ŠKODA YETI

  • 2016
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1968 cm³
  • 81 kW ≈ 110 k

VINTMBLC95L8H6009792

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 18:52 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBLC95L8H6009792

Semafor rizik: zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

STK končí 21. 11. 2026. Upozornění vám pošleme brzy po zapnutí hlídání.
Hlídat toto vozidlo

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
YETI
Typ
/ 5L
Datum 1. registrace
4. 7. 2016
Datum 1. registrace v ČR
4. 7. 2016
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1968 cm³
Výkon
81 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.
Vozidlo je v provozu 10 letStartovací baterie obvykle vydrží 4–6 let. Z registru nelze zjistit stáří ani stav právě namontované baterie; pokud ji budete měnit, podle motorizace a roku výroby pro ni sedí tento typ.

  • Baterie Čepek Endurance+ 12V 77Ah 780A

    Kapacita
    77 Ah
    Startovací proud
    780 A
    Technologie
    klasická (SLI)
    Záruka
    48 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii

  • Baterie Čepek Endurance 12V 77Ah 730A

    Kapacita
    77 Ah
    Startovací proud
    730 A
    Technologie
    klasická (SLI)
    Záruka
    36 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii

  • EXIDE Excell 74Ah 680A EB740

    Kapacita
    74 Ah
    Startovací proud
    680 A
    Technologie
    klasická (SLI)
    Záruka
    24 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Motorizace vozu přesně neodpovídá žádné evidované variantě.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Škoda Yeti ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel LIMID Mohelno, s.r.o. (IČO 60740213)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 7. 2020
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 6. 2022 · stanice: OKRUŽNÍ 399, 67201, MORAVSKÝ KRUMLOV · protokol CZ-3749-20-06-0662
  3. Nový vlastník a provozovatel RS - ISCAR s.r.o. (IČO 27716929)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2024 · stanice: K TERMINÁLU 700/1, 61900, BRNO - HORNÍ HERŠPICE · protokol CZ-3761-22-06-0595
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 11. 2026 · stanice: K TERMINÁLU 700/1, 61900, BRNO - HORNÍ HERŠPICE · protokol CZ-3761-24-11-0816
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
YETI
Typ
/ 5L
Varianta
ACDFSAX1
Verze
NAM6AM62Q
Typ kód
5L
VIN
TMBLC95L8H6009792
PČV
14114682
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AC KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Datum 1. registrace
4. 7. 2016
Datum 1. registrace v ČR
4. 7. 2016
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN, AG
Typ motoru
DFS
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
81 / 4500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1968
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
175

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2015/45W
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.5
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
164 / 121 / 137
Spotřeba předpis
2015/45W
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
6.3 / 4.6 / 5.3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
77/ 2375
Za jízdy
75

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4222/ 1793/ 1691
Rozvor [mm]
2576
Rozchod [mm]
1531/ 1527/ /
Provozní hmotnost
1550
Hmotnosti zatížení SZ
80
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2095/ 2095
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1090/ 1090
1040/ 1040
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1800/ 1800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3895/ 3895
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/60 R16 95H / 7JX16 ET45
215/60 R16 95H / 7JX16 ET45
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
A 50-X
ASR
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
7242-129-25
ES/EU
e11*2007/46*0010*25
Číslo TP
UH239899
Číslo ORV
UBA786825
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.