ŠKODA PICK-UP

1994
MODROZEL-TMAVÁ
benzin (BA 95 B)
1289 cm³
50 kW ≈ 68 k

VINTMBDFF200R5054090

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 8:14 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBDFF200R5054090

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,6 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 30 dnů (17. 7. 2013 až 16. 8. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1994. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: ŠKODA
Model: PICK-UP
Typ: ŠKODA 136 PICK-UP TMBDFF200 / DFF
Rok výroby: 1994
Datum 1. registrace: 3. 10. 1994
Datum 1. registrace v ČR: 3. 10. 1994
Barva: MODROZEL-TMAVÁ
Palivo: benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem: 1289 cm³
Výkon: 50 kW
Kategorie: N1 – Nákladní automobil pickup
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Tělocvičná jednota Sokol Hodonín (IČO 00558222) od 16. 8. 2013
Provozovatel: Tělocvičná jednota Sokol Hodonín (IČO 00558222) od 16. 8. 2013

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 1. 2. 2016

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

32 345 km

při prohlídce 1. 2. 2014

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1994 při prohlídce v roce 2014: 118–208 tis. km (medián 151 359 km, 52 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníků v registru

Tělocvičná jednota Sokol Hodonín

od 16. 8. 2013

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
3. 10. 1994	První registrace	ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)	Registr silničních vozidel
3. 10. 1994	Nový provozovatel	Marie Rožnovjáková (IČO 16624424)	Registr silničních vozidel
3. 8. 1998	Nový provozovatel	HCV group a.s. (IČO 25395009)	Registr silničních vozidel
18. 9. 2006	Nový provozovatel	BROUŠEK RUDOLF DUKELSKÁ 85	Registr silničních vozidel
20. 9. 2006	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
31. 8. 2011	Nový provozovatel	HARMONY SERVIS PLUS	Registr silničních vozidel
30. 9. 2011	Nový vlastník a provozovatel	Harmony servis plus, s.r.o. (IČO 25909843)	Registr silničních vozidel
22. 10. 2012	Nový vlastník a provozovatel	RAMARI, s.r.o. (IČO 29369703)	Registr silničních vozidel
17. 7. 2013	Nový vlastník a provozovatel	Tělocvičná jednota Sokol Hodonín (IČO 00558222)	Registr silničních vozidel
16. 8. 2013	Nový vlastník a provozovatel	Tělocvičná jednota Sokol Hodonín (IČO 00558222)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
1. 2. 2014	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3753)	32 345 km nižší než dříve	způsobilé	3 lehké `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	1. 2. 2016
15. 8. 2013	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3720)	312 345 km	způsobilé	bez závad
15. 8. 2013	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3720)	312 345 km	způsobilé	bez závad
19. 10. 2012	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3720)	312 345 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	19. 10. 2012
3. 2. 2012	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3720)	312 353 km	způsobilé	7 lehkých `3054` Z převodky řízení uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7081` Spojka není správně seřízena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 2. 2014
1. 9. 2011	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3720)	312 340 km	způsobilé	bez závad	1. 9. 2011
3. 2. 2010	Opakovaná STK	Jihomoravský kraj (č. 3720)	307 998 km	způsobilé	7 lehkých `3053` V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6304` Barva světla některého sdělovače neodpovídá předpisům (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 2. 2012
3. 2. 2010	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3720)	307 884 km	dočasně způsobilé	7 lehkých, 2 vážné `2191` Tloušťka brzdového obložení některé kolové brzdy je menší než minimálně přípustná (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `3053` V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6051` Sklon světla neodpovídá předepsanému a je: větší než povoluje tolerance (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6304` Barva světla některého sdělovače neodpovídá předpisům (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	5. 3. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

3. 10. 1994

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)

Nový provozovatel Marie Rožnovjáková (IČO 16624424)
3. 8. 1998

Nový provozovatel HCV group a.s. (IČO 25395009)

Konec: vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)
18. 9. 2006

Nový provozovatel BROUŠEK RUDOLF DUKELSKÁ 85
20. 9. 2006

Nový provozovatel fyzická osoba
31. 8. 2011

Nový provozovatel HARMONY SERVIS PLUS
1. 9. 2011

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 695 01, HODONÍN
30. 9. 2011

Nový vlastník a provozovatel Harmony servis plus, s.r.o. (IČO 25909843)
3. 2. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 2. 2014 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 695 01, HODONÍN
19. 10. 2012

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 695 01, HODONÍN
22. 10. 2012

Nový vlastník a provozovatel RAMARI, s.r.o. (IČO 29369703)
17. 7. 2013

Nový vlastník a provozovatel Tělocvičná jednota Sokol Hodonín (IČO 00558222)
15. 8. 2013

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 695 01, HODONÍN

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 695 01, HODONÍN
16. 8. 2013

Nový vlastník a provozovatel Tělocvičná jednota Sokol Hodonín (IČO 00558222)
1. 2. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 2. 2016 · stanice: RADKOVSKÁ 230, 588 56, TELČ

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 5 (ŠKODA PICK-UP 1994 v ČR v průměru 2,6, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,5 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 61,1 %

Srovnáváme s 190 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA PICK-UP

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

ABS
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: ŠKODA
Obchodní označení: PICK-UP
Typ: ŠKODA 136 PICK-UP TMBDFF200 / DFF
Typ kód: DFF
VIN: TMBDFF200R5054090
PČV: 6704713
Druh vozidla: Nákladní automobil pickup
Druh vozidla 2. ř.: PICK-UP
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: ŠKODA AUTO , A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby: 1994
Datum 1. registrace: 3. 10. 1994
Datum 1. registrace v ČR: 3. 10. 1994
Druh (typ): PICK-UP
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: ŠKODA, AUTOMOBILOVÁ A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru: 781.136 B KAT
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 50 / 5500
Palivo: benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem [cm³]: 1289
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 PŘEDNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 138
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 91/441
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 7,8 / 5,7 / 8
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 87/ 4125
Za jízdy: 77

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4065/ 1620/ 1430
Rozvor [mm]: 2450
Provozní hmotnost: 935
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 1360/ 1360
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 580/ 580
780/ 780
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 400/ 400
Ložná délka: 1505
Ložná šířka: 1370
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 165/70 R13 79 T/ 4.5J X 13 11- 74
165/70 R13 79 T/ 4.5J X 13 11- 74
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: TMBDFF200R5054090
Barva: MODROZEL-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: A 50 - X
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 2248-008
Číslo TP: UC444854
Číslo ORV: UAL822208
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: HODONÍN
Další záznamy: Alter.použití pneu a ráfků: 175/60 R13 76 T a 175/65 R13 80 T na ráfku
5J X 13 a 5.5J X 13; 175/60 R14 na ráfcích 5.5J X 14.
Nelze použít ráfky provedení 11-68 z typu Škoda Favorit a ráfky z typu
PICK-UP 135 L.
Schváleno použití ráfků z LS - 5J X 13, 5.5J X 13, 5.5J X 14.
155 R13 - 165/70 R13 M+S.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TMBDFF200R5054090
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.