ŠKODA OCTAVIA

  • 2002
  • STŘÍBRNÁ
  • BIO NM
  • 1896 cm³
  • 81 kW ≈ 110 k

VINTMBGP41U628537995

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 19:04 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBGP41U628537995

ŠKODA OCTAVIA – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Rudolf Stricker, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
OCTAVIA
Typ
/ SEASVX01FM5
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
24. 1. 2002
Datum 1. registrace v ČR
19. 11. 2013
Barva
STŘÍBRNÁ
Palivo
BIO NM
Zdvihový objem
1896 cm³
Výkon
81 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 11. 9. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
315 341 km
při prohlídce 11. 9. 2025

Obvyklé u modelu ve stáří 23 let: 256–367 tis. km (medián 309 380 km, 10 291 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

2
Vlastníků v registru
Stanislav Krobot s.r.o.
od 30. 10. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
24. 1. 2002 První registrace Registr silničních vozidel
19. 11. 2013 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
19. 11. 2013 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
30. 10. 2025 Nový vlastník a provozovatel Stanislav Krobot s.r.o. (IČO 25853392) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

150 000200 000250 000300 000350 000 201420162018202020222024 13. 11. 2013: 169 247 km10. 11. 2015: 186 530 km6. 11. 2017: 205 675 km30. 10. 2019: 233 561 km26. 10. 2021: 261 376 km26. 10. 2021: 261 377 km23. 10. 2023: 289 038 km11. 9. 2025: 315 341 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
11. 9. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Chrudim (č. 3620) 315 341 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 11. 9. 2027
23. 10. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Chrudim (č. 3620) 289 038 km způsobilé
7 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 23. 10. 2025
26. 10. 2021 Pravidelná STK Chrudim (č. 3620) 261 377 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 26. 10. 2023
26. 10. 2021 Měření emisí Chrudim (č. 460313) 261 376 km způsobilé bez závad 26. 10. 2023
30. 10. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Chrudim (č. 3620) 233 561 km způsobilé
2 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 30. 10. 2021
6. 11. 2017 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3620) 205 675 km způsobilé
4 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
 6. 11. 2019
10. 11. 2015 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3620) 186 530 km způsobilé
2 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 10. 11. 2017
13. 11. 2013 Před schvál. tech. způsob. vozidla Královéhradecký kraj (č. 3639) 169 247 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 13. 11. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 11. 2015 · stanice: PARDUBICKÁ 1338, 50346, TŘEBECHOVICE POD OREBEM
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 11. 2013 · stanice: PARDUBICKÁ 1338, 50346, TŘEBECHOVICE POD OREBEM
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 11. 2017 · stanice: DAŠICKÁ 248, 53701, CHRUDIM IV
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 11. 2019 · stanice: DAŠICKÁ 248, 53701, CHRUDIM IV · protokol CZ-3620-17-11-0171
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 10. 2021 · stanice: DAŠICKÁ 248, 53701, CHRUDIM IV · protokol CZ-3620-19-10-1427
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 10. 2023 · stanice: DAŠICKÁ 248, 53701, CHRUDIM IV · protokol CZ-3620-21-10-1610
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 10. 2025 · stanice: DAŠICKÁ 248, 53701, CHRUDIM IV · protokol CZ-3620-23-10-1037
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 9. 2027 · stanice: DAŠICKÁ 248, 53701, CHRUDIM IV · protokol CZ-3620-25-09-0637
  10. Nový vlastník a provozovatel Stanislav Krobot s.r.o. (IČO 25853392)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (ŠKODA OCTAVIA 2002 v ČR obvykle 2,9, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 25,7 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 50,7 %

Srovnáváme s 29 381 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA OCTAVIA

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
OCTAVIA
Typ
/ SEASVX01FM5
Varianta
SEASVX01FM5
Typ kód
SEASVX01FM5
VIN
TMBGP41U628537995
PČV
12861965
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AC KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
ŠKODA, ČR
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
24. 1. 2002
Datum 1. registrace v ČR
19. 11. 2013
Druh (typ)
KOMBI 5DV.SAMONOSNÁ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN, AG, WOLFSBURG, SRN
Typ motoru
ASV
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
81 / 4150
Palivo
BIO NM
Zdvihový objem [cm³]
1896
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
191

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 98/69A
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 3
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.9
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba předpis
EU 99/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
6.6 / 4.1 / 5
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 0
Za jízdy
71

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4513/ 1731/ 1457
Rozvor [mm]
2500
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
1290
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1880/ 1880
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1000/ 1000
1000/ 1000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1300/ 1300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3180/ 3180
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/65 R 15 91 H / 6J X 15 ET 38
195/65 R 15 91 H / 6J X 15 ET 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Barva
STŘÍBRNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3460-446-00
ES/EU
e11*95/54*0066
Číslo ORV
UBK743793
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
Při použití podvozku pro špatné cesty je změna celkové výšky vozidla
až o +24 mm.
Alternativně možno použít pneu 205/60 R15 91H na ráfcích 6.5J x 15
ET43, 205/55 R16 91H na ráfcích 6.5J x 16 ET42, 205/55 R16 91W na
ráfcích 5.5J x 16 ET36 (pouze pro zimní provoz s možností použití
sněhových řetězů). Ráfky mohou být z lehké sltiny. Pro zimní provoz
je možno použít zimní pneu s nižší rychlostní kategorií za podmínky
nepřekročení max. povolené rychlosti dané touto pneu.
Zápis uvedený v závorce se do TP od 1.7.2001 nezapisuje.
[U vozidla TAXI z prvovýroby je změna celkové výšky vozidla +180 mm.]
Podle rozsahu mimořádných výbav se zvyšuje pohotovostní a snižuje
užitečná hmotnost až o 145 kg.
Při tažení přívěsu je užitečná hmotnost vozidla dle mimořádných výbav
v rozsahu 530 - 385 kg.
Statické zatížení od přívěsu na kouli ISO 50 max. 600N.
Při použití tažného zařízení Peka se snižuje celková hmotnost
brzděného přívěsu a jízdní soupravy o 100 kg.
Vozidlo je homologováno a v provedení podle směrnice EU č.
e11*95/54*0066.
[Vozidlo nemusí splňovat (§/odst.)
33/8 - na sdruženém sdělovači poruchy brzdového systému a parkovací
brzdy chybí symbol pro parkovací brzdu,
34/4 - vnější zpětná zrcátka nemusí být seřizovatelná zevnitř
karoserie bez otevírání bočních oken dveří,
36/1 - lapače nečistot nemusí být montovány,
43/7 - zadní hlavové opěrky nemusí být montovány,
47/4 - uzamykatelné víčko palivové nádrže nemusí být montováno,
55/2 - zásuvka pro přenosnou svítilnu nemusí být montována.]
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdějších
změn a doplňků.
19.11.2013 VOZIDLO DOVEZL: JAROSLAV NĚMEC, JEHNĚDÍ 91. PRVNÍ UVEDENÍ DO PROVOZU DNE
24.01.2002, DLE ORIGINÁÁL TP SRN.
VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ ZÁKONA Č. 56/2001 SB., BVE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH DOPLŇKŮ A ZMĚN
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ WESTFALIA , TYP 317015

Další ověření (externí odkazy)