ŠKODA RAPID

  • 2018
  • BÍLÁ
  • benzin (BA)
  • 999 cm³
  • 70 kW ≈ 95 k

VINTMBEP6NH5K4025717

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 22:59 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBEP6NH5K4025717

STK končí 6. 11. 2026. Upozornění vám pošleme brzy po zapnutí hlídání.
Hlídat toto vozidlo
ŠKODA RAPID – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Throwawayacc222, zdroj, CC0

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
RAPID
Typ
/ NH
Rok výroby
2018
Datum 1. registrace
9. 11. 2018
Datum 1. registrace v ČR
9. 11. 2018
Barva
BÍLÁ
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem
999 cm³
Výkon
70 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK končí dnes
platnost do 6. 11. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
24 705 km
při prohlídce 6. 11. 2024

Obvyklé u modelu ve stáří 6 let: 53–108 tis. km (medián 76 029 km, 11 299 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
Olomoucký kraj
od 9. 11. 2018

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
9. 11. 2018 První registrace Olomoucký kraj (IČO 60609460) Registr silničních vozidel
9. 11. 2018 Nový provozovatel Švehlova střední škola polytechnická Prostějov (IČO 00566896) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

20 00022 00024 00026 000 20232024 7. 11. 2022: 21 412 km6. 11. 2024: 24 704 km6. 11. 2024: 24 705 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
6. 11. 2024 Pravidelná STK Prostějov (č. 3702) 24 705 km způsobilé bez závad 6. 11. 2026
6. 11. 2024 Měření emisí Prostějov (č. 470906) 24 704 km způsobilé bez závad 6. 11. 2026
7. 11. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Prostějov (č. 3702) 21 412 km způsobilé bez závad 7. 11. 2024

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník Olomoucký kraj (IČO 60609460)
    Nový provozovatel Švehlova střední škola polytechnická Prostějov (IČO 00566896)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 11. 2022
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 11. 2024 · stanice: LETECKÁ 3753/2, 79601, PROSTĚJOV · protokol CZ-3702-22-11-0344
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 11. 2026 · stanice: LETECKÁ 3753/2, 79601, PROSTĚJOV · protokol CZ-3702-24-11-0291
  4. Vybavení zapsané v registru: DVOJÍ OVLÁDÁNÍ
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Zprávy z registru

  • HP-0582, montáž pro AŠ.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (ŠKODA RAPID 2018 v ČR obvykle 3,1, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 4,9 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 83,6 %

Srovnáváme s 3 776 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA RAPID

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 15. 11. 2019, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 8. 2018 – 31. 8. 2018) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • DVOJÍ OVLÁDÁNÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
RAPID
Typ
/ NH
Varianta
ABDKLD
Verze
NFM5FM5DF0027CPSTN71CSKA
Typ kód
NH
VIN
TMBEP6NH5K4025717
PČV
15479142
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AB HATCHBACK
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČR
Rok výroby
2018
Datum 1. registrace
9. 11. 2018
Datum 1. registrace v ČR
9. 11. 2018
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN AG
Typ motoru
DKL
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
70 / 5000
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]
999
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
184

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2017/1347AG
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
136 / 95 / 109
Spotřeba předpis
2017/1347AG
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
6 / 4.2 / 4.8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
72/ 3750
Za jízdy
70

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4304/ 1706/ 1459
Rozvor [mm]
2590
Rozchod [mm]
1441/ 1478/ /
Provozní hmotnost
1179
Hmotnosti zatížení SZ
50
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1639/ 1639
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
820/ 820
850/ 850
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1000/ 1000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
580/ 580
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2639/ 2639
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
185/60 R15 84H/ 6JX15 ET38
185/60 R15 84H/ 6JX15 ET38
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 /
Airbag
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
11126-151-01
ES/EU
e8*2007/46*0320*01
Číslo ORV
UBL138408
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
Rozchod: 1441+1478
[CO2: 136/95/109 g/km
ROZCHOD: 1 441/1 478
#D.2: NH; ABDKLD; NFM5FM5DF0027CPSTN71CSKA
#V.9b: 2017/1347AG; EURO 6
Variabilní provedení vozidla:
#N: s přívěsem náprava 2: +12 kg
#ROZCHOD: Náprava 2: max.1500 mm
Náprava 1: max.1463 mm
#20-21: 175/70 R14 84T 5Jx14 ET35;
185/60 R15 84H 6Jx15 ET38;
215/40 R17 87V 7Jx17 ET46;
215/45 R16 86H 7Jx16 ET46;
185/60 R15 88H M+S 6Jx15 ET38
#12: max 4427
#14: max 1471
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
M: 2590
DNE 07.01.2026 SCHVÁLENO JAKO VÝCVIKOVÉ VOZIDLO.

Další ověření (externí odkazy)