ŠKODA OCTAVIA

  • 2000
  • ŠEDÁ-METAL
  • BIO NM + NM
  • 1896 cm³
  • 81 kW ≈ 110 k

VINTMBBP41U212433824

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 0:29 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBBP41U212433824

ŠKODA OCTAVIA – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Rudolf Stricker, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
OCTAVIA
Typ
ŠKODA OCTAVIA STAHFX01FM5 TMB / STAHFX01FM5
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
1. 1. 2000
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 2000
Barva
ŠEDÁ-METAL
Palivo
BIO NM + NM
Zdvihový objem
1896 cm³
Výkon
81 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 2. 5. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
276 418 km
při prohlídce 2. 5. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2000 při prohlídce v roce 2025: 257–373 tis. km (medián 313 280 km, 5 681 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
ELEKTRO-LEGÁT spol. s r.o.
od 19. 9. 2011

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 2000 První registrace Registr silničních vozidel
25. 8. 2000 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
24. 8. 2011 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
19. 9. 2011 Nový vlastník a provozovatel ELEKTRO-LEGÁT spol. s r.o. (IČO 25162721) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000150 000200 000250 000300 000 201020132016201920222025 19. 5. 2009: 137 000 km29. 4. 2011: 157 508 km29. 4. 2011: 157 509 km19. 9. 2011: 157 200 km29. 4. 2013: 177 397 km29. 4. 2015: 193 389 km27. 4. 2017: 214 511 km12. 5. 2017: 214 866 km25. 4. 2019: 226 236 km25. 4. 2019: 226 237 km11. 5. 2021: 249 217 km11. 5. 2023: 265 968 km2. 5. 2025: 276 418 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
2. 5. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Soběslav (č. 3323) 276 418 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
2. 5. 2027
11. 5. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Soběslav (č. 3323) 265 968 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
11. 5. 2025
11. 5. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Sezimovo Ústí (č. 3304) 249 217 km způsobilé bez závad 11. 5. 2023
25. 4. 2019 Pravidelná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) 226 237 km způsobilé bez závad 25. 4. 2021
25. 4. 2019 Měření emisí Sezimovo Ústí (č. 430826) 226 236 km způsobilé bez závad 25. 4. 2021
12. 5. 2017 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3314) 214 866 km způsobilé bez závad 27. 4. 2019
27. 4. 2017 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3314) 214 511 km dočasně způsobilé
2 vážné
  • 5.3.1.6.1 Neodborná oprava nebo neschválená změna v systému mechanického odpružení nebo stabilizátoru, která ovlivňuje spolehlivost funkce systému nebo provozní vlastnosti vozidla. vážná
  • 3.2.2.1 V poli výhledu řidiče směrem dopředu je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70%. vážná
27. 5. 2017
29. 4. 2015 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) 193 389 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
29. 4. 2017
29. 4. 2013 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) 177 397 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
29. 4. 2015
19. 9. 2011 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3324) 157 200 km nižší než dříve způsobilé bez závad 19. 9. 2011
29. 4. 2011 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3304) 157 509 km způsobilé
1 lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
29. 4. 2013
29. 4. 2011 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3304) 157 508 km dočasně způsobilé
1 lehká, 2 vážné
  • 5165 Stěrače čelního skla nelze uvést v činnost nebo některý stěrač nefunguje. (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 6221 Zařízení pro osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
29. 5. 2011
19. 5. 2009 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3304) 137 000 km způsobilé bez závad 19. 5. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel fyzická osoba
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 4. 2013 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ
  4. Nový provozovatel fyzická osoba
  5. Nový vlastník a provozovatel ELEKTRO-LEGÁT spol. s r.o. (IČO 25162721)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NOVÁ 515/II, 392 01, SOBĚSLAV
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 4. 2015 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 4. 2017 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 27. 5. 2017 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 2940, 390 02, TÁBOR · protokol CZ-3314-17-04-1028
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 4. 2019 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 2940, 390 02, TÁBOR · protokol CZ-3314-17-05-0535
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 4. 2021 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-19-04-1123
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 5. 2023 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-21-05-0337
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 5. 2025 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-23-05-0452
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 5. 2027 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-25-05-0024
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (ŠKODA OCTAVIA 2000 v ČR v průměru 2,7, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 13,5 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 36,4 %

Srovnáváme s 23 165 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA OCTAVIA

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • AIRBAG
  • ASR
  • KATALYZÁTOR

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
OCTAVIA
Typ
ŠKODA OCTAVIA STAHFX01FM5 TMB / STAHFX01FM5
Typ kód
STAHFX01FM5
VIN
TMBBP41U212433824
PČV
10563981
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
M1
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
1. 1. 2000
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 2000
Druh (typ)
LIFTBACK 5DV.
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN, AG, WOLFSBURG, SRN
Typ motoru
AHF
Číslo motoru
488606
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
81 / 4150
Palivo
BIO NM + NM
Zdvihový objem [cm³]
1896
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
191

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
83-04 C / 96/69
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 2
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1
Spotřeba předpis
EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
6,6 / 4,1 / 5
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 0
Za jízdy
71

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4507/ 1731/ 1431
Rozvor [mm]
2518
Provozní hmotnost
1275
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1860/ 1860
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1000/ 1000
990/ 990
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1300/ 1300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3160/ 3160
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/65 R 15 91 H/ 6J X 15 ET 38
195/65 R 15 91 H/ 6J X 15 ET 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie
TMBBP41U212433824
Barva
ŠEDÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ano
ASR
ano
Airbag
1/6
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3460-346-00
Číslo TP
AP072140
Číslo ORV
UAI933979
Druh RZ
OSOBNÍ
Další záznamy
Při použití podvozku pro špatné cesty je změna celkové výšky vozidla
až o +24 mm.
Alternativně možno použít pneu 205/60 R15 91H na ráfcích 6.5J x 15
ET43, 205/55 R16 91H na ráfcích 6.5J x 16 ET 42, 205/50 R 17 89H
na ráfcích 7J x 17 ET38. Ráfky mohou být z lehké slitiny.
Podle rozsahu mimořádných výbav se zvyšuje pohotovostní a snižuje
užitečná hmotnost až o 130 kg.
Při tažení přívěsu je užitečná hmotnost vozidla dle mimořádných
výbav v rozsahu 525 - 395 kg.
Statické zatížení od přívěsu na kouli ISO 50 max. 600N.
Při použití tažného zařízení Peka se snižuje celková hmotnost
brzděného přívěsu a jízdní soupravy o 100 kg.
Vozidlo je homologováno a v provedení podle směrnice EU č.
e11*98/14*0066. Vozidlo nemusí splňovat (§/odst.):
33/8 - na sdruženém sdělovači poruchy brzdového systému a parkovací
brzdy chybí symbol pro parkovací brzdu,
34/4 - vnější zpětná zrcátka nemusí být seřizovatelná zevnitř
karoserie bez otevírání bočních oken dveří,
36/1 - lapače nečistot nemusí být montovány,
43/7 - zadní hlavové opěrky nemusí být montovány,
47/4 - uzamykatelné víčko palivové nádrže nemusí být montováno,
55/2 - zásuvka pro přenosnou svítilnu nemusí být montována.
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdějších
změn a doplňků.

Další ověření (externí odkazy)