ŠKODA FABIA COMBI

  • 2006
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • benzin (BA)
  • 1390 cm³
  • 74 kW ≈ 101 k

VINTMBGD26Y064584610

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 16:16 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBGD26Y064584610

Semafor rizik: zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
FABIA COMBI
Typ
ŠKODA FABIA COMBI 6Y SEBBZX01FM5 TMB / 6Y
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
8. 3. 2006
Datum 1. registrace v ČR
8. 3. 2006
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem
1390 cm³
Výkon
74 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (ŠKODA FABIA COMBI 2006 v ČR obvykle 3,0, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 10,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 55,7 %

Srovnáváme s 14 928 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA FABIA COMBI

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.

Podle výbavy start-stop; motorizace vozu přesně neodpovídá žádné evidované variantě; pro ročník vozu nemáme přesné údaje.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Škoda Fabia Combi ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Jihočeský kraj (IČO 70890650)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 2. 2014 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 1. 2016 · stanice: J. PLACHTY 56/2606, 37003, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3
  4. Nový vlastník a provozovatel Jihočeské muzeum v Českých Budějovicích (IČO 00073539)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 9. 2014 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 9. 2014 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 1. 2018 · stanice: RUDOLFOVSKÁ 17, 37001, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 1. 3. 2018 · stanice: RUDOLFOVSKÁ 17, 37001, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3 · protokol CZ-3306-18-01-0895
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 1. 2020 · stanice: RUDOLFOVSKÁ 17, 37001, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3 · protokol CZ-3306-18-02-0805
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · platnost do 30. 1. 2020 · stanice: RUDOLFOVSKÁ 17, 37001, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3 · protokol CZ-3306-20-01-1015
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 1. 2022 · stanice: RUDOLFOVSKÁ 17, 37001, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3 · protokol CZ-3306-20-02-0607
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 2. 2024 · stanice: RUDOLFOVSKÁ 17, 37001, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3 · protokol CZ-3306-22-02-0898
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 2. 2026 · stanice: RUDOLFOVSKÁ 17, 37001, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3 · protokol CZ-3306-24-02-0358
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 2. 2028 · stanice: RUDOLFOVSKÁ 17, 37001, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3 · protokol CZ-3306-26-02-0242
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
FABIA COMBI
Typ
ŠKODA FABIA COMBI 6Y SEBBZX01FM5 TMB / 6Y
Varianta
SEBBZX01
Verze
FM5
Typ kód
6Y
VIN
TMBGD26Y064584610
PČV
5990078
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AC KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
8. 3. 2006
Datum 1. registrace v ČR
8. 3. 2006
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN, AG, WOLFSBURG, SRN
Typ motoru
BBZ
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
74 / 6000
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]
1390
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
186

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2003/76B
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 4
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
216 / 130 / 161
Spotřeba předpis
EU 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9 / 5.4 / 6.7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 4500
Za jízdy
73

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4222/ 1646/ 1452
Rozvor [mm]
2462
Rozchod [mm]
100/ / /
Provozní hmotnost
1175
Hmotnosti provozní Do
1265
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1615/ 1615
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
900/ 900
840/ 840
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
850/ 850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
450/ 450
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2465/ 2465
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
185/60 R 14 82 H/ 6J X 14 ET 43
185/60 R 14 82 H/ 6J X 14 ET 43
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
.
Výrobní číslo karoserie
TMBGD26Y064584610
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
.
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
4166-088-01
ES/EU
e11*98/14*0123*
Číslo TP
UB219353
Číslo ORV
UAN534476
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
KOOPERATIVA6980641588
Další záznamy
ČÍSLO HOMOLOGACE TYPU ES: E11*98/14*0123*19
*29: 4 222-4 325
*31: 1 452-1 495
*35: 1 175-1 265
*36: 1 615/1 615
*37: 900/900; 840/840
*39: 850/850
*40: 450/450
*41: 2 465/2 465
*57: MAN
[ALTERNATIVNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*42: TŘÍDA A50-X
*55: ANO; NE]
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*44-45: 6J X 14 ET38; 185/60 R 14 82H, NELZE SE SNĚHOVÝMI ŘETĚZY
6J X 15 ET43; 195/50 R 15 82H, NELZE SE SNĚHOVÝMI ŘETĚZY
6J X 15 ET43; 185/55 R 15 81H
PRO ZIMNÍ PROVOZ JE MOŽNO POUŽÍT ZIMNÍ PNEU S NIŽŠÍ RYCHLOSTNÍ
KATEGORII ZA PODMÍNKY NAPŘEKROČENÍ MAX. POVOLENÉ RYCHLOSTI DANÉ
TOUTO PNEU.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.