ŠKODA FELICIA
- 1995
- BÍLÁ
- BA 95 B
- 1289 cm³
- 50 kW ≈ 68 k
VINTMBEFF414S7012145
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 0:42 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBEFF414S7012145
Semafor rizik: červená
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
- Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,1 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
- Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 11 dnů (29. 7. 2019 až 9. 8. 2019). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1995. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.
Základní údaje
- Značka
- ŠKODA
- Model
- FELICIA
- Typ
- ŠKODA FELICIA GLXI TMBEFF414 / EFF 41
- Rok výroby
- 1995
- Datum 1. registrace
- 29. 7. 2019
- Datum 1. registrace v ČR
- 29. 7. 2019
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- BA 95 B
- Zdvihový objem
- 1289 cm³
- Výkon
- 50 kW
- Kategorie
- M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- zaniklé (vyřazeno z registru)
Aktuálně v registru
- Vlastník: TROTINA Auto s.r.o. (IČO 25298861) od 9. 8. 2019
- Provozovatel: TROTINA Auto s.r.o. (IČO 25298861) od 9. 8. 2019
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 4 (ŠKODA FELICIA 1995 v ČR obvykle 2,1, medián 2)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 1,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 37,4 %
Srovnáváme s 41 024 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA FELICIA
Údržba: startovací baterie
Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.
Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.
Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.
Časová osa vozidla
-
Nový vlastník Východočeská leasingová, spol. s r.o. (IČO 44468105)Nový provozovatel KLEMPÍŘSTVÍ JMN spol. s r.o. (IČO 48154369)
-
Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
-
Konec: vlastník Východočeská leasingová, spol. s r.o. (IČO 44468105)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 3. 2013 · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 50002, HRADEC KRÁLOVÉPravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 3. 2013 · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 50002, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3609-11-03-1305
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 3. 2015 · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 50002, HRADEC KRÁLOVÉPravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 3. 2015 · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 50002, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3609-13-03-1319
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 3. 2017 · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 50002, HRADEC KRÁLOVÉPravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 3. 2017 · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 50002, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3609-15-03-1781
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 3. 2019 · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 50002, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3609-17-03-1900
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 3. 2021 · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 50002, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3609-19-03-1931
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 7. 2019 · stanice: NEDBALOVA 573, 54401, DVŮR KRÁLOVÉ NAD LABEM · protokol CZ-3624-19-07-0523
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník a provozovatel OLFIN Car s.r.o. (IČO 60913312)
-
Nový vlastník a provozovatel TROTINA Auto s.r.o. (IČO 25298861)Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (vyřazení)
Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.
Výbava zapsaná v registru
- KATALYZÁTOR
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (63)
Identifikace
- Tovární značka
- ŠKODA
- Obchodní označení
- FELICIA
- Typ
- ŠKODA FELICIA GLXI TMBEFF414 / EFF 41
- Typ kód
- EFF 41
- VIN
- TMBEFF414S7012145
- PČV
- 4861467
- Druh vozidla
- OSOBNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- AB HATCHBACK
- Kategorie vozidla
- M1
- Výrobce vozidla
- .
- Rok výroby
- 1995
- Datum 1. registrace
- 29. 7. 2019
- Datum 1. registrace v ČR
- 29. 7. 2019
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- ŠKODA
- Typ motoru
- 781.136 B
- Číslo motoru
- 2078836
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 50 / 5500
- Palivo
- BA 95 B
- Zdvihový objem [cm³]
- 1289
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ -1 PŘEDNÍ
- Hydropohon
- ne
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 150
- Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
- 0
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- / 93/59 EU II.
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 0
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- / /
- Spotřeba předpis
- ZM
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 7.9 / 5.4 / 7.4
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 87/ 4125
- Za jízdy
- 74
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 3855/ 1635/ 1415
- Rozvor [mm]
- 2450
- Rozchod [mm]
- / / /
- Provozní hmotnost
- 995
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 1370/ 1370
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 680/ 680
690/ 690
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 900/ 900
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 400/ 400
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 0/ 0
- Ložná délka
- 0
- Ložná šířka
- 0
- Zatížení střechy
- 50
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 165/70 R 13 79 T / 4.5J X 13 ET 38
165/70 R 13 79 T / 4.5J X 13 ET 38
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- ŠKODA
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 5 / 5 / 0
- ABS
- ne
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ano
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- ZÁNIK
- Číslo TP
- AM103112
- Číslo ORV
- UAY535448
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- RM zániku
- HOŘICE
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – web si VIN nenechá předvyplnit: TMBEFF414S7012145
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.
Hlídat toto vozidlo
Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.