ŠKODA FORMAN PLUS

  • 1995
  • MODROZEL-TMAVÁ
  • benzin (BA 95 B)
  • 1289 cm³
  • 50 kW ≈ 68 k

VINTMBCFF600S5069158

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 3:38 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBCFF600S5069158

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,1 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1995. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
FORMAN PLUS
Typ
ŠKODA 136 FORMAN PLUS TMBCFF600 / CFF6
Rok výroby
1995
Datum 1. registrace
18. 7. 1995
Datum 1. registrace v ČR
18. 7. 1995
Barva
MODROZEL-TMAVÁ
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem
1289 cm³
Výkon
50 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 14. 2. 2019
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
293 655 km
při prohlídce 14. 2. 2017
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1995 při prohlídce v roce 2017: 98–196 tis. km (medián 151 440 km, 32 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

4
Vlastníci v registru
RenoFarma Bílovec, a.s.
od 22. 9. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
18. 7. 1995 První registrace ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369) Registr silničních vozidel
18. 7. 1995 Nový provozovatel Ing. Aleš Choleva - BATEX (IČO 61971847) Registr silničních vozidel
29. 8. 1996 Nový provozovatel MORAVIA SPORT GROUP spol. s r.o. "v likvidaci" (IČO 63323052) Registr silničních vozidel
16. 1. 2001 Nový provozovatel SUGAL spol. s r. o. (IČO 48396559) Registr silničních vozidel
26. 7. 2006 Nový vlastník a provozovatel SUGAL spol. s r.o. (IČO 26871548) Registr silničních vozidel
22. 9. 2014 Nový vlastník a provozovatel RenoFarma Bílovec, a.s. (IČO 29289831) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

240 000260 000280 000300 000 20092011201320152017 9. 12. 2008: 244 703 km17. 1. 2011: 270 970 km14. 2. 2013: 291 341 km19. 9. 2014: 293 655 km13. 2. 2015: 293 656 km14. 2. 2017: 293 655 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
14. 2. 2017 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3837) 293 655 km nižší než dříve způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.6.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém zpětného světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 14. 2. 2019
13. 2. 2015 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3837) 293 656 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 13. 2. 2017
19. 9. 2014 Evidenční kontrola Moravskoslezský kraj (č. 3837) 293 655 km způsobilé bez závad
14. 2. 2013 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3837) 291 341 km způsobilé
9 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 14. 2. 2015
17. 1. 2011 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3837) 270 970 km způsobilé
9 lehkých
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7081 Spojka není správně seřízena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 17. 1. 2013
9. 12. 2008 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3837) 244 703 km způsobilé
8 lehkých
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4012 Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 9. 12. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)
    Nový provozovatel Ing. Aleš Choleva - BATEX (IČO 61971847)
  2. Konec: vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)
  3. Nový provozovatel MORAVIA SPORT GROUP spol. s r.o. "v likvidaci" (IČO 63323052)
  4. Nový provozovatel SUGAL spol. s r. o. (IČO 48396559)
  5. Nový vlastník a provozovatel SUGAL spol. s r.o. (IČO 26871548)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 1. 2013 · stanice: VELKÉ ALBRECHTICE 309, 742 91, VELKÉ ALBRECHTICE
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 2. 2015 · stanice: VELKÉ ALBRECHTICE 309, 742 91, VELKÉ ALBRECHTICE
  8. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VELKÉ ALBRECHTICE 309, 742 91, VELKÉ ALBRECHTICE
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VELKÉ ALBRECHTICE 309, 742 91, VELKÉ ALBRECHTICE
  9. Nový vlastník a provozovatel RenoFarma Bílovec, a.s. (IČO 29289831)
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 2. 2019 · stanice: VELKÉ ALBRECHTICE 309, 742 91, VELKÉ ALBRECHTICE · protokol CZ-3837-17-02-0313
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (ŠKODA FORMAN PLUS 1995 v ČR v průměru 2,1, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 72,7 %

Srovnáváme s 440 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA FORMAN PLUS

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • KATALYZÁTOR

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
FORMAN PLUS
Typ
ŠKODA 136 FORMAN PLUS TMBCFF600 / CFF6
Typ kód
CFF6
VIN
TMBCFF600S5069158
PČV
4753748
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Rok výroby
1995
Datum 1. registrace
18. 7. 1995
Datum 1. registrace v ČR
18. 7. 1995
Druh (typ)
SAMONOSNÁ-UZAVŘENÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
ŠKODA, AUTOMOBILOVÁ A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru
781.136 B
Číslo motoru
2107126
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
50 / 5500
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem [cm³]
1289
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
130
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
91/441
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
8,1 / 5,9 / 8,3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
87/ 4125
Za jízdy
77

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4160/ 1620/ 1805
Rozvor [mm]
2450
Provozní hmotnost
995
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1370/ 1370
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
620/ 620
750/ 750
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
400/ 400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
165/70 R 13 79 T / 4.5J X 13 PROV. 11-74
165/70 R 13 79 T / 4.5J X 13 PROV. 11-74
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ŠKODA, AUTOMOBILOVÁ A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie
TMBCFF600S5069158
Barva
MODROZEL-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
2122-031-01
Číslo TP
UF810080
Číslo ORV
UAN118213
Druh RZ
NÁKLADNÍ
RM zániku
BÍLOVEC
Další záznamy
Statické zatížení od přívěsu na kouli max. 500N.
Variabilní pneu: 175/60 R13 76T a 175/65 R13 80T jen na ráfku 5J X 13 a 5 1/2 J X 13; 175/60 R14
na ráfcích 5 1/2J X 14.
Schváleno použití ráfků z lehké slitiny:
5J X 13, 5 1/2 X 13, 5 1/2 X 14.
Pro zimní provoz schváleno použití pneumatik:
155 R13, 165/70 R13.

Další ověření (externí odkazy)