ŠKODA OCTAVIA 1Z ACCBZBX01 NFM6 /
- 2012
- ZELENÁ-METAL
- BA 95 B
- 1197 cm³
VINTMBHM61Z2C2138915
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 10:46 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBHM61Z2C2138915
Semafor rizik: červená
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.
Základní údaje
- Typ
- ŠKODA OCTAVIA 1Z ACCBZBX01 NFM6 /
- Rok výroby
- 2012
- Datum 1. registrace
- 23. 2. 2012
- Datum 1. registrace v ČR
- 23. 2. 2012
- Barva
- ZELENÁ-METAL
- Palivo
- BA 95 B
- Zdvihový objem
- 1197 cm³
- Výkon
- 0 kW
- Kategorie
- M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- zaniklé (vyřazeno z registru)
Aktuálně v registru
- Vlastník: TUkas Auto Adámek, s.r.o. (IČO 18629067) od 30. 7. 2013
- Provozovatel: TUkas Auto Adámek, s.r.o. (IČO 18629067) od 30. 7. 2013
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník a provozovatel Škoda Auto a.s. (IČO 00177041)Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 23. 2. 2016
-
Nový vlastník a provozovatel TUkas Auto Adámek, s.r.o. (IČO 18629067)
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Výbava zapsaná v registru
- ABS
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (37)
Identifikace
- Typ
- ŠKODA OCTAVIA 1Z ACCBZBX01 NFM6 /
- VIN
- TMBHM61Z2C2138915
- PČV
- 11950328
- Druh vozidla
- OSOBNÍ AUTOMOBIL
- Kategorie vozidla
- M1
- Rok výroby
- 2012
- Datum 1. registrace
- 23. 2. 2012
- Datum 1. registrace v ČR
- 23. 2. 2012
- Zařazení vozidla
- RSV
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- .
- Typ motoru
- CBZB
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 0 / 0
- Palivo
- BA 95 B
- Zdvihový objem [cm³]
- 1197
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/
Emise a spotřeba
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- / /
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- / /
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- / /
- Rozchod [mm]
- / / /
- Provozní hmotnost
- 1885
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 0/ 1885
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- /
/
/
/ - Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- /
/
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- .
- Výrobní číslo karoserie
- TMBHM61Z2C2138915
- Barva
- ZELENÁ-METAL
- Barva doplňková
- ŠEDÁ-SVĚTLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 5 / 5 / 0
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- ZÁNIK
- ZTP
- 5580-257
- Číslo TP
- UE639762
- Číslo ORV
- UAK144774
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- RM zániku
- MLADÁ BOLESLAV
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – web si VIN nenechá předvyplnit: TMBHM61Z2C2138915
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.
Hlídat toto vozidlo
Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.