ŠKODA PICK-UP

  • 1994
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • BA 95 B
  • 1289 cm³
  • 50 kW ≈ 68 k

VINTMBDFF200S5058717

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 14:45 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBDFF200S5058717

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1994. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
PICK-UP
Typ
ŠKODA 136 PICK-UP TMBDFF200 / DFF
Rok výroby
1994
Datum 1. registrace
1. 1. 1994
Datum 1. registrace v ČR
9. 1. 1995
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem
1289 cm³
Výkon
50 kW
Kategorie
N1 – Nákladní automobil pickup
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
31 905 km
při prohlídce 24. 5. 2017
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 23 let: 129–227 tis. km (medián 170 347 km, 40 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
ZAK trade, s.r.o.
od 4. 9. 2002

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1994 První registrace Registr silničních vozidel
9. 1. 1995 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
9. 1. 1995 Nový vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369) Registr silničních vozidel
9. 1. 1995 Nový provozovatel ŽDB a.s. (IČO 47672412) Registr silničních vozidel
15. 8. 2000 Nový provozovatel AZ FIN servis, s.r.o. v likvidaci (IČO 64615880) Registr silničních vozidel
4. 9. 2002 Nový vlastník a provozovatel ZAK trade, s.r.o. (IČO 25898361) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 201220132014201520162017 16. 3. 2011: 152 100 km19. 3. 2013: 131 500 km26. 3. 2015: 231 000 km24. 5. 2017: 31 905 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
24. 5. 2017 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3853) 31 905 km nižší než dříve způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 24. 5. 2019
26. 3. 2015 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3821) 231 000 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 26. 3. 2017
19. 3. 2013 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3821) 131 500 km nižší než dříve způsobilé
2 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 19. 3. 2015
16. 3. 2011 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3821) 152 100 km způsobilé
3 lehké
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 16. 3. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)
    Nový provozovatel ŽDB a.s. (IČO 47672412)
  3. Konec: vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)
  4. Nový provozovatel AZ FIN servis, s.r.o. v likvidaci (IČO 64615880)
  5. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: MÍROVÁ 1806, 73532, RYCHVALD
  6. Nový vlastník a provozovatel ZAK trade, s.r.o. (IČO 25898361)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 3. 2013 · stanice: MÍROVÁ 1806, 73532, RYCHVALD
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 3. 2015 · stanice: MÍROVÁ 1806, 73532, RYCHVALD
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 3. 2017 · stanice: MÍROVÁ 1806, 73532, RYCHVALD
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 5. 2019 · stanice: SVATOPLUKA ČECHA 799/32O, 73506, KARVINÁ, NOVÉ MĚSTO · protokol CZ-3853-17-05-0421
  11. Vyřazení z provozu BOHUMÍN
  12. Konec vyřazení z provozu BOHUMÍN
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (ŠKODA PICK-UP 1994 v ČR obvykle 2,6, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,5 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 61,1 %

Srovnáváme s 190 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA PICK-UP

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • KATALYZÁTOR
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
PICK-UP
Typ
ŠKODA 136 PICK-UP TMBDFF200 / DFF
Typ kód
DFF
VIN
TMBDFF200S5058717
PČV
4378151
Druh vozidla
Nákladní automobil pickup
Kategorie vozidla
N1
Rok výroby
1994
Datum 1. registrace
1. 1. 1994
Datum 1. registrace v ČR
9. 1. 1995
Druh (typ)
PICK-UP
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
ŠKODA AUTO A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČR
Typ motoru
781.136 B KAT
Číslo motoru
2050691/781.136B
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
50 / 5500
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem [cm³]
1289
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
138
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 91/441 (S2)
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
7.8 / 5.7 / 8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
87/ 4125
Za jízdy
77

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4065/ 1620/ 1430
Rozvor [mm]
2450
Provozní hmotnost
860
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1360/ 1360
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
580/ 580
780/ 780
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
400/ 400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
1505
Ložná šířka
1370
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
165/70 R 13 79 T/ 4 1/2J X 13 11-74
165/70 R 13 79 T / 4 1/2J X 13 11-74
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ŠKODA AUTO A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČR
Výrobní číslo karoserie
TMBDFF200S5058717
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A 50-X
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
2248-008
Číslo TP
AL889294
Číslo ORV
AAK640197
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
RM zániku
BOHUMÍN
Doplňkový text na TP
OTP AAA865349,KAT S2,OTP AAA864690 TZ:V.č.0567

Další ověření (externí odkazy)