ŠKODA FELICIA

1996
MODRÁ-TMAVÁ
benzin (BA 95 B)
1289 cm³
50 kW ≈ 68 k

VINTMBEFF614V0447031

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 0:09 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBEFF614V0447031

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

ŠKODA FELICIA – ilustrační foto modelu — Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Vauxford, zdroj, CC BY-SA 4.0

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,2 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1996. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: ŠKODA
Model: FELICIA
Typ: ŠKODA FELICIA GLXI TMBEFF614 / EFF614
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 13. 11. 1996
Datum 1. registrace v ČR: 13. 11. 1996
Barva: MODRÁ-TMAVÁ
Palivo: benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem: 1289 cm³
Výkon: 50 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: KHK, s.r.o. - autobusová doprava v likvidaci (IČO 25345290) od 2. 9. 2014
Provozovatel: KHK, s.r.o. - autobusová doprava v likvidaci (IČO 25345290) od 2. 9. 2014

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 23. 12. 2022

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

157 318 km

při prohlídce 23. 12. 2020

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1996 při prohlídce v roce 2020: 103–178 tis. km (medián 138 146 km, 6 189 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

KHK, s.r.o. - autobusová doprava v likvidaci

od 2. 9. 2014

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
13. 11. 1996	První registrace	ŠKOFIN S R.O.	Registr silničních vozidel
13. 11. 1996	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
7. 5. 2004	Nový provozovatel	neztotožněný subjekt	Registr silničních vozidel
17. 5. 2004	Nový vlastník	MONETA Auto, s.r.o. (IČO 60112743)	Registr silničních vozidel
17. 5. 2004	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
2. 9. 2014	Nový vlastník	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
2. 9. 2014	Nový vlastník a provozovatel	KHK, s.r.o. - autobusová doprava v likvidaci (IČO 25345290)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
23. 12. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Brno (č. 3757)	157 318 km	způsobilé	2 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	23. 12. 2022
11. 12. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Brno (č. 3757)	156 343 km	způsobilé	10 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.3.5.1` Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	11. 12. 2020
9. 12. 2016	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3757)	153 896 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	9. 12. 2018
11. 12. 2014	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3757)	148 589 km	způsobilé	4 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	11. 12. 2016
11. 12. 2014	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3757)	148 589 km	způsobilé	bez závad
5. 12. 2012	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3757)	143 520 km	způsobilé	bez závad
5. 12. 2012	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3757)	143 520 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.1.3.5.1` Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	5. 12. 2014
6. 1. 2011	Opakovaná STK	Jihomoravský kraj (č. 3757)	139 830 km	způsobilé	4 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 12. 2012
6. 1. 2011	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3757)	139 830 km	způsobilé	bez závad	6. 1. 2011
6. 12. 2010	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3762)	139 718 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 9 vážných `2151` Potrubí nebo hadice jsou poškozené, avšak zatím nedochází k unikání ovládacího média (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3072` V kloubech, pákách a tyčích jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `3081` Sbíhavost (rozbíhavost) kol řídící nápravy přesahuje povolené tolerance (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4022` V zavěšení některého kola je nadměrná vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla nebo způsobit předčasné další závady (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5032` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou značně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5123` Dveře jsou nadměrně poškozeny korozí nebo jinak (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5163` Stěrač zadního okna nebo stěrače světlometů nefungují (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5222` Nosná konstrukce některého sedadla je narušena, popřípadě některé sedadlo není dostatečně upevněné k vozidlu, nebo sedadlo či opěradlo nelze spolehlivě zajistit v jednotlivých funkčních polohách (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6054` Zařízení upravující sklon světlometů podle zatížení neplní svoji funkci nebo oba světlomety nereagují stejně (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6164` Směrová světla nemají předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	5. 1. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

13. 11. 1996

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník ŠKOFIN S R.O.

Nový provozovatel fyzická osoba
2. 11. 2000

Konec: vlastník ŠKOFIN S R.O.
7. 5. 2004

Nový provozovatel neztotožněný subjekt
17. 5. 2004

Nový vlastník MONETA Auto, s.r.o. (IČO 60112743)

Nový provozovatel fyzická osoba
6. 1. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 12. 2012 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO
5. 12. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 12. 2014 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO
2. 9. 2014

Nový vlastník fyzická osoba

Nový vlastník a provozovatel KHK, s.r.o. - autobusová doprava v likvidaci (IČO 25345290)
11. 12. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 12. 2016 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO
9. 12. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2018 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-16-12-0467
11. 12. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 12. 2020 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-18-12-0502
23. 12. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 12. 2022 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-20-12-1269

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 4 (ŠKODA FELICIA 1996 v ČR v průměru 2,2, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 1,5 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 39,2 %

Srovnáváme s 44 650 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA FELICIA

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: ŠKODA
Obchodní označení: FELICIA
Typ: ŠKODA FELICIA GLXI TMBEFF614 / EFF614
Varianta: GLXI
Typ kód: EFF614
VIN: TMBEFF614V0447031
PČV: 6664431
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: HATCHBACK
Kategorie vozidla: M1
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 13. 11. 1996
Datum 1. registrace v ČR: 13. 11. 1996
Druh (typ): HATCHBACK
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: ŠKODA, AUTOMOBILOVÁ A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru: 781.136 M
Číslo motoru: 2459511
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 50 / 5000
Palivo: benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem [cm³]: 1289
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 PŘEDNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 162
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 8,1 / 5 / 7,2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 83/ 0
Za jízdy: 72.7

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 3855/ 1635/ 1415
Rozvor [mm]: 2450
Provozní hmotnost: 935
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 1420/ 1420
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 770/ 770
800/ 800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 900/ 900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 400/ 400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 2320/ 2320
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 165/70 R 13 79 T/ 4.5J X 13 ET 38
165/70 R 13 79 T/ 4.5J X 13 ET 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ŠKODA, AUTOMOBILOVÁ A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie: TMBEFF614V0447031
Barva: MODRÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
ABS: ano
ASR: ne
Airbag: 1/2
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 3063-024-00
Číslo TP: UF638550
Číslo ORV: UAN395531
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: BRNO
Doplňkový text na TP: 2 ZN,čP 63074439-15/23206
Další záznamy: Alternativně lze použít pneumatiky 165/70 R 13 79 T, 175/60 R 13 76 T,
175/65 R 13 80 T na ráfcích 5.5J x 13 ET 36, 175/60 R 14 78 T na
ráfcích 5.5J x 14 ET 42.
Pro zimní provoz je možno použít pneumatiky 155 R 13 78 Q M+S
na ráfcích 4.5J x 13.
Alternativně lze použít ráfky z lehké slitiny 5.5J x 13 ET 36,
5.5J x 14 ET 42.
Podle rozsahu mimořádných výbav (např. klimatizace, ABS, airbag,
střední brzdové světlo atd.) se zvyšuje pohotovostní a snižuje
užitečná hmotnost až o 50 kg.
Statické zatížení od přívěsu na kouli max. 500 N.
[Mimořádná vybava: střední brzdové světlo kat. S3 dle homologace
E8 48R-01 1495 ext.4].
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TMBEFF614V0447031
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.