ŠKODA PICKUP

  • 1999
  • MODRÁ-TMAVÁ
  • BA 95 B
  • 1289 cm³

VINTMBEFF673Y5264589

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 14:35 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBEFF673Y5264589

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
PICKUP
Typ
ŠKODA PICKUP LXI CARVOK EFF673 P3 /
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
16. 12. 1999
Datum 1. registrace v ČR
16. 12. 1999
Barva
MODRÁ-TMAVÁ
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem
1289 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
173 885 km
při prohlídce 19. 4. 2012

Obvyklé u modelu ve stáří 13 let: 137–250 tis. km (medián 190 205 km, 666 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastníků v registru
Obec Velké Březno
od 5. 1. 2005

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
16. 12. 1999 První registrace Ředitelství silnic a dálnic s. p. (IČO 65993390) Registr silničních vozidel
24. 11. 2004 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
15. 12. 2004 Nový provozovatel OBEC VELKÉ BREZNO VELKÉ BREZNO 211 ÚSTÍ NAD LABEM Registr silničních vozidel
5. 1. 2005 Nový vlastník a provozovatel Obec Velké Březno (IČO 00267139) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

160 000165 000170 000175 000 20112012 25. 3. 2010: 163 114 km25. 3. 2010: 163 114 km20. 4. 2010: 163 914 km19. 4. 2012: 173 885 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
19. 4. 2012 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3523) 173 885 km způsobilé
7 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6162 Některá svítilna směrového světla je poškozena, avšak směrové světlo svítí předepsanou barvou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3043 Povrch volantu či objímka je prasklý, ale zatím neohrožuje bezpečnost řízení (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
19. 4. 2014
20. 4. 2010 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3523) 163 914 km způsobilé
6 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
25. 3. 2012
25. 3. 2010 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3523) 163 114 km dočasně způsobilé
6 lehké, 1 vážná
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 1041 Vozidlo bylo změněno tak, že neodpovídá údajům uvedeným v technickém průkazu vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
24. 4. 2010
25. 3. 2010 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3523) 163 114 km způsobilé
6 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
25. 3. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Ředitelství silnic a dálnic s. p. (IČO 65993390)
  2. Nový provozovatel fyzická osoba
  3. Nový provozovatel OBEC VELKÉ BREZNO VELKÉ BREZNO 211 ÚSTÍ NAD LABEM
  4. Nový vlastník a provozovatel Obec Velké Březno (IČO 00267139)
    Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 5. 1. 2005 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 4. 2014 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (ŠKODA PICKUP 1999 v ČR obvykle 2,4, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 1,6 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 63,7 %

Srovnáváme s 1 896 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA PICKUP

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • KATALYZÁTOR
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
PICKUP
Typ
ŠKODA PICKUP LXI CARVOK EFF673 P3 /
VIN
TMBEFF673Y5264589
PČV
8615612
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
.
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
.
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
16. 12. 1999
Datum 1. registrace v ČR
16. 12. 1999
Druh (typ)
.
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
.
Typ motoru
781.136 M
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem [cm³]
1289
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
946
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1510/ 1510
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
.
Výrobní číslo karoserie
TMBEFF673Y5264589
Barva
MODRÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
.
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
3208-020-05
Číslo TP
AO654862
Číslo ORV
UAE936114
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
ÚSTÍ NAD LABEM
Doplňkový text na TP
EMISE 4/2010

Další ověření (externí odkazy)