ŠKODA FABIA

2000
BÍLÁ
benzin (BA 95 B)
1390 cm³
55 kW ≈ 75 k

VINTMBNC46Y613178786

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 10:27 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBNC46Y613178786

ŠKODA FABIA – ilustrační foto modelu — Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Rudolf Stricker, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 77 dnů (10. 5. 2017 až 26. 7. 2017). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: ŠKODA
Model: FABIA
Typ: ŠKODA FABIA SCAUAX01FM5 / SCAUAX01FM5
Rok výroby: 2000
Datum 1. registrace: 20. 12. 2000
Datum 1. registrace v ČR: 20. 12. 2000
Barva: BÍLÁ
Palivo: benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem: 1390 cm³
Výkon: 55 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: FORCORP GROUP spol. s r.o. (IČO 27841031) od 26. 7. 2017
Provozovatel: FORCORP GROUP spol. s r.o. (IČO 27841031) od 26. 7. 2017

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 2. 9. 2028

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

214 581 km

při prohlídce 2. 9. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2000 při prohlídce v roce 2026: 144–239 tis. km (medián 190 087 km, 6 804 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

FORCORP GROUP spol. s r.o.

od 26. 7. 2017

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
20. 12. 2000	První registrace	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
14. 6. 2006	Nový provozovatel	LENKA PAVELKOVÁ OBLÁ 56 NOVÝ LÍSKOVEC-BRNO	Registr silničních vozidel
16. 6. 2006	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
10. 5. 2017	Nový vlastník a provozovatel	AUTONOVA BRNO s.r.o. (IČO 46960341)	Registr silničních vozidel
26. 7. 2017	Nový vlastník a provozovatel	FORCORP GROUP spol. s r.o. (IČO 27841031)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
2. 9. 2026	Pravidelná STK + měření emisí	Olomouc (č. 3843)	214 581 km	způsobilé	5 lehkých `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `3.4.2.1` Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.5.1.1.3` U předního mlhového světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `4.7.1.1.2` Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. lehká	2. 9. 2028
11. 10. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Olomouc (č. 3843)	212 686 km	způsobilé	2 lehké `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.5.1.1.3` U předního mlhového světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká	11. 10. 2026
2. 9. 2022	Opakovaná STK	Olomouc (č. 3843)	209 148 km	způsobilé	5 lehkých `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `3.5.1.1` Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	2. 9. 2024
2. 9. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Olomouc (č. 3843)	209 148 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 1 vážná `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `3.5.1.1` Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká `4.3.1.1.2` Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. vážná `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	2. 10. 2022
3. 9. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Olomouc (č. 3843)	175 241 km	způsobilé	4 lehké `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	3. 9. 2022
21. 9. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Litoměřice (č. 3532)	134 140 km	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká	21. 9. 2020
17. 7. 2017	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3772)	119 450 km	způsobilé	bez závad
9. 5. 2017	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3772)	119 441 km	způsobilé	bez závad
9. 5. 2017	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3772)	119 441 km	způsobilé	bez závad
20. 9. 2016	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3728)	117 063 km	způsobilé	3 lehké `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	20. 9. 2018
8. 10. 2014	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3757)	111 424 km	způsobilé	2 lehké `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	8. 10. 2016
18. 10. 2012	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3757)	105 224 km	způsobilé	bez závad	18. 10. 2014
19. 10. 2010	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3757)	94 337 km	způsobilé	bez závad	19. 10. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

20. 12. 2000

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel fyzická osoba
14. 6. 2006

Nový provozovatel LENKA PAVELKOVÁ OBLÁ 56 NOVÝ LÍSKOVEC-BRNO
15. 6. 2006

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: 665 01 ROSICE, BRNĚNSKÁ 392
16. 6. 2006

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
19. 10. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 10. 2012 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 10. 2012 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-10-10-1177
18. 10. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 10. 2014 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-12-10-1290

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 10. 2014 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO
8. 10. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 10. 2016 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-14-10-0516

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 10. 2016 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO
20. 9. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 9. 2018 · stanice: DŘEVAŘSKÁ 2250/33, 680 01, BOSKOVICE · protokol CZ-3728-16-09-0659

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 9. 2018 · stanice: DŘEVAŘSKÁ 2250/33, 680 01, BOSKOVICE
9. 5. 2017

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OLOMOUCKÁ 1292/17A, 618 00, BRNO - ČERNOVICE · protokol CZ-3772-17-05-0247

