ŠKODA FELICIA

  • 1998
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
  • benzin (BA 91 B)
  • 1289 cm³
  • 40 kW ≈ 54 k

VINTMBEEF659W5752301

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 20:49 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBEEF659W5752301

ŠKODA FELICIA – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Vauxford, zdroj, CC BY-SA 4.0

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 3 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,0 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 164 dnů (21. 11. 2016 až 4. 5. 2017). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1998. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
FELICIA
Typ
ŠKODA FELICIA VAN PLUS LX TMBEEF659 / EEF659
Rok výroby
1998
Datum 1. registrace
27. 8. 1998
Datum 1. registrace v ČR
27. 8. 1998
Barva
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
benzin (BA 91 B)
Zdvihový objem
1289 cm³
Výkon
40 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 8. 11. 2020
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
266 119 km
při prohlídce 8. 11. 2018

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1998 při prohlídce v roce 2018: 108–188 tis. km (medián 146 509 km, 16 325 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

3
Vlastníci v registru
ZS Vilémov, a.s.
od 4. 5. 2017

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
27. 8. 1998 První registrace O2 Czech Republic a.s. (IČO 60193336) Registr silničních vozidel
10. 10. 2003 Nový provozovatel O2 Czech Republic a.s. (IČO 60193336) Registr silničních vozidel
14. 12. 2006 Nový provozovatel JANDA MILOŠ TOPOLSKÁ 741 CHRUDIM Registr silničních vozidel
3. 1. 2007 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
21. 11. 2016 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
4. 5. 2017 Nový vlastník a provozovatel ZS Vilémov, a.s. (IČO 00123170) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

200 000220 000240 000260 000280 000 2011201320152017 24. 8. 2010: 213 011 km1. 10. 2012: 232 475 km31. 10. 2014: 249 954 km13. 11. 2014: 250 154 km10. 11. 2016: 258 980 km22. 11. 2016: 259 122 km24. 4. 2017: 261 920 km8. 11. 2018: 266 119 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
8. 11. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Chotěboř (č. 3629) 266 119 km způsobilé
5 lehkých
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 8. 11. 2020
24. 4. 2017 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 3620) 261 920 km způsobilé bez závad
22. 11. 2016 Opakovaná STK Pardubický kraj (č. 3619) 259 122 km způsobilé
7 lehkých
  • 0.1.2.1 Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 2.4.1.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká
 10. 11. 2018
10. 11. 2016 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3619) 258 980 km dočasně způsobilé
7 lehkých, 1 vážná
  • 0.1.2.1 Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.2 Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 2.4.1.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká
 10. 12. 2016
13. 11. 2014 Opakovaná STK Pardubický kraj (č. 3605) 250 154 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.2.1.1.1 Nesvítí některá nepovinná (volitelná) obrysová svítilna. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 31. 10. 2016
31. 10. 2014 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3605) 249 954 km dočasně způsobilé
5 lehkých, 5 vážných
  • 2.4.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance lehká
  • 4.1.1.1.3 Nesvítí některý povinný světlomet. vážná
  • 4.1.2.1.1 Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. vážná
  • 4.2.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 5.3.4.2.2 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevnění nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.2 Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.1.8.1.1 Uložení motoru je uvolněné, s prasklinami nebo ve zhoršeném stavu nebo způsob uložení motoru neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 30. 11. 2014
1. 10. 2012 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3620) 232 475 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 7.7.2 Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. lehká
 1. 10. 2014
24. 8. 2010 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3620) 213 011 km způsobilé
2 lehké
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 24. 8. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel O2 Czech Republic a.s. (IČO 60193336)
  2. Nový provozovatel O2 Czech Republic a.s. (IČO 60193336)
  3. Nový provozovatel JANDA MILOŠ TOPOLSKÁ 741 CHRUDIM
  4. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: DAŠICKÁ 248, 537 01, CHRUDIM IV
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 8. 2012 · stanice: DAŠICKÁ 248, 537 01, CHRUDIM IV
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2014 · stanice: DAŠICKÁ 248, 537 01, CHRUDIM IV
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 30. 11. 2014 · stanice: VLČNOV 30, 537 01, CHRUDIM
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2016 · stanice: VLČNOV 30, 537 01, CHRUDIM
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 10. 12. 2016 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-16-11-0702
  10. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 11. 2018 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-16-11-1210
  12. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DAŠICKÁ 248, 537 01, CHRUDIM IV · protokol CZ-3620-17-04-1041
  13. Nový vlastník a provozovatel ZS Vilémov, a.s. (IČO 00123170)
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 11. 2020 · stanice: U STŘELNICE 1724, 583 01, CHOTĚBOŘ · protokol CZ-3629-18-11-0130
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (ŠKODA FELICIA 1998 v ČR v průměru 2,0, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2,9 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 20,7 %

Srovnáváme s 48 166 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA FELICIA

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • KATALYZÁTOR
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (67)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
FELICIA
Typ
ŠKODA FELICIA VAN PLUS LX TMBEEF659 / EEF659
Varianta
VAN PLUS LX
Typ kód
EEF659
VIN
TMBEEF659W5752301
PČV
5041727
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ DODÁVKOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Rok výroby
1998
Datum 1. registrace
27. 8. 1998
Datum 1. registrace v ČR
27. 8. 1998
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ DODÁVKOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
ŠKODA, AUTOMOBILOVÁ A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru
781.135 M
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
40 / 4500
Palivo
benzin (BA 91 B)
Zdvihový objem [cm³]
1289
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
138
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
96/69
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
8,3 / 5,6 / 8,4
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
80/ 0
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4205/ 1635/ 1830
Rozvor [mm]
2450
Provozní hmotnost
950
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1400/ 1400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
770/ 770
800/ 800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
700/ 700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
400/ 400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2075/ 2075
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
165/70 R 13 79 T/ 4.5J X 13 ET 38
165/70 R 13 79 T/ 4.5J X 13 ET 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ŠKODA, AUTOMOBILOVÁ A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie
TMBEEF659W5752301
Barva
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
ABS
ne
ASR
ne
Airbag
1/4
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
3208-016-01
Číslo TP
UH686224
Číslo ORV
UAR386023
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
CHOTĚBOŘ
Doplňkový text na TP
Z PRAHY
Další záznamy
Alternativně lze použít pneumatiky 165/70 R 13 79 T, 175/60 R 13 76 T,
175/65 R 13 80 T na ráfcích 5.5J x 13 ET 36, 175/60 R 14 78 T na
ráfcích 5.5J x 14 ET 42. Pro zimní provoz je možno použít pneumatiky
155 R 13 78 Q M+S na ráfcích 4.5J x 13.
Ráfky mohou být z lehké slitiny.
[Nahrazuje ZTP č. 3208-16.]
Podle rozsahu mimořádných výbav (např. klimatizace, ABS, airbag, atd.)
se zvyšuje pohotovostní a snižuje užitečná hmotnost až o 50 kg.
Při tažení přívěsu je užitečná hmotnost vozidla 375 kg.
Statické zatížení od přívěsu na kouli max. 500N.
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb ve znění pozdější
změny a doplňků.

Další ověření (externí odkazy)