ŠKODA OCTAVIA

2003
ŠEDÁ-METAL
motorová nafta (NM)
1896 cm³
74 kW ≈ 101 k

VINTMBKS41U948733554

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 17:56 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBKS41U948733554

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

ŠKODA OCTAVIA – ilustrační foto modelu — Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Rudolf Stricker, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: ŠKODA
Model: OCTAVIA
Typ: ŠKODA OCTAVIA 1U SEATDX11FM6 TMB / 1U
Rok výroby: 2003
Datum 1. registrace: 29. 9. 2003
Datum 1. registrace v ČR: 29. 9. 2003
Barva: ŠEDÁ-METAL
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 1896 cm³
Výkon: 74 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: R E N O S T A V, spol. s r.o. (IČO 15502929) od 29. 9. 2003
Provozovatel: R E N O S T A V, spol. s r.o. (IČO 15502929) od 29. 9. 2003

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 6. 11. 2021

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

436 434 km

při prohlídce 6. 11. 2019

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2003 při prohlídce v roce 2019: 205–306 tis. km (medián 252 586 km, 18 603 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastník v registru

R E N O S T A V, spol. s r.o.

od 29. 9. 2003

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
29. 9. 2003	První registrace	R E N O S T A V, spol. s r.o. (IČO 15502929)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
6. 11. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Zábřeh (č. 3835)	436 434 km	způsobilé	4 lehké `1.1.8.1.2` Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	6. 11. 2021
6. 11. 2017	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3844)	392 105 km	způsobilé	4 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	6. 11. 2019
4. 11. 2015	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3835)	378 620 km	způsobilé	4 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `7.5.1.1` Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká	4. 11. 2017
7. 8. 2013	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3839)	290 941 km	způsobilé	2 lehké `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	7. 8. 2015
5. 8. 2011	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3835)	250 000 km	způsobilé	6 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5261` Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8023` Na vozidle je namontován tlumič výfuku neodpovídající schválenému typu vozidla nebo schválenému provedení (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	5. 8. 2013
6. 8. 2009	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3835)	216 000 km	způsobilé	3 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 8. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

29. 9. 2003

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel R E N O S T A V, spol. s r.o. (IČO 15502929)
5. 8. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 8. 2013 · stanice: NA KŘTALTĚ 2219/37, 789 01, ZÁBŘEH
7. 8. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 8. 2015 · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH
4. 11. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2017 · stanice: NA KŘTALTĚ 2219/37, 789 01, ZÁBŘEH
6. 11. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 11. 2019 · stanice: JESENICKÁ 3071/1D, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3844-17-11-0161
6. 11. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 11. 2021 · stanice: NA KŘTALTĚ 2219/37, 789 01, ZÁBŘEH · protokol CZ-3835-19-11-0124
16. 8. 2021

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (ŠKODA OCTAVIA 2003 v ČR v průměru 2,9, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 25,8 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 51,7 %

Srovnáváme s 26 672 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA OCTAVIA

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

ABS
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka: ŠKODA
Obchodní označení: OCTAVIA
Typ: ŠKODA OCTAVIA 1U SEATDX11FM6 TMB / 1U
Varianta: SEATDX11
Verze: FM6
Typ kód: 1U
VIN: TMBKS41U948733554
PČV: 4832899
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: MONTÁŽNÍ
Kategorie vozidla: M1
Výrobce vozidla: ŠKODA AUTO
Rok výroby: 2003
Datum 1. registrace: 29. 9. 2003
Datum 1. registrace v ČR: 29. 9. 2003
Druh (typ): MONTÁŽNÍ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: VOLKSWAGEN
Typ motoru: ATD
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 74 / 4000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 1896
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 2
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 184
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2002/80A
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,8
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: 224 / 138 / 170
Spotřeba předpis: ES 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 8,3 / 5,1 / 6,3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 78/ 3000
Za jízdy: 74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4613/ 1731/ 1510
Rozvor [mm]: 2518
Provozní hmotnost: 1487
Hmotnosti provozní Do: 1597
Hmotnosti zatížení SZ: 65
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 1950/ 1950
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1000/ 1000
1070/ 1070
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 1500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 3450/ 3450
Zatížení střechy: 75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 195/65 R15 91H / 6J X 15 H2 ET 38
195/65 R15 91H / 6J X 15 H2 ET 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ŠKODA AUTO, ČESKÁ REPUBLIKA / MTX RS
Barva: ŠEDÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A50-X
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 3460-449-02
Číslo TP: BF149140
Číslo ORV: UAZ099922
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
RM zániku: ZÁBŘEH
Doplňkový text na TP: třída a50 x,typ EEA 092035A

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TMBKS41U948733554
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.