ŠKODA OCTAVIA

  • 2017
  • BÍLÁ
  • benzin (BA)
  • 1798 cm³
  • 132 kW ≈ 179 k

VINTMBJD7NE3H0147382

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 5:10 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBJD7NE3H0147382

STK končí 8. 1. 2027. Pošleme vám e-mail 30 a 7 dní předem.
Hlídat toto vozidlo
ŠKODA OCTAVIA – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: AIMHO'S REBELLION 8490s, zdroj, CC BY-SA 4.0

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
OCTAVIA
Typ
ŠKODA OCTAVIA 5E / 5E
Datum 1. registrace
10. 1. 2017
Datum 1. registrace v ČR
10. 1. 2017
Barva
BÍLÁ
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem
1798 cm³
Výkon
132 kW
Kategorie
M1 – VOZIDLO ZVLÁŠTNÍHO URČENÍ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK končí za 60 dnů
platnost do 8. 1. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
91 801 km
při prohlídce 8. 1. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2017 při prohlídce v roce 2026: 144–236 tis. km (medián 188 608 km, 6 165 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
Město Votice
od 10. 1. 2017

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
10. 1. 2017 První registrace Město Votice (IČO 00232963) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000 20182020202220242026 24. 1. 2017: 30 km24. 1. 2017: 30 km3. 1. 2018: 14 109 km3. 1. 2018: 14 110 km3. 1. 2019: 27 634 km3. 1. 2020: 42 197 km3. 1. 2020: 42 199 km4. 1. 2021: 51 477 km4. 1. 2021: 51 479 km10. 1. 2022: 60 036 km10. 1. 2022: 60 038 km10. 1. 2022: 60 038 km9. 1. 2023: 68 523 km8. 1. 2024: 76 398 km8. 1. 2024: 76 400 km7. 1. 2025: 83 850 km8. 1. 2025: 83 884 km7. 1. 2026: 91 773 km8. 1. 2026: 91 801 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
8. 1. 2026 Pravidelná STK Benešov (č. 3223) 91 801 km způsobilé bez závad 8. 1. 2027
7. 1. 2026 Měření emisí Olbramovice (č. 120101) 91 773 km způsobilé bez závad 7. 1. 2028
8. 1. 2025 Pravidelná STK Benešov (č. 3223) 83 884 km způsobilé
1 lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
8. 1. 2026
7. 1. 2025 Měření emisí Olbramovice (č. 120101) 83 850 km způsobilé bez závad 7. 1. 2027
8. 1. 2024 Pravidelná STK Benešov (č. 3223) 76 400 km způsobilé bez závad 8. 1. 2025
8. 1. 2024 Měření emisí Benešov (č. 420120) 76 398 km způsobilé bez závad 8. 1. 2026
9. 1. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Divišov (č. 3205) 68 523 km způsobilé bez závad 9. 1. 2024
10. 1. 2022 Pravidelná STK Benešov (č. 3223) 60 038 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
10. 1. 2023
10. 1. 2022 Pravidelná STK Benešov (č. 3223) 60 038 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
10. 1. 2024
10. 1. 2022 Měření emisí Benešov (č. 420120) 60 036 km způsobilé bez závad 10. 1. 2024
4. 1. 2021 Pravidelná STK Benešov (č. 3223) 51 479 km způsobilé bez závad 4. 1. 2022
4. 1. 2021 Měření emisí Benešov (č. 420120) 51 477 km způsobilé bez závad 4. 1. 2023
3. 1. 2020 Pravidelná STK Benešov (č. 3223) 42 199 km způsobilé bez závad 3. 1. 2021
3. 1. 2020 Měření emisí Benešov (č. 420120) 42 197 km způsobilé bez závad 3. 1. 2022
3. 1. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Benešov (č. 3223) 27 634 km způsobilé bez závad 3. 1. 2020
3. 1. 2018 Pravidelná STK Benešov (č. 3223) 14 110 km způsobilé bez závad 3. 1. 2019
3. 1. 2018 Měření emisí Benešov (č. 420117) 14 109 km – bez závad 3. 1. 2019
24. 1. 2017 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3223) 30 km způsobilé bez závad
24. 1. 2017 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3223) 30 km dočasně způsobilé
1 vážná
  • 0.3.1.2 Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci vozidla (dodatečná montáž tažného zařízení, nezávislého topení apod.). vážná

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Město Votice (IČO 00232963)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 1. 2018
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 1. 2021
  2. Evidenční kontrola výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-17-01-0922
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-17-01-0921
  3. Vybavení zapsané v registru: MAJÁK MODRÝ
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 1. 2019 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-18-01-0106
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 1. 2020 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-19-01-0119
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 1. 2021 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-20-01-0085
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 1. 2022 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-21-01-0056
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 1. 2024 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-22-01-0491
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 1. 2023 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-22-01-0503
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 1. 2024 · stanice: BENEŠOVSKÁ 300, 257 26, DIVIŠOV · protokol CZ-3205-23-01-0134
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 1. 2025 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-24-01-0425
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 1. 2026 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-25-01-0432
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 1. 2027 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-26-01-0336
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 26. 8. 2026, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 23. 5. 2016 – 7. 12. 2017) Safety Gate
  • 3. 3. 2026, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 14. 5. 2014 – 18. 8. 2016) Safety Gate
  • 11. 8. 2016, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 25. 11. 2015 – 14. 4. 2016) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK MODRÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
OCTAVIA
Typ
ŠKODA OCTAVIA 5E / 5E
Varianta
ACCJSAX0
Verze
NFM6FM62S*
Typ kód
5E
VIN
TMBJD7NE3H0147382
PČV
14394619
Druh vozidla
VOZIDLO ZVLÁŠTNÍHO URČENÍ
Druh vozidla 2. ř.
SG POLICEJNÍ
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO , A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČR
Datum 1. registrace
10. 1. 2017
Datum 1. registrace v ČR
10. 1. 2017
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Vozidlo s předností práva v jízdě

Motor a pohon

Výrobce motoru
AUDI AG, MTX S.R.O.
Typ motoru
CJS
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
132 / 6200
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]
1798
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
229

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2016/646W
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
173 / 117 / 136
Spotřeba předpis
2016/646W
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
7,5 / 5 / 5,9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
70/ 3750
Za jízdy
71

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4659/ 1814/ 1578
Rozvor [mm]
2676
Rozchod [mm]
1533/ 1502
Provozní hmotnost
1342
Hmotnosti zatížení SZ
75
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1872/ 1872
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
950/ 950
970/ 970
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1600/ 1600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
660/ 660
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3472/ 3472
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/55 R16 91V/ 6.5J X 16 ET46
205/55 R16 91V/ 6.5J X 16 ET46
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ES/EU
e11*2007/46*0243*19
Číslo TP
UH553006
Číslo ORV
UBB028150
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
Montáž výstražných světel modré barvy, akustické signalizace, změna pol. 1, 2, 4,
14, povoleno MD ČR č. j. C-1371-04-13.

Další ověření (externí odkazy)