ŠKODA FABIA

  • 2002
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
  • BA 98 B
  • 1390 cm³
  • 74 kW ≈ 101 k

VINTMBGD26Y313233236

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 6:56 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBGD26Y313233236

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
FABIA
Typ
/ 6Y
Datum 1. registrace
4. 1. 2002
Datum 1. registrace v ČR
31. 3. 2014
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
BA 98 B
Zdvihový objem
1390 cm³
Výkon
74 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.

Podle výbavy start-stop; motorizace vozu přesně neodpovídá žádné evidované variantě; pro ročník vozu nemáme přesné údaje.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Škoda Fabia ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 3. 2016 · stanice: OBECNICKÁ 323, 26101, PŘÍBRAM I
    Evidenční kontrola platnost do 19. 3. 2014 · stanice: OBECNICKÁ 323, 26101, PŘÍBRAM I
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Město Příbram (IČO 00243132)
    Vybavení zapsané v registru: ABS
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 3. 2018 · stanice: OBECNICKÁ 323, 26101, PŘÍBRAM I
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2020 · stanice: OBECNICKÁ 323, 26101, PŘÍBRAM I · protokol CZ-3208-18-03-0333
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 3. 2022 · stanice: OBECNICKÁ 323, 26101, PŘÍBRAM I · protokol CZ-3208-20-03-0358
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
FABIA
Typ
/ 6Y
Typ kód
6Y
VIN
TMBGD26Y313233236
PČV
12981847
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO, MLADÁ BOLESLAV, ČR
Datum 1. registrace
4. 1. 2002
Datum 1. registrace v ČR
31. 3. 2014
Druh (typ)
KOMBI
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN, AG, WOLFSBURG, SRN
Typ motoru
AUB
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
74 / 6000
Palivo
BA 98 B
Zdvihový objem [cm³]
1390
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
186

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 1999/102B
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba předpis
EU 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9.7 / 5.6 / 7.1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 0
Za jízdy
73

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4222/ 1646/ 1452
Rozvor [mm]
2462
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
1100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1615/ 1615
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
900/ 900
840/ 840
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
850/ 850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
450/ 450
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2465/ 2465
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
185/60 R 14 82 H / 6J X 14 ET 43
185/60 R 14 82 H / 6J X 14 ET 43
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
4166-072-00
ES/EU
E11*98/14*0123
Číslo TP
UE740281
Číslo ORV
UAM043156
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
PŘÍBRAM
Doplňkový text na TP
DOVOZ FRANCIE
Další záznamy
Alternativně lze použít pneumatiky 185/60 R14 82T na ráfcích 6J x 14
ET38, 195/50 R15 82H na ráfcích 6J x 15 ET43. Ráfky
mohou být z lehké slitiny. Sněhové řetězy nelze použít v kombinaci
s ráfkem 6J x 14 ET38 nebo pneu 195/50 R15. Pro zimní provoz je možno
použít zimní pneu s nižší rychlostní kategorií za podmínky
0epřekročení max. povolené rychlosti dané touto pneu.
Zápis uvedený v závorce se do TP od 1.7.2001 nezapisuje.
Při použití podvozku pro špatné cesty je změna celkové výšky vozidla
až o +13 mm.
Podle rozsahu mimořádných výbav se zvyšuje pohotovostní a snižuje
užitečná hmotnost až o 90 kg.
Při tažení přívěsu je užitečná hmotnost nákladu vozidla 405-375 kg.
Statické zatížení od přívěsu na kouli max. 500 N.
Vozidlo je homologováno a v provedení podle směrnice EU č.
e11*98/14*0123.
[Vozidlo nemusí splňovat (§/odst.):
33/8 - na sdruženém sdělovači poruchy brzdového systému a parkovací
brzdy chybí symbol pro parkovací brzdu,
34/4 - vnější zpětná zrcátka nemusí být seřizovatelná zevnitř
karoserie bez otvírání bočních oken dveří,
36/1 - lapače nečistot nemusí být montovány,
43/7 - zadní hlavové opěrky nemusí být montovány,
47/4 - uzamykatelné víčko palivové nádrže nemusí být montováno,
55/2 - zásuvka pro přenosnou svítilnu nemusí být montována.]
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdějších
změn a doplňků.
Vozidlo dovezeno z Francie, první reg. v zahraničí 4.1.2002

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.