ŠKODA OCTAVIA

  • 2003
  • MODRÁ-METAL
  • BIO NM
  • 1896 cm³
  • 81 kW ≈ 110 k

VINTMBGP21U522611138

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 15:21 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBGP21U522611138

ŠKODA OCTAVIA – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Rudolf Stricker, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,9 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 10 dnů (12. 12. 2014 až 22. 12. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
OCTAVIA
Typ
ŠKODA OCTAVIA COMBI SEAHFX0 TMBGP21U / SEASVX01
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
4. 11. 2003
Datum 1. registrace v ČR
4. 11. 2003
Barva
MODRÁ-METAL
Palivo
BIO NM
Zdvihový objem
1896 cm³
Výkon
81 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 18. 3. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
352 848 km
při prohlídce 18. 3. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2003 při prohlídce v roce 2025: 246–365 tis. km (medián 302 448 km, 13 738 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

5
Vlastníků v registru
AUTOCENTRUM PIMES s.r.o.
od 1. 4. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
4. 11. 2003 První registrace MB Leasing a.s. v likvidaci (IČO 25131991) Registr silničních vozidel
4. 11. 2003 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
22. 12. 2008 Nový vlastník a provozovatel AUTOCENTRUM PIMES s.r.o. (IČO 61056006) Registr silničních vozidel
12. 12. 2014 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
22. 12. 2014 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
1. 4. 2025 Nový vlastník a provozovatel AUTOCENTRUM PIMES s.r.o. (IČO 61056006) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000200 000300 000400 000 200920122015201820212024 17. 12. 2008: 103 000 km25. 3. 2010: 103 000 km3. 5. 2011: 103 000 km23. 4. 2012: 280 000 km6. 5. 2013: 103 000 km13. 5. 2014: 237 000 km12. 12. 2014: 251 000 km21. 12. 2015: 207 833 km20. 12. 2017: 242 134 km14. 1. 2020: 274 572 km15. 1. 2020: 274 573 km16. 2. 2022: 297 048 km16. 2. 2022: 297 052 km15. 2. 2024: 337 421 km15. 2. 2024: 337 427 km18. 3. 2025: 352 848 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
18. 3. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3114) 352 848 km způsobilé
2 lehké
  • 3.4.3.1 Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
 18. 3. 2027
15. 2. 2024 Pravidelná STK Praha (č. 3100) 337 427 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 3.5.1.1 Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
 15. 2. 2026
15. 2. 2024 Měření emisí Praha (č. 411045) 337 421 km způsobilé bez závad 15. 2. 2026
16. 2. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3126) 297 052 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 3.5.1.1 Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 16. 2. 2024
16. 2. 2022 Měření emisí Praha (č. 410445) 297 048 km nezpůsobilé
2 vážné
  • 8.2.2.2.1.1 Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. vážná
  • 8.2.2.2.1.8 Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. vážná
15. 1. 2020 Opakovaná STK Praha (č. 3105) 274 573 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.6.1.1 Parkovací brzda se nesnadno odjišťuje lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 14. 1. 2022
14. 1. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3105) 274 572 km dočasně způsobilé
7 lehkých, 4 vážné
  • 1.1.6.1.1 Parkovací brzda se nesnadno odjišťuje lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 4.1.1.3 Některý úchyt potkávacího nebo dálkového světlometu uvolněný nebo prasklý nebo chybí a tento stav má vliv na seřízení světlometu (např. způsobuje blikání světlometu za jízdy) nebo se světlomet může za jízdy uvolnit nebo způsob uchycení světlometu neodpovídá požadavkům. vážná
  • 4.1.2.1.1 Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. vážná
  • 4.1.2.1.2 Stranové seřízení rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. vážná
  • 4.1.2.1.4 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. vážná
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 13. 2. 2020
20. 12. 2017 Pravidelná STK + měření emisí Hlavní město Praha (č. 3114) 242 134 km způsobilé bez závad 20. 12. 2019
21. 12. 2015 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3114) 207 833 km nižší než dříve způsobilé
2 lehké
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 21. 12. 2017
12. 12. 2014 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3114) 251 000 km způsobilé bez závad 12. 12. 2015
13. 5. 2014 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3114) 237 000 km způsobilé bez závad 13. 5. 2015
6. 5. 2013 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3114) 103 000 km nižší než dříve způsobilé bez závad 6. 5. 2014
23. 4. 2012 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3114) 280 000 km způsobilé
3 lehké
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 23. 4. 2013
3. 5. 2011 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3114) 103 000 km způsobilé
2 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 3. 5. 2012
25. 3. 2010 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3114) 103 000 km způsobilé
1 lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 25. 3. 2012
17. 12. 2008 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3114) 103 000 km způsobilé
1 lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 17. 12. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník MB Leasing a.s. v likvidaci (IČO 25131991)
    Nový provozovatel fyzická osoba
    Vybavení zapsané v registru: ABS
    Vybavení zapsané v registru: DVOJÍ OVLÁDÁNÍ
    Vybavení zapsané v registru: KATALYZÁTOR
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 12. 2010 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 101 00, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-08-12-2421
  3. Nový vlastník a provozovatel AUTOCENTRUM PIMES s.r.o. (IČO 61056006)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 3. 2012 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 101 00, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-10-03-2814
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 5. 2012 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 101 00, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-11-05-0347
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 4. 2013 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 101 00, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-12-04-2651
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 5. 2014 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 101 00, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-13-05-0512
  8. Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  9. Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2015 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 101 00, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-14-05-1065
  11. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 12. 2015 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 101 00, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-14-12-1125
  12. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 12. 2017 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 101 00, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-15-12-2730
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 12. 2019 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 101 00, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-17-12-1778
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 13. 2. 2020 · stanice: PRŮBĚŽNÁ 76, 100 31, PRAHA 10 · protokol CZ-3105-20-01-0503
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 1. 2022 · stanice: PRŮBĚŽNÁ 76, 100 31, PRAHA 10 · protokol CZ-3105-20-01-0504
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 2. 2024 · stanice: OHRADNÍ 1575/56, 140 00, PRAHA 4 · protokol CZ-3126-22-02-1130
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 2. 2026 · stanice: TÜRKOVA 1001/9, 149 00, PRAHA 4, CHODOV · protokol CZ-3100-24-02-0747
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 3. 2027 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 101 00, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-25-03-0871
  20. Nový vlastník a provozovatel AUTOCENTRUM PIMES s.r.o. (IČO 61056006)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 5 (ŠKODA OCTAVIA 2003 v ČR v průměru 2,9, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 25,8 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 51,7 %