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OLOMOUCKÁ 1292/17A, 618 00, BRNO - ČERNOVICE · protokol CZ-3772-17-05-0223
10. 5. 2017

Nový vlastník a provozovatel AUTONOVA BRNO s.r.o. (IČO 46960341)
17. 7. 2017

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OLOMOUCKÁ 1292/17A, 618 00, BRNO - ČERNOVICE · protokol CZ-3772-17-07-0417
26. 7. 2017

Nový vlastník a provozovatel FORCORP GROUP spol. s r.o. (IČO 27841031)
21. 9. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 9. 2020 · stanice: U Trati 2213, 412 01, Litoměřice · protokol CZ-3532-18-09-0502
3. 9. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 9. 2022 · stanice: SLAVONÍNSKÁ 804/1, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3843-20-09-0188
2. 9. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 2. 10. 2022 · stanice: SLAVONÍNSKÁ 804/1, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3843-22-09-0085

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2024 · stanice: SLAVONÍNSKÁ 804/1, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3843-22-09-0098
11. 10. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 10. 2026 · stanice: SLAVONÍNSKÁ 804/1, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3843-24-10-0572
2. 9. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2028 · stanice: SLAVONÍNSKÁ 804/1, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3843-26-09-0093

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 3 (ŠKODA FABIA 2000 v ČR v průměru 2,9, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 9,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 33,2 %

Srovnáváme s 29 662 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA FABIA

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

28. 10. 2014, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba do 31. 12. 2015) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
AIRBAG
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: ŠKODA
Obchodní označení: FABIA
Typ: ŠKODA FABIA SCAUAX01FM5 / SCAUAX01FM5
Typ kód: SCAUAX01FM5
VIN: TMBNC46Y613178786
PČV: 6844966
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: AB HATCHBACK
Kategorie vozidla: M1
Rok výroby: 2000
Datum 1. registrace: 20. 12. 2000
Datum 1. registrace v ČR: 20. 12. 2000
Druh (typ): HATCHBACK 5DV.SAMONOSNÁ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: ŠKODA
Typ motoru: AUA
Číslo motoru: 180859
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 55 / 5000
Palivo: benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem [cm³]: 1390
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 PŘEDNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 167

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 99/102 B
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: EU 99/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 9,2 / 5,2 / 6,2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 82/ 0
Za jízdy: 72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 3960/ 1646/ 1451
Rozvor [mm]: 2462
Provozní hmotnost: 1135
Hmotnosti provozní Do: 1225
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 1575/ 1575
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 900/ 900
800/ 800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 800/ 800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 450/ 450
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 2375/ 2375
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 165/70 R 14 81 T / 5J X 14 ET 35
165/70 R 14 81 T / 5J X 13 ET 35
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ŠKODA AUTO
Výrobní číslo karoserie: TMBNC46Y613178786
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 4166-034-00
Číslo TP: UH067827
Číslo ORV: UAY911350
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Další záznamy: Alternativně lze použít pneumatiky 185/60 R 14 82 T na ráfcích 6J x 14
ET 43 nebop 6J x 14 ET 38, 195/50 R 15 82 T na ráfcích 6J x 15 ET 43.
Ráfky mohou být z lehké slitiny. Sněhové řetězy nelze použít v
kombinaci s ráfkem 6J x 14 ET 38 nebo pneu 195/50 R 15.
Při použití podvozku pro špatné cesty je změna celkové výšky vozidla
až o +15 mm.
Podle rozsahu mimořádných výbav se zvyšuje pohotovostní a snižuje
užitečná hmotnost až o 90 kg.
Při tažení přívěsu je užitečná hmotnost nákladu vozidla 415-375 kg.
Statické zatížení od přívěsu na kouli max. 500N.
Vozidlo je homologováno a v provedení podle směrnice EU č.
e11*98/14*0123. Vozidlo nemusí splňovat (§/odst.):
33/8 - na sdruženém sdělovači poruchy brzdového systému a parkovací
brzdy chybí symbol pro parkovací brzdu,
34/4 - vnější zpětná zrcátka nemusí být seřizovatelná zevnitř
karoserie bez otvírání bočních stěn dveří,
36/1 - lapače nečistot nemusí být montovány,
43/7 - zadní hlavové opěrky nemusí být montovány,
47/4 - uzamykatelné víčko palivové nádrže nemusí být montováno,
55/2 - zásuvka pro přenosnou svítilnu nemusí být montována.
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdějších
změn a doplňků.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TMBNC46Y613178786
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.