ŠKODA OCTAVIA

  • 2006
  • MODRÁ-METAL
  • motorová nafta (NM)
  • 1896 cm³
  • 77 kW ≈ 105 k

VINTMBGS21Z172012545

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 3:35 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBGS21Z172012545

ŠKODA OCTAVIA – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Rudolf Stricker, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
OCTAVIA
Typ
/ 1Z
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
22. 6. 2006
Datum 1. registrace v ČR
22. 6. 2006
Barva
MODRÁ-METAL
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1896 cm³
Výkon
77 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 11. 3. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
442 452 km
při prohlídce 11. 3. 2025

Obvyklé u modelu ve stáří 19 let: 237–347 tis. km (medián 289 672 km, 15 132 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
Stanislav Krobot s.r.o.
od 29. 9. 2022

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
22. 6. 2006 První registrace Ayvens s.r.o. (IČO 61063916) Registr silničních vozidel
28. 8. 2009 Nový provozovatel IREA S.R.O. MÁNESOVA 17, ŠUMPERK Registr silničních vozidel
17. 9. 2009 Nový vlastník a provozovatel IREA s. r. o. (IČO 48390062) Registr silničních vozidel
29. 9. 2022 Nový vlastník a provozovatel Stanislav Krobot s.r.o. (IČO 25853392) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000200 000300 000400 000500 000 201020132016201920222025 17. 9. 2009: 150 000 km16. 6. 2010: 165 143 km17. 6. 2010: 165 143 km7. 9. 2012: 228 359 km8. 9. 2014: 268 588 km17. 8. 2016: 308 788 km3. 9. 2018: 350 772 km24. 8. 2020: 375 756 km25. 8. 2020: 375 756 km1. 9. 2020: 375 795 km27. 9. 2022: 409 891 km27. 9. 2022: 409 895 km10. 3. 2025: 442 449 km11. 3. 2025: 442 452 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
11. 3. 2025 Pravidelná STK Šumperk (č. 3844) 442 452 km způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
 11. 3. 2027
10. 3. 2025 Měření emisí Šumperk (č. 180901) 442 449 km způsobilé bez závad 10. 3. 2027
27. 9. 2022 Pravidelná STK Šumperk (č. 3844) 409 895 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 27. 9. 2024
27. 9. 2022 Měření emisí Šumperk (č. 580912) 409 891 km způsobilé bez závad 27. 9. 2024
1. 9. 2020 Opakovaná STK Zábřeh (č. 3835) 375 795 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
 25. 8. 2022
25. 8. 2020 Pravidelná STK Zábřeh (č. 3835) 375 756 km dočasně způsobilé
3 lehké, 4 vážné
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.6.3.1 Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. vážná
  • 4.1.1.1.3 Nesvítí některý povinný světlomet. vážná
  • 6.1.4.1.2 Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. vážná
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 5.2.2.7 Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které zakrývají upevnění kol nebo jinak brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
 24. 9. 2020
24. 8. 2020 Měření emisí Zábřeh (č. 480933) 375 756 km způsobilé bez závad 24. 8. 2022
3. 9. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Zábřeh (č. 3835) 350 772 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 3. 9. 2020
17. 8. 2016 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3835) 308 788 km způsobilé bez závad 17. 8. 2018
8. 9. 2014 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3802) 268 588 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
 8. 9. 2016
7. 9. 2012 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3802) 228 359 km způsobilé
4 lehké
  • 4.4.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
 7. 9. 2014
17. 6. 2010 Opakovaná STK Olomoucký kraj (č. 3844) 165 143 km způsobilé
2 lehké
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 16. 6. 2012
16. 6. 2010 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3844) 165 143 km nezpůsobilé
2 lehké, 2 vážné, 1 nebezpečná
  • 4081 Na nejvíce ojetém místě běhounu pneumatiky je hloubka drážek nebo zářezů menší než předepsaná (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 6051 Sklon světla neodpovídá předepsanému a je: větší než povoluje tolerance (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 6061 Seřízení dálkového světla neodpovídá předpisu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 16. 6. 2010
17. 9. 2009 Evidenční kontrola Olomoucký kraj (č. 3844) 150 000 km způsobilé bez závad 17. 9. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Ayvens s.r.o. (IČO 61063916)
  2. Nový provozovatel IREA S.R.O. MÁNESOVA 17, ŠUMPERK
  3. Nový vlastník a provozovatel IREA s. r. o. (IČO 48390062)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JESENICKÁ 3071/1D, 78701, ŠUMPERK
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 6. 2012 · stanice: JESENICKÁ 3071/1D, 78701, ŠUMPERK
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 9. 2014 · stanice: ŽEROTÍNOVA 3403/44, 78701, ŠUMPERK
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 9. 2016 · stanice: ŽEROTÍNOVA 3403/44, 78701, ŠUMPERK
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 8. 2018 · stanice: NA KŘTALTĚ 2219/37, 78901, ZÁBŘEH
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 9. 2020 · stanice: NA KŘTALTĚ 2219/37, 78901, ZÁBŘEH · protokol CZ-3835-18-09-0028
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 24. 9. 2020 · stanice: NA KŘTALTĚ 2219/37, 78901, ZÁBŘEH · protokol CZ-3835-20-08-0520
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 8. 2022 · stanice: NA KŘTALTĚ 2219/37, 78901, ZÁBŘEH · protokol CZ-3835-20-09-0015
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 9. 2024 · stanice: JESENICKÁ 3071/1D, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3844-22-09-0878
  12. Nový vlastník a provozovatel Stanislav Krobot s.r.o. (IČO 25853392)
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 3. 2027 · stanice: JESENICKÁ 3071/1D, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3844-25-03-0241
  14. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  15. Konec vyřazení z provozu KRÁLÍKY
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (ŠKODA OCTAVIA 2006 v ČR obvykle 3,4, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 32,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 56,4 %

