ŠKODA KODIAQ
- 2024
- ŠEDÁ
- motorová nafta (NM)
- 1968 cm³
- 110 kW ≈ 150 k
VINTMBJJ7PS3RT019669
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 21:33 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBJJ7PS3RT019669
Semafor rizik: zelená
V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.
Základní údaje
- Značka
- ŠKODA
- Model
- KODIAQ
- Typ
- / PS
- Rok výroby
- 2024
- Datum 1. registrace
- 13. 6. 2024
- Datum 1. registrace v ČR
- 13. 6. 2024
- Barva
- ŠEDÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 1968 cm³
- Výkon
- 110 kW
- Kategorie
- M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: OKIM spol. s r.o. (IČO 48290980) od 23. 9. 2026
- Provozovatel: OKIM spol. s r.o. (IČO 48290980) od 23. 9. 2026
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 2 (ŠKODA KODIAQ 2024 v ČR obvykle 2,3, medián 2)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 1,9 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 97,8 %
Srovnáváme s 3 244 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA KODIAQ
Údržba: startovací baterie
Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.Původní baterie bývá v pořádku, zkontrolujte ji před zimou.
Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.
Pro palivo tohoto vozu nemáme v tabulce odpovídající variantu.
Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník a provozovatel ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 6. 2028Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Mělnická 1060, 25065, Líbeznice · protokol CZ-3250-26-08-1740
-
Nový vlastník a provozovatel OKIM spol. s r.o. (IČO 48290980)
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Výbava zapsaná v registru
- TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (57)
Identifikace
- Tovární značka
- ŠKODA
- Obchodní označení
- KODIAQ
- Typ
- / PS
- Varianta
- ACDXPAX0
- Verze
- FD7FD7GC0094WE3S51AA
- Typ kód
- PS
- VIN
- TMBJJ7PS3RT019669
- PČV
- 18473187
- Druh vozidla
- OSOBNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- AC KOMBI
- Kategorie vozidla
- M1
- Výrobce vozidla
- ŠKODA AUTO A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČR
- Rok výroby
- 2024
- Datum 1. registrace
- 13. 6. 2024
- Datum 1. registrace v ČR
- 13. 6. 2024
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- VOLKSWAGEN AG
- Typ motoru
- DXP
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 110 / 3000
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 1968
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ 1 PRVNÍ
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 205
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- / 2023/443EA
- Stupeň plnění emisní úrovně
- EURO 6
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 0.07
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- / / 139
- Spotřeba předpis
- 2023/443EA
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- / / 5.3
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 72/ 3150
- Za jízdy
- 68
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 4758/ 1864/ 1669
- Rozvor [mm]
- 2789
- Rozchod [mm]
- 1580/ 1569/ /
- Provozní hmotnost
- 1733
- Hmotnosti zatížení SZ
- 100
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- Z
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 2280/ 2280
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 1210/ 1210
1120/ 1120
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 2000/ 2000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 4280/ 4280
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 215/65 R17 99V/ 7.0JX17 ET40/A/C1
215/65 R17 99V/ 7.0JX17 ET40/A/C1
/
/
Karoserie a výbava
- Barva
- ŠEDÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 5 / 5 /
- Spojovací zařízení - druh
- TŘÍDA A
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 14444-155-02
- ES/EU
- e8*2018/858*00107*02
- Číslo ORV
- UBO646666
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- Další záznamy
- VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#14: ROZCHOD: NÁPRAVA 1: MAX 1586
#14: ROZCHOD: NÁPRAVA 2: MAX 1575
#N: S PŘÍVĚSEM NÁPRAVA 2:+93 KG
KOLA: #N.1-N.2: 215/65 R17 99V 7,0JX17 ET40;
215/65 R17 99V 6,5JX17 ET38;
235/45 R20 100V 8,0JX20 ET41;
235/50 R19 103V 7,5JX19 ET40;
235/50 R19 99V 7,5JX19 ET40;
235/55 R18 100V 7,5JX18 ET40
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – web si VIN nenechá předvyplnit: TMBJJ7PS3RT019669
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.