Srovnáváme s 26 672 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA OCTAVIA

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • DVOJÍ OVLÁDÁNÍ
  • KATALYZÁTOR
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
OCTAVIA
Typ
ŠKODA OCTAVIA COMBI SEAHFX0 TMBGP21U / SEASVX01
Typ kód
SEASVX01
VIN
TMBGP21U522611138
PČV
9309602
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČR
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
4. 11. 2003
Datum 1. registrace v ČR
4. 11. 2003
Druh (typ)
KOMBI 5DV.
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN, WOLFSBURG, SRN
Typ motoru
ASV
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
81 / 4150
Palivo
BIO NM
Zdvihový objem [cm³]
1896
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PRVNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
190

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
83-03 C / 96/69
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 2
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1
Spotřeba předpis
EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
6,8 / 4,3 / 5,2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 0
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4511/ 1731/ 1473
Rozvor [mm]
2517
Provozní hmotnost
1426
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1880/ 1880
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
970/ 970
1000/ 1000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1300/ 1300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3185/ 3185
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/65 R 15 91 V/ 6J X 15 ET 38
195/65 R 15 91 V/ 6J X 15 ET 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Barva
MODRÁ-METAL
Barva doplňková
MODRÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50 - X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ES/EU
e11*95/54*0066*19
Číslo ORV
UBL450548
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
ZAPLACEN POPLATEK NA PODPORU SBĚRU A VYUŽITÍ AUTOVRAKŮ, 01.04.2025 ZNEHODNOCENÝ TP PONECHÁN ŽADATELI
Další záznamy
ALTERNATIVNÍ PNEU 205/60 R 15 91 V,NA RÁFKU 6.5J X 15 ET 43.
RÁFKY MOHOU BÝT Z LEHKÝCH SLITIN.
VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ VYHL. MD Č. 102/95 SB. VE ZNĚNÍ POŽDĚJŠÍCH PŘEDPISŮ.
VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ Z.Č. 56/2001 SB.
VOZIDLO SCHVÁLENO JAKO VÝCVIKOVÉ VOZIDLO. ZAPSÁNO DRUHÉ OVLÁDANÍ PRO AUTOŠKOLU.
01.04.2025 OPRAVA ZÁPISU SCHVÁLENO JAKO VÝCVIKOVÉ VOZIDLO.
Dne 22.12.2014 byl zaplacen poplatek na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění autovraků.

Další ověření (externí odkazy)