ŠKODA FABIA

2001
ŠEDÁ-METAL
benzin (BA 95 B)
1397 cm³
50 kW ≈ 68 k

VINTMBJB16Y623317574

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 19:32 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBJB16Y623317574

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

ŠKODA FABIA – ilustrační foto modelu — Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Rudolf Stricker, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 9 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,0 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 19 dnů (26. 6. 2013 až 15. 7. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2001. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: ŠKODA
Model: FABIA
Typ: ŠKODA FABIA SEAQWX01FM5 MTX 9-05 / SEAQWX01FM5
Rok výroby: 2001
Datum 1. registrace: 5. 10. 2001
Datum 1. registrace v ČR: 5. 10. 2001
Barva: ŠEDÁ-METAL
Palivo: benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem: 1397 cm³
Výkon: 50 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: EUROSPOJ, s.r.o. (IČO 47473991) od 18. 3. 2021
Provozovatel: EUROSPOJ, s.r.o. (IČO 47473991) od 18. 3. 2021

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 20. 11. 2021

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

269 160 km

při prohlídce 26. 2. 2021

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2001 při prohlídce v roce 2021: 142–238 tis. km (medián 186 787 km, 28 073 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníků v registru

EUROSPOJ, s.r.o.

od 18. 3. 2021

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
5. 10. 2001	První registrace	ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)	Registr silničních vozidel
5. 10. 2001	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
26. 6. 2013	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
15. 7. 2013	Nový vlastník a provozovatel	Radovan Ježek (IČO 68235445)	Registr silničních vozidel
2. 1. 2014	Nový vlastník a provozovatel	Ježkovy krabičky s.r.o. (IČO 02360021)	Registr silničních vozidel
8. 10. 2020	Nový vlastník a provozovatel	Martin Klempíř (IČO 01741713)	Registr silničních vozidel
18. 3. 2021	Nový vlastník a provozovatel	EUROSPOJ, s.r.o. (IČO 47473991)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
26. 2. 2021	Evidenční kontrola	Pardubice (č. 3643)	269 160 km	způsobilé	bez závad
1. 10. 2020	Evidenční kontrola	Pardubice (č. 3643)	264 603 km	způsobilé	bez závad
17. 12. 2019	Opakovaná STK	Pardubice (č. 3622)	250 209 km	způsobilé	9 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.4.3.1` Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	20. 11. 2021
20. 11. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Pardubice (č. 3622)	245 467 km	dočasně způsobilé	9 lehkých, 6 vážných `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `3.2.4.3` Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX). vážná `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `4.1.1.2.2` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. vážná `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `5.2.3.6.1` Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. vážná `5.3.2.2.2` Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.4.3.1` Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.6.1.2` Konstrukce sedadla je poškozená nebo nadměrně opotřebená (sedák / opěradlo), prasklá, deformovaná nebo neúplná (např. chybí opěrky hlavy) nebo poškození sedadla může způsobit zranění přepravované osoby (např. chybějící polstrování) nebo typ sedadla (provedení) neodpovídá požadavkům. vážná `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `8.4.1.1.1` Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná	20. 12. 2019
21. 11. 2017	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3647)	187 096 km	způsobilé	3 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	21. 11. 2019
27. 11. 2015	Opakovaná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	148 452 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	27. 11. 2017
27. 11. 2015	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	148 452 km	dočasně způsobilé	7 lehkých, 1 vážná `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `4.13.6.1` Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. vážná `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	27. 12. 2015
2. 1. 2014	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3622)	112 116 km	způsobilé	bez závad
28. 11. 2013	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	110 558 km	způsobilé	bez závad	28. 11. 2015
30. 11. 2011	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3619)	87 662 km	způsobilé	bez závad	30. 11. 2013
10. 12. 2009	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	70 339 km	způsobilé	1 lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 12. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

5. 10. 2001

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
1. 10. 2004

Konec: vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)
10. 12. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 12. 2011 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-09-12-0461
30. 11. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 11. 2013 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 11. 2013 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-11-11-1789
26. 6. 2013

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
15. 7. 2013

Nový vlastník a provozovatel Radovan Ježek (IČO 68235445)
28. 11. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 11. 2015 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-13-11-1407

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 11. 2015 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
2. 1. 2014

Nový vlastník a provozovatel Ježkovy krabičky s.r.o. (IČO 02360021)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-14-01-0012

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
27. 11. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 27. 12. 2015 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 11. 2017 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 11. 2017 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-15-11-1881