Srovnáváme s 32 088 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA OCTAVIA

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
OCTAVIA
Typ
/ 1Z
Varianta
ACBXEX01
Verze
FM5
Typ kód
1Z
VIN
TMBGS21Z172012545
PČV
11820671
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
22. 6. 2006
Datum 1. registrace v ČR
22. 6. 2006
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN
Typ motoru
BXE
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
77 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1896
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
191

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2003/76B
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 4
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
186 / 119 / 143
Spotřeba předpis
ES1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
6.9 / 4.4 / 5.3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
79/ 3000
Za jízdy
74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4572/ 1769/ 1522
Rozvor [mm]
2575
Provozní hmotnost
1400
Hmotnosti provozní Do
1590
Hmotnosti zatížení SZ
75
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1985/ 1985
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1050/ 1050
1150/ 1150
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1400/ 1400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
650/ 650
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3385/ 3385
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/65 R15 91 H / 6J X 15 H2 ET 47
195/65 R15 91 H / 6J X 15 H2 ET 47
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ŠKODA AUTO A.S./MTX S.R.O, PRAHA, ČR
Barva
MODRÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neautonomní

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
5580-074-00
Číslo ORV
UBN380693
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
CO2: 186/119/143 g/km
Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
Variabilní provedení vozidla:
*29: 4 669 - při vybavení tažným zařízením,
*31: 1 455 - při sportovní výšce pérování,
*44-45: 6.5J x 15 H2 ET50; 195/65 R15 91H
6.5J x 15 H2 ET50; 205/60 R15 91H, nelze se sněhovými řetězy
6J x 16 H2 ET50; 205/55 R16 91H
6.5J x 16 H2 ET50; 205/55 R16 91H, nelze se sněhovými řetězy
7J x 17 H2 ET54; 225/45 R17 91W, nelze se sněhovými řetězy
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)