSKÁ 402/4, 360 04, KARLOVY VARY - BOHATICE · protokol CZ-3420-23-10-0660
9. 10. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 8. 11. 2025 · stanice: HROZNĚTÍNSKÁ 402/4, 360 04, KARLOVY VARY - BOHATICE · protokol CZ-3420-25-10-0434
5. 11. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 10. 2027 · stanice: HROZNĚTÍNSKÁ 402/4, 360 04, KARLOVY VARY - BOHATICE · protokol CZ-3420-25-11-0179

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 5 (ŠKODA OCTAVIA 2001 v ČR v průměru 2,8, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 23 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 40,6 %

Srovnáváme s 31 957 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA OCTAVIA

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
AIRBAG
ASR
KATALYZÁTOR
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (67)

Identifikace

Tovární značka: ŠKODA
Obchodní označení: OCTAVIA
Typ: ŠKODA OCTAVIA STASVX01FM5 TMB / STASVX01FM5
Typ kód: STASVX01FM5
VIN: TMBBP41U028537162
PČV: 4660883
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: M1
Výrobce vozidla: .ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČR
Rok výroby: 2001
Datum 1. registrace: 20. 7. 2001
Datum 1. registrace v ČR: 20. 7. 2001
Druh (typ): LIFTBACK 5DV.
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: VOLKSWAGEN, AG, WOLFSBURG, SRN
Typ motoru: ASV
Číslo motoru: 292124
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 81 / 4150
Palivo: motorová nafta (NM I NM BIO 48)
Zdvihový objem [cm³]: 1896
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 PŘEDNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 191
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 98/69A
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,9
Spotřeba předpis: EU 99/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 6,6 / 4,1 / 5
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 82/ 0
Za jízdy: 71

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4507/ 1731/ 1431
Rozvor [mm]: 2500
Provozní hmotnost: 1275
Hmotnosti zatížení SZ: 60
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 1860/ 1860
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1000/ 1000
990/ 990
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 1300/ 1300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 3160/ 3160
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 195/65 R 15 91 H/ 6J X 15 ET 38
195/65 R 15 91 H/ 6J X 15 ET 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Barva: ŠEDÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘ. A50-X
ABS: ano
ASR: ne
Airbag: 1/6
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 3460-435-00
Číslo TP: UJ245044
Číslo ORV: UAY215334
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Další záznamy: Při použití podvozku pro špatné cesty je změna celkové výšky vozidla až o +24 mm.
Alternativně možno použít pneu 205/60 R15 91H na ráfcích 6.5J x 15 ET43,
205/55 R16 91H na ráfcích 6.5J x 16 ET42, 205/55 R16 91W na ráfcích 5.5J x 16 ET36
(pouze pro zimní provoz s možností použití sněhových řetězů). Ráfky mohou být z lehké slitiny.
Pro zimní provoz je možno použít zimní pneu s nižší rychlostní kategorií za podmínky
nepřekročení max. povolené rychlosti dané touto pneu.
Zápis uvedený v závorce se do TP od 1.7.2001 nezapisuje.
[U vozidla TAXI z prvovýroby je změna celkové výšky vozidla +180 mm.]
Podle rozsahu mimořádných výbav se zvyšuje pohotovostní a snižuje užitečná hmotnost až o 130 kg.
Při tažení přívěsu je užitečná hmotnost vozidla dle mimořádných výbav v rozsahu 525 - 395 kg.
Statické zatížení od přívěsu na kouli ISO 50 max. 600N.
Při použití tažného zařízení Peka se snižuje celková hmotnost brzděného přívěsu a jízdní soupravy o 100 kg.
Vozidlo je homologováno a v provedení podle směrnice EU č. e11*95/54*0066.
[Vozidlo nemusí splňovat (§/odst.):
33/8 - na sdruženém sdělovači poruchy brzdového systému a parkovací brzdy chybí symbol pro parkovací brzdu
34/4 - vnější zpětná zrcátka nemusí být seřizovatelná zevnitř karoserie bez otevírání bočních oken dveří,
36/1 - lapače nečistot nemusí být montovány,
43/7 - zadní hlavové opěrky nemusí být montovány,
47/4 - uzamykatelné víčko palivové nádrže nemusí být montováno,
55/2 - zásuvka pro přenosnou svítilnu nemusí být montována.]
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdějších změn a doplňků.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TMBBP41U028537162
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.