ŠKODA KAROQ
- 2023
- BÍLÁ
- motorová nafta (NM)
- 1968 cm³
- 85 kW ≈ 116 k
VINTMBJF7NU5PC226325
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 0:53 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBJF7NU5PC226325
Semafor rizik: zelená
V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.
Základní údaje
- Značka
- ŠKODA
- Model
- KAROQ
- Typ
- / NU
- Rok výroby
- 2023
- Datum 1. registrace
- 5. 6. 2023
- Datum 1. registrace v ČR
- 5. 6. 2023
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 1968 cm³
- Výkon
- 85 kW
- Kategorie
- M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: JEREX, a.s. (IČO 25511581) od 5. 6. 2023
- Provozovatel: JEREX, a.s. (IČO 25511581) od 5. 6. 2023
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 1 (ŠKODA KAROQ 2023 v ČR obvykle 2,4, medián 2)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 90,4 %
Srovnáváme s 1 984 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA KAROQ
Údržba: startovací baterie
Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.Baterie se blíží konci obvyklé životnosti.
Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.
Pro palivo tohoto vozu nemáme v tabulce odpovídající variantu.
Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník a provozovatel JEREX, a.s. (IČO 25511581)Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2027
-
Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Výbava zapsaná v registru
- TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (57)
Identifikace
- Tovární značka
- ŠKODA
- Obchodní označení
- KAROQ
- Typ
- / NU
- Varianta
- ACDTRBX0
- Verze
- NFD7FD7CW0024BI16N0N1A1A
- Typ kód
- NU
- VIN
- TMBJF7NU5PC226325
- PČV
- 17930309
- Druh vozidla
- OSOBNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- AC KOMBI
- Kategorie vozidla
- M1
- Výrobce vozidla
- ŠKODA AUTO A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČR
- Rok výroby
- 2023
- Datum 1. registrace
- 5. 6. 2023
- Datum 1. registrace v ČR
- 5. 6. 2023
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- VOLKSWAGEN AG
- Typ motoru
- DTR
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 85 / 3250
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 1968
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ 1 PŘEDNÍ
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 192
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- / 2018/1832AP
- Stupeň plnění emisní úrovně
- EURO 6
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 0.5
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- / / 130
- Spotřeba předpis
- 2018/1832AP
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- / / 5
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 75/ 3188
- Za jízdy
- 66
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 4390/ 1841/ 1616
- Rozvor [mm]
- 2625
- Rozchod [mm]
- 1572/ 1537/ /
- Provozní hmotnost
- 1483
- Hmotnosti zatížení SZ
- 90
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- Z
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 2001/ 2001
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 1070/ 1070
980/ 980
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 1500/ 1500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 740/ 740
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 3501/ 3501
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 215/60 R16 95V/ 6.0JX16 ET43
215/60 R16 95V/ 6.0JX16 ET43
/
/
Karoserie a výbava
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 5 / 5 /
- Spojovací zařízení - druh
- TŘÍDA A
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 10857-2042-26
- ES/EU
- e8*2007/46*0272*26
- Číslo ORV
- UBM083400
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- Další záznamy
- ROZCHOD: 1572+1537
[ALTERNATIVNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*42: (#16): TŘÍDA A50-X]
#V.7: CO2: 130 G/KM
#14: ROZCHOD: 1 572/1 537
#D.2; #3; #4: NU; ACDTRBX0; NFD7FD7CW0024BI16N0N1A1A
#V.9: 2018/1832AP; EURO 6
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#N: S PŘÍVĚSEM NÁPRAVA 2:+86 KG
#N.1-N.2:
215/50 R18 92W 7,0JX18 ET45;
215/50 R18 96W 7,0JX18 ET45;
215/55 R17 94V 7,0JX17 ET45;
215/60 R16 95V 6,0JX16 ET43;
225/40 R19 93W 8,0JX19 ET45;
215/55 R17 94V M+S 7,0JX17 ET45
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
M: 2625
TECHNICKÝ PRŮKAZ VYSTAVEN NA ZÁKLADĚ ES PROHLÁŠENÍ O SHODĚ.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – web si VIN nenechá předvyplnit: TMBJF7NU5PC226325
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.