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 27. 12. 2015 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-15-11-1876
21. 11. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 11. 2019 · stanice: Obce Ležáků 758, 537 03, Chrudim · protokol CZ-3647-17-11-0608
20. 11. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 20. 12. 2019 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-19-11-1296
17. 12. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 11. 2021 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-19-12-1018
1. 10. 2020

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: FÁBLOVKA 404, 533 52, PARDUBICE - STARÉ HRADIŠTĚ · protokol CZ-3643-20-10-0002
8. 10. 2020

Nový vlastník a provozovatel Martin Klempíř (IČO 01741713)
26. 2. 2021

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: FÁBLOVKA 404, 533 52, PARDUBICE - STARÉ HRADIŠTĚ · protokol CZ-3643-21-02-0633
18. 3. 2021

Nový vlastník a provozovatel EUROSPOJ, s.r.o. (IČO 47473991)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 9 (ŠKODA FABIA 2001 v ČR v průměru 3,0, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 10,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 44,5 %

Srovnáváme s 48 121 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA FABIA

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

28. 10. 2014, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba do 31. 12. 2015) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

AIRBAG
KATALYZÁTOR
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: ŠKODA
Obchodní označení: FABIA
Typ: ŠKODA FABIA SEAQWX01FM5 MTX 9-05 / SEAQWX01FM5
Typ kód: SEAQWX01FM5
VIN: TMBJB16Y623317574
PČV: 5217867
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: M1
Rok výroby: 2001
Datum 1. registrace: 5. 10. 2001
Datum 1. registrace v ČR: 5. 10. 2001
Druh (typ): KOMBI 5DV.
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: ŠKODA, AUTOMOBILOVÁ A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru: AQW
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 50 / 5000
Palivo: benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem [cm³]: 1397
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 PŘEDNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 164
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 1999/102B
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: EU 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 9,8 / 5,6 / 7,2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 80/ 0
Za jízdy: 72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4222/ 1646/ 1452
Rozvor [mm]: 2462
Provozní hmotnost: 1100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 1615/ 1615
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 900/ 900
840/ 840
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 800/ 800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 450/ 450
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 2415/ 2415
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 165/70 R 14 81 T/ 5J X 14 ET 35
165/70 R 14 81 T/ 5J X 14 ET 35
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie: TMBJB16Y623317574
Barva: ŠEDÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh: A50-X TMB PS 009
ABS: ne
ASR: ne
Airbag: 1/6
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 4166-069-00
Číslo TP: UK085967
Číslo ORV: UBB200443
Druh RZ: OSOBNÍ
RM zániku: PARDUBICE
Doplňkový text na TP: 1999/102B AIRBAG ISO 50 TMB PS 009 450-800 KG,EKO poplatek nezaplacen Dědictví
Další záznamy: Alternativně lze použít pneumatiky 185/60 R14 82T na ráfcích 6J x 14
ET43 nebo 6J x 14 ET38, 195/50 R15 82T na ráfcích 6J x 15 ET43. Ráfky
mohou být z lehké slitiny. Sněhové řetězy nelze použít v kombinaci
s ráfkem 6J x 14 ET38 nebo pneu 195/50 R15. Pro zimní provoz je možno
použít zimní pneu s nižší rychlostní kategorií za podmínky
nepřekročení max. povolené rychlosti dané touto pneu.
Zápis uvedený v závorce se do TP od 1.7.2001 nezapisuje.
Při použití podvozku pro špatné cesty je změna celkové výšky vozidla
až o +13 mm.
Podle rozsahu mimořádných výbav se zvyšuje pohotovostní a snižuje
užitečná hmotnost až o 90 kg.
Při tažení přívěsu je užitečná hmotnost nákladu vozidla 405-375 kg.
Statické zatížení od přívěsu na kouli max. 500 N.
Vozidlo je homologováno a v provedení podle směrnice EU č.
e11*98/14*0123.
[Vozidlo nemusí splňovat (§/odst.):
33/8 - na sdruženém sdělovači poruchy brzdového systému a parkovací
brzdy chybí symbol pro parkovací brzdu,
34/4 - vnější zpětná zrcátka nemusí být seřizovatelná zevnitř
karoserie bez otvírání bočních oken dveří,
36/1 - lapače nečistot nemusí být montovány,
43/7 - zadní hlavové opěrky nemusí být montovány,
47/4 - uzamykatelné víčko palivové nádrže nemusí být montováno,
55/2 - zásuvka pro přenosnou svítilnu nemusí být montována.]
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdějších
změn a doplňků.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TMBJB16Y623317574
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.