ŠKODA FABIA
- 2011
- BÍLÁ
- motorová nafta (NM)
- 1598 cm³
- 55 kW ≈ 75 k
VINTMBJS25J2C3071358
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 10:50 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBJS25J2C3071358
STK propadla 21. 9. 2025. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo
Semafor rizik
červená
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 21. 9. 2025 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
- Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
- Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 91 dnů (4. 2. 2015 až 6. 5. 2015). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2011. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- ŠKODA
- Model
- FABIA
- Typ
- ŠKODA FABIA 5J / 5J
- Rok výroby
- 2011
- Datum 1. registrace
- 24. 10. 2011
- Datum 1. registrace v ČR
- 24. 10. 2011
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 1598 cm³
- Výkon
- 55 kW
- Kategorie
- M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: TITAN spol. s r.o. (IČO 47217707) od 6. 5. 2015
- Provozovatel: TITAN spol. s r.o. (IČO 47217707) od 6. 5. 2015
Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 21. 9. 2025
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
218 952 km
při prohlídce 21. 9. 2023
stav v některé prohlídce nižší než dříve
Obvyklé u modelu ve stáří 12 let: 89–193 tis. km (medián 136 887 km, 13 607 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.
3
Vlastníci v registru
TITAN spol. s r.o.
od 6. 5. 2015
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 24. 10. 2011 | První registrace | ARVAL CZ s.r.o. (IČO 26726998) | Registr silničních vozidel |
| 4. 2. 2015 | Nový vlastník a provozovatel | DAVO CAR, s.r.o. (IČO 27934799) | Registr silničních vozidel |
| 6. 5. 2015 | Nový vlastník a provozovatel | TITAN spol. s r.o. (IČO 47217707) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21. 9. 2023 | Pravidelná STK | Pelhřimov (č. 3311) | 218 952 km nižší než dříve | způsobilé | 3 lehké
| 21. 9. 2025 |
| 21. 9. 2023 | Měření emisí | Pelhřimov (č. 430427) | 298 952 km | způsobilé | bez závad | 21. 9. 2025 |
| 5. 10. 2021 | Pravidelná STK + měření emisí | Pelhřimov (č. 3311) | 291 163 km | způsobilé | 4 lehké
| 5. 10. 2023 |
| 7. 10. 2019 | Pravidelná STK + měření emisí | Humpolec (č. 3316) | 278 319 km | způsobilé | 1 lehká
| 7. 10. 2021 |
| 19. 10. 2017 | Pravidelná STK | Humpolec (č. 3316) | 254 441 km | způsobilé | bez závad | 19. 10. 2019 |
| 29. 10. 2015 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 3224) | 216 914 km | způsobilé | bez závad | 29. 10. 2017 |
| 30. 4. 2015 | Evidenční kontrola | Středočeský kraj (č. 3216) | 196 700 km | způsobilé | bez závad | |
| 3. 2. 2015 | Evidenční kontrola | Hlavní město Praha (č. 3104) | 194 935 km | způsobilé | bez závad |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník a provozovatel ARVAL CZ s.r.o. (IČO 26726998)Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 24. 10. 2015Vybavení zapsané v registru: ABS
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PLZEŇSKÁ 215B, 15000, PRAHA 5Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PLZEŇSKÁ 215B, 15000, PRAHA 5
-
Nový vlastník a provozovatel DAVO CAR, s.r.o. (IČO 27934799)
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 28445, KUTNÁ HORAEvidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 28445, KUTNÁ HORA
-
Nový vlastník a provozovatel TITAN spol. s r.o. (IČO 47217707)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 10. 2017 · stanice: MASARYKOVA 392/20, 26801, HOŘOVICE
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 10. 2019 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 738, 39601, HUMPOLEC · protokol CZ-3316-17-10-0864
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 10. 2021 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 738, 39601, HUMPOLEC · protokol CZ-3316-19-10-0250
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 10. 2023 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 39301, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-21-10-0180
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 9. 2025 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 39301, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-23-09-1143
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 3 (ŠKODA FABIA 2011 v ČR obvykle 2,9, medián 3)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 7,7 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 60 %
Srovnáváme s 17 430 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA FABIA
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Výbava zapsaná v registru
- ABS
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (66)
Identifikace
- Tovární značka
- ŠKODA
- Obchodní označení
- FABIA
- Typ
- ŠKODA FABIA 5J / 5J
- Varianta
- ACCAYAX01
- Verze
- NFM514N0
- Typ kód
- 5J
- VIN
- TMBJS25J2C3071358
- PČV
- 6901837
- Druh vozidla
- OSOBNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- OSOBNÍ KOMBI
- Kategorie vozidla
- M1
- Výrobce vozidla
- ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
- Rok výroby
- 2011
- Datum 1. registrace
- 24. 10. 2011
- Datum 1. registrace v ČR
- 24. 10. 2011
- Druh (typ)
- OSOBNÍ KOMBI
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- VOLKSWAGEN, AG, WOLFSBURG, SRN
- Typ motoru
- CAYA
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 55 / 4000
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 1598
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ - 1 PŘEDNÍ
- Hydropohon
- ne
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 167
- Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
- 0
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- / 692/2008A
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 0.6
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- 134 / 95 / 109
- Spotřeba předpis
- 692/2008A
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 5.1 / 3.6 / 4.2
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 73/ 2550
- Za jízdy
- 73
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 4247/ 1642/ 1551
- Rozvor [mm]
- 2451
- Provozní hmotnost
- 1224
- Hmotnosti zatížení SZ
- 50
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- Z
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 1679/ 1679
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 900/ 900
810/ 810
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 1000/ 1000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 450/ 450
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 2679/ 2679
- Ložná délka
- 0
- Ložná šířka
- 0
- Zatížení střechy
- 75
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 185/60 R14 82T / 6J X 14 ET 37
185/60 R14 82T / 6J X 14 ET 37
/
/
Karoserie a výbava
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 5 / 5 / 0
- ABS
- ano
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ano
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 6202-582-00
- ES/EU
- e11*2001/116*0291
- Číslo TP
- UE379712
- Číslo ORV
- UAO507301
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TMBJS25J2C3071358
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.