ŠKODA KODIAQ

  • 2024
  • MODRÁ
  • benzin (BA)
  • 1984 cm³
  • 140 kW ≈ 190 k

VINTMBLE7NS4R8534635

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 1:00 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBLE7NS4R8534635

Semafor rizik: oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 164 dnů (20. 5. 2024 až 31. 10. 2024). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
KODIAQ
Typ
/ NS
Datum 1. registrace
20. 5. 2024
Datum 1. registrace v ČR
20. 5. 2024
Barva
MODRÁ
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem
1984 cm³
Výkon
140 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.
Vozidlo je v provozu 2 rokyStartovací baterie obvykle vydrží 4–6 let. Z registru nelze zjistit stáří ani stav právě namontované baterie; pokud ji budete měnit, podle motorizace a roku výroby pro ni sedí tento typ.

  • Baterie Čepek EFB 70Ah 760A 12V

    Kapacita
    70 Ah
    Startovací proud
    760 A
    Technologie
    EFB
    Záruka
    24 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii

  • ZAP EFB Premium 12V 78Ah 800A

    Kapacita
    78 Ah
    Startovací proud
    800 A
    Technologie
    EFB
    Záruka
    36 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii

  • EXIDE Start-Stop EFB 12V 70Ah 720A EL700

    Kapacita
    70 Ah
    Startovací proud
    720 A
    Technologie
    EFB
    Záruka
    24 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii

Původní baterie bývá v pořádku, zkontrolujte ji před zimou.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Škoda Kodiaq ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)
    Nový provozovatel ELPOL Police s.r.o. (IČO 25257439)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 5. 2028
  2. Nový vlastník ELPOL Police s.r.o. (IČO 25257439)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
KODIAQ
Typ
/ NS
Varianta
ACDNNAX1
Verze
NAD7AD7GC0064BI0NS5N1A0A
Typ kód
NS
VIN
TMBLE7NS4R8534635
PČV
18428712
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AC KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČR
Datum 1. registrace
20. 5. 2024
Datum 1. registrace v ČR
20. 5. 2024
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN AG
Typ motoru
DNN
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
140 / 4200
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]
1984
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
215

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2018/1832AP
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ / 178
Spotřeba předpis
2018/1832AP
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ / 7.8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
76/ 3750
Za jízdy
67

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4697/ 1882/ 1675
Rozvor [mm]
2788
Rozchod [mm]
1571/ 1561/ /
Provozní hmotnost
1732
Hmotnosti zatížení SZ
100
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2400/ 2400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1210/ 1210
1240/ 1240
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2200/ 2200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4600/ 4600
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
235/55 R18 100V/ 7.0JX18 ET43
235/55 R18 100V/ 7.0JX18 ET43
/
/

Karoserie a výbava

Barva
MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 /
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
10458-3244-30
ES/EU
e8*2007/46*0249*30
Číslo ORV
UBJ949873
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA: VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
#ROZCHOD: NÁPRAVA 1: MAX 1585
ROZCHOD: NÁPRAVA 2: MAX 1575
#největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu: S PŘÍVĚSEM NÁPRAVA 2: +100 KG
PNEUMATIKY A RÁFKY:
215/65 R17 99V; 7,0JX17 ET40
215/65 R17 99V; 6,5JX17 ET38
235/45 R20 100V; 8,0JX20 ET41
235/50 R19 99V; 7,5JX19 ET40
235/50 R19 99V; 7,0JX19 ET43
235/55 R18 100V; 7,5JX18 ET40
235/55 R18 100V; 7,0JX18 ET43
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.