ŠKODA FELICIA

  • 1998
  • MODRÁ-METAL
  • benzin (BA)
  • 1289 cm³
  • 50 kW ≈ 68 k

VINTMBEFF614X0102826

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 7:07 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBEFF614X0102826

STK propadla 4. 11. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo
ŠKODA FELICIA – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Vauxford, zdroj, CC BY-SA 4.0

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,0 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1998. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
FELICIA
Typ
ŠKODA FELICIA GLXI TMBEFF614 / EFF614F
Rok výroby
1998
Datum 1. registrace
18. 12. 1998
Datum 1. registrace v ČR
18. 12. 1998
Barva
MODRÁ-METAL
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem
1289 cm³
Výkon
50 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 4. 11. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
119 200 km
při prohlídce 4. 11. 2024

Obvyklé u modelu ve stáří 26 let: 105–187 tis. km (medián 143 554 km, 5 985 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

4
Vlastníci v registru
NIRTEX s.r.o.
od 21. 2. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
18. 12. 1998 První registrace Ing. Petr Bohmann (IČO 46199454) Registr silničních vozidel
7. 1. 2004 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
23. 12. 2013 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
1. 12. 2014 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
21. 2. 2025 Nový vlastník a provozovatel NIRTEX s.r.o. (IČO 28288491) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

60 00080 000100 000120 000 200920122015201820212024 25. 11. 2008: 62 000 km26. 11. 2010: 68 777 km16. 11. 2012: 81 092 km24. 11. 2014: 98 462 km5. 12. 2014: 98 709 km23. 11. 2016: 107 514 km26. 11. 2018: 110 758 km22. 12. 2020: 114 523 km30. 1. 2023: 118 766 km4. 11. 2024: 119 200 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
4. 11. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Uherský Brod (č. 3727) 119 200 km způsobilé
2 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
 4. 11. 2026
30. 1. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Uherský Brod (č. 3727) 118 766 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 4.7.1.3.1 Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky, které však neovlivňuje účinnost osvětlení tabulky registrační značky ani spolehlivost montáže zařízení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.2.1 Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
 30. 1. 2025
22. 12. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Vlčnov (č. 3727) 114 523 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.2.1 Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká
 22. 12. 2022
26. 11. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Vlčnov (č. 3727) 110 758 km způsobilé
3 lehké
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 26. 11. 2020
23. 11. 2016 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3727) 107 514 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
 23. 11. 2018
5. 12. 2014 Opakovaná STK Zlínský kraj (č. 3727) 98 709 km způsobilé
4 lehké
  • 2.4.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 24. 11. 2016
24. 11. 2014 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3727) 98 462 km dočasně způsobilé
4 lehké, 1 vážná
  • 0.3.1.2 Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci vozidla (dodatečná montáž tažného zařízení, nezávislého topení apod.). vážná
  • 2.4.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 24. 12. 2014
16. 11. 2012 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3727) 81 092 km způsobilé bez závad 16. 11. 2014
26. 11. 2010 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3727) 68 777 km způsobilé
1 lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 26. 11. 2012
25. 11. 2008 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3727) 62 000 km způsobilé
1 lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 25. 11. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Ing. Petr Bohmann (IČO 46199454)
  2. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 11. 2012 · stanice: U KOREČNICE 2834, 68801, UHERSKÝ BROD
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 11. 2014 · stanice: U KOREČNICE 2834, 68801, UHERSKÝ BROD
  5. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 24. 12. 2014 · stanice: U KOREČNICE 2834, 68801, UHERSKÝ BROD
  7. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 11. 2016 · stanice: U KOREČNICE 2834, 68801, UHERSKÝ BROD
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 11. 2018 · stanice: U KOREČNICE 2834, 68801, UHERSKÝ BROD · protokol CZ-3727-16-11-0912
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 11. 2020 · stanice: U KOREČNICE 2834, 68801, UHERSKÝ BROD · protokol CZ-3727-18-11-1043
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 12. 2022 · stanice: U KOREČNICE 2834, 68801, UHERSKÝ BROD · protokol CZ-3727-20-12-1090
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 1. 2025 · stanice: U KOREČNICE 2834, 68801, UHERSKÝ BROD · protokol CZ-3727-23-01-1448
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2026 · stanice: U KOREČNICE 2834, 68801, UHERSKÝ BROD · protokol CZ-3727-24-11-0142
  14. Nový vlastník a provozovatel NIRTEX s.r.o. (IČO 28288491)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (ŠKODA FELICIA 1998 v ČR obvykle 2,0, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2,9 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 20,7 %

Srovnáváme s 48 166 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA FELICIA

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • KATALYZÁTOR
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
FELICIA
Typ
ŠKODA FELICIA GLXI TMBEFF614 / EFF614F
Varianta
GLXI
Typ kód
EFF614F
VIN
TMBEFF614X0102826
PČV
11630354
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AB HATCHBACK
Kategorie vozidla
M1
Rok výroby
1998
Datum 1. registrace
18. 12. 1998
Datum 1. registrace v ČR
18. 12. 1998
Druh (typ)
HATCHBACK 5DV.SAMONOSNÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
ŠKODA AUTO
Typ motoru
781.136 M
Číslo motoru
2849755
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
50 / 5000
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]
1289
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
162

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
83-03 / 96/69
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9.3 / 5.1 / 6.7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 0
Za jízdy
72.7

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3883/ 1635/ 1415
Rozvor [mm]
2450
Provozní hmotnost
1010
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1420/ 1420
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
770/ 770
800/ 800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
900/ 900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
400/ 400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2320/ 2320
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
165/70 R 13 79 T / 4.5J X 13 ET 38
165/70 R 13 79 T / 4.5J X 13 ET 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ŠKODA AUTO
Výrobní číslo karoserie
TMBEFF614X0102826
Barva
MODRÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3063-048-00
Číslo ORV
UBK293103
Druh RZ
OSOBNÍ
Doplňkový text na TP
Dne 1.12.2014 zaplacen ekol. poplatek 3.000 Kč.
Další záznamy
Alternativně lze použít pneumatiky 165/70 R 13 79 T, 175/60 R 13 76 T,
175/65 R 13 80 T na ráfcích 5.5J x 13 ET 36, 175/60 R 14 78 T na
ráfcích 5.5J x 14 ET 42, 5.5J x 14 ET 40. Pro zimní provoz je možno
použít pneumatiky 155 R 13 78 Q M+S na ráfcích 4.5J x 13.
Ráfky mohou být z lehké slitiny.
Podle rozsahu mimořádných výbav (např. klimatizace, ABS, airbag,
střední brzdové světlo atd.) se zvyšuje pohotovostní a snižuje
užitečná hmotnost až o 50 kg.
Statické zatížení od přívěsu na kouli max. 500N.
[Vozidlo je vybaveno středním brzdovým světlem s homologací S3 E8
02 9510].
[Vozidlo je vybaveno středním brzdovým světlem s homologací S3 E4
02 488].
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb ve znění pozdější
změny a doplňků.

Další ověření (externí odkazy)