ŠKODA FELICIA

  • 2000
  • MODRÁ-METAL
  • benzin (BA 95 B)
  • 1289 cm³
  • 50 kW ≈ 68 k

VINTMBEFF613Y0321022

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 14:16 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBEFF613Y0321022

ŠKODA FELICIA – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Vauxford, zdroj, CC BY-SA 4.0

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
FELICIA
Typ
ŠKODA FELICIA LXI EFF613F TMBEFF613 / EFF613F
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
5. 4. 2000
Datum 1. registrace v ČR
10. 2. 2009
Barva
MODRÁ-METAL
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem
1289 cm³
Výkon
50 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 14. 8. 2021
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
230 169 km
při prohlídce 6. 9. 2019
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2000 při prohlídce v roce 2019: 107–186 tis. km (medián 143 972 km, 5 290 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
AGRO Liboměřice a.s.
od 10. 2. 2009

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
5. 4. 2000 První registrace Registr silničních vozidel
10. 2. 2009 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
10. 2. 2009 Nový vlastník a provozovatel AGRO Liboměřice a.s. (IČO 25923111) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000150 000200 000250 000 200920112013201520172019 3. 12. 2008: 126 007 km9. 2. 2009: 126 200 km2. 3. 2009: 127 392 km12. 1. 2011: 164 754 km19. 6. 2013: 205 132 km17. 6. 2015: 230 984 km9. 8. 2017: 198 236 km14. 8. 2019: 229 367 km6. 9. 2019: 230 169 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
6. 9. 2019 Opakovaná STK Chrudim (č. 3620) 230 169 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 3.4.3.1 Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
14. 8. 2021
14. 8. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Chrudim (č. 3620) 229 367 km dočasně způsobilé
7 lehkých, 1 vážná
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 3.4.3.1 Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). lehká
  • 4.3.3.1.1 Vozidlo není vybaveno brzdovými svítilnami předepsané kategorie. vážná
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
13. 9. 2019
9. 8. 2017 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3620) 198 236 km nižší než dříve způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
9. 8. 2019
17. 6. 2015 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3620) 230 984 km způsobilé
2 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
17. 6. 2017
19. 6. 2013 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3620) 205 132 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.4.3.1 Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
19. 6. 2015
12. 1. 2011 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3620) 164 754 km způsobilé
2 lehké
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
12. 1. 2013
2. 3. 2009 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 3620) 127 392 km způsobilé
1 lehká
  • 1041 Vozidlo bylo změněno tak, že neodpovídá údajům uvedeným v technickém průkazu vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
2. 3. 2009
9. 2. 2009 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 3620) 126 200 km způsobilé bez závad 9. 2. 2009
3. 12. 2008 Před schvál. tech. způsob. vozidla Kraj Vysočina (č. 3603) 126 007 km způsobilé
1 lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
3. 12. 2008

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel AGRO Liboměřice a.s. (IČO 25923111)
  3. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DAŠICKÁ 248, 537 01, CHRUDIM IV
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 1. 2013 · stanice: DAŠICKÁ 248, 537 01, CHRUDIM IV
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 6. 2015 · stanice: DAŠICKÁ 248, 537 01, CHRUDIM IV
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 6. 2017 · stanice: DAŠICKÁ 248, 537 01, CHRUDIM IV
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 8. 2019 · stanice: DAŠICKÁ 248, 537 01, CHRUDIM IV · protokol CZ-3620-17-08-0395
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2019 · stanice: DAŠICKÁ 248, 537 01, CHRUDIM IV · protokol CZ-3620-19-08-0537
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 8. 2021 · stanice: DAŠICKÁ 248, 537 01, CHRUDIM IV · protokol CZ-3620-19-09-0328
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (ŠKODA FELICIA 2000 v ČR v průměru 2,1, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 4,4 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 25,7 %

Srovnáváme s 23 938 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA FELICIA

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
FELICIA
Typ
ŠKODA FELICIA LXI EFF613F TMBEFF613 / EFF613F
Varianta
LXI
Typ kód
EFF613F
VIN
TMBEFF613Y0321022
PČV
10699834
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
HATCHBACK
Kategorie vozidla
M1
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
5. 4. 2000
Datum 1. registrace v ČR
10. 2. 2009
Druh (typ)
HATCHBACK
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru
781.136 M
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
50 / 5000
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem [cm³]
1289
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
162
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
83-03 B
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9,3 / 5,1 / 6,7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 0
Za jízdy
72.7

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3883/ 1635/ 1415
Rozvor [mm]
2450
Provozní hmotnost
935
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1420/ 1420
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
770/ 770
800/ 800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
900/ 900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
400/ 400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2320/ 2320
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
165/70 R 13 79 T/ 4.5J X 13 ET 38
165/70 R 13 79 T/ 4.5J X 13 ET 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie
TMBEFF613Y0321022
Barva
MODRÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Airbag
1/4
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
3063-047-01
Číslo TP
UC874550
Číslo ORV
UAF154434
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
CHRUDIM
Doplňkový text na TP
Ekologický poplatek 3.000,- uhrazen 10.02.2009

Další ověření (externí odkazy)