ŠKODA OCTAVIA

  • 2002
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1896 cm³
  • 81 kW ≈ 110 k

VINTMBGP21U528537135

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 7:54 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBGP21U528537135

ŠKODA OCTAVIA – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Rudolf Stricker, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Italská republika), datum dovozu 22. 3. 2016. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,9 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
OCTAVIA
Typ
1U
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
27. 2. 2002
Datum 1. registrace v ČR
22. 3. 2016
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1896 cm³
Výkon
81 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 19. 5. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
363 494 km
při prohlídce 19. 5. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2002 při prohlídce v roce 2026: 254–373 tis. km (medián 311 193 km, 9 899 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

4
Vlastníci v registru
ABOUT ME s.r.o.
od 4. 8. 2026

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
27. 2. 2002 První registrace Registr silničních vozidel
22. 3. 2016 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
22. 3. 2016 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
5. 10. 2016 Nový vlastník a provozovatel Scharon s.r.o. (IČO 26023814) Registr silničních vozidel
29. 11. 2017 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
4. 8. 2026 Nový vlastník a provozovatel ABOUT ME s.r.o. (IČO 29006007) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000200 000300 000400 000 20172019202120232025 19. 2. 2016: 145 031 km16. 3. 2016: 145 078 km3. 10. 2016: 169 632 km27. 11. 2017: 170 110 km10. 12. 2018: 208 112 km5. 8. 2021: 277 562 km5. 8. 2021: 277 578 km7. 5. 2024: 317 821 km19. 5. 2026: 363 494 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
19. 5. 2026 Pravidelná STK Líbeznice (č. 3250) 363 494 km způsobilé
3 lehké
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 3.5.1.1 Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
19. 5. 2028
7. 5. 2024 Pravidelná STK Líbeznice (č. 3226) 317 821 km způsobilé
2 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
7. 5. 2026
5. 8. 2021 Pravidelná STK Praha (č. 3127) 277 578 km způsobilé
4 lehké
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
5. 8. 2023
5. 8. 2021 Měření emisí Praha (č. 411047) 277 562 km způsobilé bez závad 5. 8. 2023
10. 12. 2018 Pravidelná STK Praha (č. 3105) 208 112 km způsobilé
4 lehké
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.6.3.1 Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká
10. 12. 2020
10. 12. 2018 Měření emisí Praha (č. 511013) – způsobilé bez závad 10. 12. 2020
27. 11. 2017 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3313) 170 110 km způsobilé bez závad
3. 10. 2016 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3313) 169 632 km způsobilé bez závad
16. 3. 2016 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3327) 145 078 km způsobilé bez závad
19. 2. 2016 Před registrací Jihočeský kraj (č. 3302) 145 031 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
19. 2. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 2. 2018 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN
    Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN
  3. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: KÁJOV 196, 382 01, KÁJOV
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: KÁJOV 196, 382 01, KÁJOV
  4. První registrace v ČR
    Dovoz ze zahraničí Italská republika
    Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Vybavení zapsané v registru: ABS
  5. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TÁBORSKÁ 568, 375 01, TÝN NAD VLTAVOU · protokol CZ-3313-16-10-0062
  6. Nový vlastník a provozovatel Scharon s.r.o. (IČO 26023814)
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TÁBORSKÁ 568, 375 01, TÝN NAD VLTAVOU · protokol CZ-3313-17-11-0666
  8. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 12. 2020 · stanice: PRŮBĚŽNÁ 76, 100 31, PRAHA 10 · protokol CZ-3105-18-12-0401
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 8. 2023 · stanice: LODŽSKÁ 814/24A, 181 00, PRAHA 8 · protokol CZ-3127-21-08-0251
  11. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  12. Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  13. Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 5. 2026 · stanice: VLTAVSKÁ 7, 252 66, LIBČICE NAD VLTAVOU · protokol CZ-3226-24-05-0305
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 5. 2028 · stanice: Mělnická 1060, 250 65, Líbeznice · protokol CZ-3250-26-05-1061
  16. Nový vlastník a provozovatel ABOUT ME s.r.o. (IČO 29006007)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (ŠKODA OCTAVIA 2002 v ČR v průměru 2,9, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 25,7 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 50,7 %

Srovnáváme s 29 381 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA OCTAVIA

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
OCTAVIA
Typ
1U
Varianta
SEASVX01
Verze
FM5FM52J024N
Typ kód
1U
VIN
TMBGP21U528537135
PČV
13933885
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AC KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO , A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČR
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
27. 2. 2002
Datum 1. registrace v ČR
22. 3. 2016
Druh (typ)
5.DVEŘOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN, AG, WOLFSBURG, SRN
Typ motoru
ASV
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
81 / 4150
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1896
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
191

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
1999/102
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 4
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,9
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
140
Spotřeba předpis
EU 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
6,8 / 4,3 / 5,2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 3100
Za jízdy
71

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4513/ 1731/ 1457
Rozvor [mm]
2500
Rozchod [mm]
1520/ 1496
Provozní hmotnost
1362
Hmotnosti zatížení SZ
60
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1880/ 1880
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1000/ 1000
1000/ 1000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1300/ 1300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3180/ 3180
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/65 R 15 91 H / 6J X 15 ET 38
195/65 R 15 91 H / 6J X 15 ET 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ŠKODA AUTO , A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČR
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3460-446-00
ES/EU
e11*95/54*0066*
Číslo ORV
UBN831521
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
DOVOZ ITÁLIE
Další záznamy
1.registrace dle Osvědčení o registraci Itálie č. BZ 076333: 27.2.2002
Vozidlu udělena globální homologace typu ES, číslo je uvedeno na výrobním štítku vozidla.
---------------------------------------------------------------------------------------
ROZCHOD: 1 520/1 496
--------------------------------------------------------------------------------------
Variabilní provedení vozidla:
*14: 4 513 - 4 613
*20-21:
6.5J X 15 ET43; 205/60 R15 91H
6.5J X 16 ET42; 205/55 R16 91H
5.5J X 16 ET36; 205/55 R16 91W (pouze pro zimní provoz s možností použití sněhových řetězů)
Ráfky mohou být z lehké slitiny.
Pro zimní provoz je možno použít zimní pneu s nižší rychlostní kategorií za podmínky
nepřekročení max. povolené rychlosti dané touto pneu.
---------------------------------------------------------------------------------------
Vozidlo plní podmínky zák. 56/2001 Sb. s výjimkou:
- na sdruženém sdělovači poruchy brzdového systému a parkovací
brzdy chybí symbol pro parkovací brzdu
- vnější zpětná zrcátka nemusí být seřizovatelná zevnitř
karoserie bez otevírání bočních oken dveří
- lapače nečistot nemusí být montovány
- zadní hlavové opěrky nemusí být montovány
- uzamykatelné víčko palivové nádrže nemusí být montováno
- zásuvka pro přenosnou svítilnu nemusí být montována
---------------------------------------------------------------------------------------
Vozidlo plní požadavky zák. 56/2001 Sb. ve znění pozdějších změn a doplňků.
------------------------------------------------------------------------------------------

Další ověření (externí odkazy)