ŠKODA FABIA

2001
ŠEDÁ-METAL
motorová nafta (NM I NM BIO 48)
1896 cm³
47 kW ≈ 64 k

VINTMBNF46Y523393441

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 12:19 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBNF46Y523393441

ŠKODA FABIA – ilustrační foto modelu — Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Rudolf Stricker, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,0 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2001. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: ŠKODA
Model: FABIA
Typ: ŠKODA FABIA SCASYX01FM5 / SCASYX01FM5
Rok výroby: 2001
Datum 1. registrace: 7. 12. 2001
Datum 1. registrace v ČR: 7. 12. 2001
Barva: ŠEDÁ-METAL
Palivo: motorová nafta (NM I NM BIO 48)
Zdvihový objem: 1896 cm³
Výkon: 47 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Zemědělské družstvo Nečín (IČO 00108146) od 8. 3. 2021
Provozovatel: Zemědělské družstvo Nečín (IČO 00108146) od 8. 3. 2021

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 14. 1. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

257 815 km

při prohlídce 14. 1. 2025

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2001 při prohlídce v roce 2025: 149–250 tis. km (medián 196 990 km, 18 572 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

Zemědělské družstvo Nečín

od 8. 3. 2021

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
7. 12. 2001	První registrace	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
22. 7. 2003	Nový vlastník	ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)	Registr silničních vozidel
22. 7. 2003	Nový provozovatel	Jaroslav Těšina (IČO 14745429)	Registr silničních vozidel
13. 4. 2007	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
29. 6. 2020	Nový vlastník a provozovatel	Martin Pinc (IČO 61655163)	Registr silničních vozidel
8. 3. 2021	Nový vlastník a provozovatel	Zemědělské družstvo Nečín (IČO 00108146)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
14. 1. 2025	Pravidelná STK	Příbram (č. 3221)	257 815 km	způsobilé	3 lehké `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká	14. 1. 2027
14. 1. 2025	Měření emisí	Drásov (č. 421134)	257 814 km	způsobilé	bez závad	14. 1. 2027
16. 1. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Příbram (č. 3221)	229 130 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `2.4.1` Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	16. 1. 2025
24. 2. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Mníšek pod Brdy (č. 3211)	201 221 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	24. 2. 2023
25. 6. 2020	Evidenční kontrola	Benešov (č. 3223)	201 164 km	způsobilé	1 lehká `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
13. 6. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Dolní Břežany (č. 3243)	199 984 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	13. 6. 2021
18. 9. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Benešov (č. 3223)	199 831 km	dočasně způsobilé	4 lehké, 3 vážné `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `4.1.1.1.5` U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.1.1.2` Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `7.1.2.5` Navíječ bezpečnostního pásu nenavíjí nebo nenavíjí správně nebo neblokuje. vážná	18. 10. 2018
28. 7. 2016	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	196 425 km	způsobilé	7 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `7.5.1.1` Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká	28. 7. 2018
29. 7. 2014	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	192 050 km	způsobilé	4 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	29. 7. 2016
18. 7. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3205)	169 000 km	způsobilé	bez závad	18. 7. 2014
16. 7. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3205)	141 975 km	způsobilé	4 lehké `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6222` Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9013` V lékárničce chybí některý zdravotnický prostředek (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	16. 7. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

7. 12. 2001

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel fyzická osoba
22. 7. 2003

Nový vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)

Nový provozovatel Jaroslav Těšina (IČO 14745429)
13. 4. 2007

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
16. 4. 2007

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
16. 7. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 7. 2012 · stanice: BENEŠOVSKÁ 300, 257 26, DIVIŠOV · protokol CZ-3205-10-07-0396

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 7. 2012 · stanice: BENEŠOVSKÁ 300, 257 26, DIVIŠOV
18. 7. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 7. 2014 · stanice: BENEŠOVSKÁ 300, 257 26, DIVIŠOV · protokol CZ-3205-12-07-0372

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 7. 2014 · stanice: BENEŠOVSKÁ 300, 257 26, DIVIŠOV
29. 7. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 7. 2016 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-14-07-1707

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 7. 2016 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
28. 7. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 7. 2018 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 7. 2018 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-16-07-1671
18. 9. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 18. 10. 2018 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-18-09-1096
13. 6. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 6. 2021 · stanice: PRAŽSKÁ 830, 252 41, DOLNÍ BŘEŽANY · protokol CZ-3243-19-06-1253
25. 6. 2020

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-20-06-2342
29. 6. 2020

Nový vlastník a provozovatel Martin Pinc (IČO 61655163)
7. 7. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
24. 2. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 2. 2023 · stanice: NÁDRAŽNÍ 439, 252 10, MNÍŠEK POD BRDY · protokol CZ-3211-21-02-0802
8. 3. 2021

Nový vlastník a provozovatel Zemědělské družstvo Nečín (IČO 00108146)

Konec vyřazení z provozu DOBŘÍŠ
16. 1. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 1. 2025 · stanice: DRÁSOV 121, 261 01, DRÁSOV · protokol CZ-3221-23-01-0415
14. 1. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 1. 2027 · stanice: DRÁSOV 121, 261 01, DRÁSOV · protokol CZ-3221-25-01-0331

