ŠKODA OCTAVIA

  • 2007
  • ČERNÁ-METAL
  • motorová nafta (NM)
  • 1896 cm³
  • 77 kW ≈ 105 k

VINTMBGS61Z572142898

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 5:46 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBGS61Z572142898

ŠKODA OCTAVIA – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Rudolf Stricker, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2007. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
OCTAVIA
Typ
ŠKODA OCTAVIA 1Z / 1Z
Rok výroby
2007
Datum 1. registrace
4. 5. 2007
Datum 1. registrace v ČR
25. 3. 2011
Barva
ČERNÁ-METAL
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1896 cm³
Výkon
77 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 18. 2. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
389 315 km
při prohlídce 18. 2. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2007 při prohlídce v roce 2026: 241–354 tis. km (medián 295 085 km, 11 621 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
Martin Čadek
od 30. 4. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
4. 5. 2007 První registrace Registr silničních vozidel
25. 3. 2011 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
25. 3. 2011 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
30. 4. 2025 Nový vlastník a provozovatel Martin Čadek (IČO 71922539) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000200 000300 000400 000 20122014201620182020202220242026 17. 3. 2011: 181 879 km21. 3. 2011: 182 630 km15. 3. 2013: 220 531 km16. 3. 2015: 254 811 km8. 9. 2017: 290 406 km4. 11. 2019: 315 114 km16. 2. 2022: 342 157 km16. 2. 2022: 342 160 km21. 2. 2024: 364 088 km17. 2. 2026: 389 315 km18. 2. 2026: 389 315 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
18. 2. 2026 Pravidelná STK Strakonice (č. 3303) 389 315 km způsobilé bez závad 18. 2. 2028
17. 2. 2026 Měření emisí Strakonice (č. 430705) 389 315 km způsobilé bez závad 17. 2. 2028
21. 2. 2024 Pravidelná STK + měření emisí České Budějovice (č. 3307) 364 088 km způsobilé bez závad 21. 2. 2026
16. 2. 2022 Pravidelná STK České Budějovice (č. 3307) 342 160 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
16. 2. 2024
16. 2. 2022 Měření emisí České Budějovice (č. 130102) 342 157 km způsobilé bez závad 16. 2. 2024
4. 11. 2019 Pravidelná STK + měření emisí České Budějovice (č. 3307) 315 114 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.3.1.1.6 V případě vícenásobného zdroje světla (skupinová svítilna) některý zdroj světla brzdové svítilny vadný, v případě LED modulu je až 1/3 zdrojů světla vadných. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
4. 11. 2021
8. 9. 2017 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3320) 290 406 km způsobilé
4 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 8.2.1.1.2.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému lehká
8. 9. 2019
16. 3. 2015 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3307) 254 811 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
16. 3. 2017
15. 3. 2013 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3307) 220 531 km způsobilé bez závad 15. 3. 2015
21. 3. 2011 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3307) 182 630 km způsobilé bez závad 21. 3. 2011
17. 3. 2011 Před schvál. tech. způsob. vozidla Jihočeský kraj (č. 3304) 181 879 km způsobilé bez závad 17. 3. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: nezjištěn · platnost do 25. 3. 2013
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 3. 2015 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 3. 2017 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 9. 2019 · stanice: J. PLACHTY 56/2606, 370 03, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3 · protokol CZ-3320-17-09-0408
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2021 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-19-11-0294
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 2. 2024 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-22-02-2473
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 2. 2026 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-24-02-3169
  10. Nový vlastník a provozovatel Martin Čadek (IČO 71922539)
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 2. 2028 · stanice: PÍSECKÁ 513, 386 01, STRAKONICE I · protokol CZ-3303-26-02-0457
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (ŠKODA OCTAVIA 2007 v ČR v průměru 3,4, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 29,2 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 59,8 %

Srovnáváme s 31 896 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA OCTAVIA

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
OCTAVIA
Typ
ŠKODA OCTAVIA 1Z / 1Z
Varianta
ACBXEX01
Verze
NFM5
Typ kód
1Z
VIN
TMBGS61Z572142898
PČV
10592477
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
2007
Datum 1. registrace
4. 5. 2007
Datum 1. registrace v ČR
25. 3. 2011
Druh (typ)
OSOBNÍ KOMBI
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN, AG, WOLFSBURG, SRN
Typ motoru
BXE
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
77 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1896
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
191

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2003/76B
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 4
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
172 / 116 / 135
Spotřeba předpis
ES 2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
6,5 / 4,4 / 5,1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
79/ 3000
Za jízdy
74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4572/ 1769/ 1522
Rozvor [mm]
2575
Provozní hmotnost
1400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1985/ 1985
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1050/ 1050
1150/ 1150
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1400/ 1400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
650/ 650
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3385/ 3385
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/65 R15 91 H/ 6J X 15 H2 ET 47
195/65 R15 91 H/ 6J X 15 H2 ET 47
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
TMBGS61Z572142898
Barva
ČERNÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
5580-073-02
ES/EU
e11*2001/116*0230*22
Číslo ORV
UBK949348
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
UNIQA 4233270562
Další záznamy
CO2: 172/116/135 g/km
Variabilní provedení vozidla:
#12: 4 669 - při vybavení tažným zařízením,
#14: 1 455 - při sportovní výšce pérování,
#20-21: 6.5J x 15 H2 ET50; 195/65 R15 91H,
6.5J x 15 H2 ET50; 205/60 R15 91H, nelze se sněhovými řetězy,
6J x 16 H2 ET50; 205/55 R16 91H,
6.5J x 16 H2 ET50; 205/55 R16 91H, nelze se sněhovými řetězy,
7J x 17 H2 ET54; 225/45 R17 91W, nelze se sněhovými řetězy.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
PRVNÍ REGISTRACE V TP SRN 04.05.2007 NA VÝROBNÍM ŠTÍTKU HOMOLOGACE ES.

Další ověření (externí odkazy)