ŠKODA FELICIA

1996
ZELENÁ-METAL
BA 95 B
1289 cm³
50 kW ≈ 68 k

VINTMBEFF614T7208084

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 2:26 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBEFF614T7208084

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

ŠKODA FELICIA – ilustrační foto modelu — Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Vauxford, zdroj, CC BY-SA 4.0

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Červenáz registru Poslední pravidelná STK nedopadla dobřeProhlídka ze dne 20. 3. 2012 skončila výsledkem „dočasně způsobilé k provozu“ a v registru po ní není záznam o opakované prohlídce se způsobilým výsledkem.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1996. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: ŠKODA
Model: FELICIA
Typ: ŠKODA FELICIA GLX TMBEFF614 / EFF614
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 19. 3. 1996
Datum 1. registrace v ČR: 19. 3. 1996
Barva: ZELENÁ-METAL
Palivo: BA 95 B
Zdvihový objem: 1289 cm³
Výkon: 50 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: Pražská teplárenská a.s. (IČO 45273600) od 19. 3. 1996
Provozovatel: Pražská teplárenská a.s. (IČO 45273600) od 19. 3. 1996

Stav tachometru

265 866 km

při prohlídce 20. 3. 2012

Obvyklé u modelu ve stáří 16 let: 102–175 tis. km (medián 137 125 km, 23 336 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

Pražská teplárenská a.s.

od 19. 3. 1996

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
19. 3. 1996	První registrace	V.K. INVEST, a.s. (IČO 45797226)	Registr silničních vozidel
19. 3. 1996	Nový vlastník a provozovatel	Pražská teplárenská a.s. (IČO 45273600)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
20. 3. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3231)	265 866 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 1 vážná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5103` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškozená místa (ostré výčnělky) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5263` Místa určená k opření zvedáku při zvedání vozidla jsou poškozena (mechanicky nebo korozí) natolik, že nejsou způsobilá plnit spolehlivě svoji funkci je-li ve výstroji vozidla jiné náhradní zvedací zařízení, umožňující bezpečné zvedání za nepoškozené a nenarušené části (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7081` Spojka není správně seřízena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	19. 4. 2012
16. 3. 2010	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3231)	251 208 km	způsobilé	bez závad	15. 3. 2012
15. 3. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3231)	251 135 km	nezpůsobilé	6 lehkých, 6 vážných, 3 nebezpečné `2134` Kola vozidla trvale přibrzďují (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2144` Kola vozidla trvale přibrzďují (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2231` V brzdové kapalině jsou mechanické nečistoty nebo sraženiny (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `3072` V kloubech, pákách a tyčích jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4022` V zavěšení některého kola je nadměrná vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla nebo způsobit předčasné další závady (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4143` Z některého tlumiče pérování zjevně uniká kapalina (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4162` Pružná vodicí lůžka nejsou dostatečně dotažena, popřípadě jejich pouzdra nebo pryžové vložky v uložení konců ramen stabilizátoru jsou nadměrně opotřebené („vytlučené“) nebo chybí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5203` Některé zpětné zrcátko je uvolněné nebo mírně poškozené, avšak doposud použitelné (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6142` Zapojení světlometů se světlem do mlhy neodpovídá předpisům, popřípadě světlomety nesvítí, takže jejich funkci nelze zkontrolovat (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6166` Nesvítí přední nebo zadní směrové světlo (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	15. 3. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

19. 3. 1996

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník V.K. INVEST, a.s. (IČO 45797226)

Nový vlastník a provozovatel Pražská teplárenská a.s. (IČO 45273600)

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 3. 2000
7. 4. 2000

Pravidelná technická prohlídka výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 7. 4. 2002 · stanice: PŘÍLEPSKÁ 1909, 252 63, ROZTOKY U PRAHY
30. 6. 2001

Konec: vlastník V.K. INVEST, a.s. (IČO 45797226)
13. 5. 2002

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2004 · stanice: PŘÍLEPSKÁ 1909, 252 63, ROZTOKY U PRAHY
11. 5. 2004

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 5. 2006 · stanice: PŘÍLEPSKÁ 1909, 252 63, ROZTOKY U PRAHY
23. 3. 2006

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2006 · stanice: PŘÍLEPSKÁ 1909, 252 63, ROZTOKY U PRAHY
24. 3. 2006

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 3. 2008 · stanice: PŘÍLEPSKÁ 1909, 252 63, ROZTOKY U PRAHY
18. 3. 2008

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 3. 2010 · stanice: PŘÍLEPSKÁ 1909, 252 63, ROZTOKY U PRAHY
15. 3. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: PŘÍLEPSKÁ 1909, 252 63, ROZTOKY U PRAHY
16. 3. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 3. 2012 · stanice: PŘÍLEPSKÁ 1909, 252 63, ROZTOKY U PRAHY
20. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 19. 4. 2012 · stanice: PŘÍLEPSKÁ 1909, 252 63, ROZTOKY U PRAHY

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (ŠKODA FELICIA 1996 v ČR obvykle 2,2, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 1,5 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 39,2 %

Srovnáváme s 44 650 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA FELICIA

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

KATALYZÁTOR

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: ŠKODA
Obchodní označení: FELICIA
Typ: ŠKODA FELICIA GLX TMBEFF614 / EFF614
Varianta: GLX
Typ kód: EFF614
VIN: TMBEFF614T7208084
PČV: 8497140
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: HATCHBACK
Kategorie vozidla: M1
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 19. 3. 1996
Datum 1. registrace v ČR: 19. 3. 1996
Druh (typ): HATCHBACK
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: ŠKODA, AUTOMOBILOVÁ A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru: 781.136 B
Číslo motoru: 2288503
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 50 / 5500
Palivo: BA 95 B
Zdvihový objem [cm³]: 1289
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 150
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 7.9 / 5.4 / 7.4
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 87/ 4125
Za jízdy: 74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 3855/ 1635/ 1415
Rozvor [mm]: 2450
Provozní hmotnost: 935
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 1420/ 1420
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 770/ 770
800/ 800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 900/ 900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 400/ 400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 165/70 R 13 79 T/ 4.5J X 13 ET 38
165/70 R 13 79 T/ 4.5J X 13 ET 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ŠKODA, AUTOMOBILOVÁ A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie: TMBEFF614T7208084
Barva: ZELENÁ-METAL
Barva doplňková: ZELENÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
ABS: ano
ASR: ne
Airbag: 1/2
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 3063-004-01
Číslo TP: AM477678
Číslo ORV: AAI402260
Druh RZ: OSOBNÍ
RM zániku: PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
Doplňkový text na TP: leasing č.1961198 ze dne 11.3.1996

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TMBEFF614T7208084
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.