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 4 (ŠKODA FABIA 2001 v ČR v průměru 3,0, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 10,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 44,5 %

Srovnáváme s 48 121 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA FABIA

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

28. 10. 2014, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba do 31. 12. 2015) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
AIRBAG

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka: ŠKODA
Obchodní označení: FABIA
Typ: ŠKODA FABIA SCASYX01FM5 / SCASYX01FM5
Typ kód: SCASYX01FM5
VIN: TMBNF46Y523393441
PČV: 4374637
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: AB HATCHBACK
Kategorie vozidla: M1
Rok výroby: 2001
Datum 1. registrace: 7. 12. 2001
Datum 1. registrace v ČR: 7. 12. 2001
Druh (typ): HATCHBACK 5DV.
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: VOLKSWAGEN, AG, WOLFSBURG, SRN
Typ motoru: ASY
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 47 / 4000
Palivo: motorová nafta (NM I NM BIO 48)
Zdvihový objem [cm³]: 1896
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 154
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 1999/102A
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,8
Spotřeba předpis: EU 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 6,2 / 4 / 4,8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 82/ 0
Za jízdy: 72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 3960/ 1646/ 1451
Rozvor [mm]: 2462
Provozní hmotnost: 1125
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 1640/ 1640
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 900/ 900
800/ 800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 800/ 800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 450/ 450
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 2440/ 2440
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 165/70 R 14 81 T/ 5J X 14 ET 35
165/70 R 14 81 T/ 5J X 14 ET 35
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Barva: ŠEDÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
ABS: ano
ASR: ano
Airbag: 2
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 4166-067-00
Číslo TP: UL109087
Číslo ORV: UAZ857661
Druh RZ: OSOBNÍ
Další záznamy: ALTERNATIVNĚ LZE POUŽÍT PNEUMATIKY 185/60 R14 82T NA RÁFCÍCH 6J X 14
ET43 NEBO 6H X 14 ET38, 195/50 R15 82T NA RÁFCÍCH 6J X 15 ET43. RÁFKY
MOHOU BÝT Z LEHKÉ SLITINY. SNĚHOVÉ ŘETĚZY NELZE POUŽÍT V KOMBINACI
S RÁFKEM 6J X 14 ET38 NEBO PNEU 195/50 R15. PRO ZIMNÍ PROVOZ JE MOŽNO
POUŽÍT ZIMNÍ PNEU S NIŽŠÍ RYCHLOSTNÍ KATEGORIÍ ZA PODMÍNKY
NEPŘEKROČENÍ MAX. POVOLENÉ RYCHLOSTI DANÉ TOUTO PNEU.
ZÁPIS UVEDENÝ V ZÁVORCE SE DO TP OD 1.7.2001 NEZAPISUJE.
PŘI POUŽITÍ PODVOZKU PRO ŠPATNÉ CESTY JE ZMĚNA CELKOVÉ VÝŠKY VOZIDLA
AŽ O +15 MM.
PODLE ROZSAHU MIMOŘÁDNÝCH VÝBAV SE ZVYŠUJE POHOTOVOSTNÍ A SNIŽUJE
UŽITEČNÁ HMOTNOST AŽ O 90 KG.
PŘI TAŽENÍ PŘÍVĚSU JE UŽITEČNÁ HMOTNOST NÁKLADU VOZIDLA 415-375 KG.
STATICKÉ ZATÍŽENÍ OD PŘÍVĚSU NA KOULI MAX. 500 N.
VOZIDLO JE HOMOLOGOVÁNO A V PROVEDENÍ PODLE SMĚRNICE EU Č.
E11*98/14*0123.
[VOZIDLO NEMUSÍ SPLŇOVAT (§/ODST.):
33/8 - NA SDRUŽENÉM SDĚLOVAČI PORUCHY BRZDOVÉHO SYSTÉMU A PARKOVACÍ
BRZDY CHYBÍ SYMBOL PRO PARKOVACÍ BRZDU,
34/4 - VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA NEMUSÍ BÝT SEŘIZOVATELNÁ ZEVNITŘ
KAROSERIE BEZ OTVÍRÁNÍ BOČNÍCH OKEN DVEŘÍ,
36/1 - LAPAČE NEČISTOT NEMUSÍ BÝT MONTOVÁNY,
43/7 - ZADNÍ HLAVOVÉ OPĚRKY NEMUSÍ BÝT MONTOVÁNY,
47/4 - UZAMYKATELNÉ VÍČKO PALIVOVÉ NÁDRŽE NEMUSÍ BÝT MONTOVÁNO,
55/2 - ZÁSUVKA PRO PŘENOSNOU SVÍTILNU NEMUSÍ BÝT MONTOVÁNA.]
VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ VYHLÁŠKY MD Č. 102/95 SB. VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH
ZMĚN A DOPLŇKŮ.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TMBNF46Y523393441
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.