ŠKODA PRAKTIK

  • 2009
  • BÍLÁ
  • BA 95 B
  • 1198 cm³
  • 51 kW ≈ 69 k

VINTMBTHB5JX95029265

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 17:45 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBTHB5JX95029265

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 36 dnů (27. 1. 2014 až 4. 3. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2009. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
PRAKTIK
Typ
ŠKODA PRAKTIK 5J / 5J
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
9. 2. 2009
Datum 1. registrace v ČR
9. 2. 2009
Barva
BÍLÁ
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem
1198 cm³
Výkon
51 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 24. 7. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
274 428 km
při prohlídce 24. 7. 2025

Obvyklé u modelu ve stáří 16 let: 132–245 tis. km (medián 188 972 km, 212 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

3
Vlastníci v registru
Firma FAULHAMMER s.r.o.
od 4. 3. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
9. 2. 2009 První registrace AUTO-KERN, spol. s r.o. (IČO 25626060) Registr silničních vozidel
27. 1. 2014 Nový vlastník a provozovatel AutoESA a.s. (IČO 25627538) Registr silničních vozidel
4. 3. 2014 Nový vlastník a provozovatel Firma FAULHAMMER s.r.o. (IČO 15035328) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000200 000300 000 201420162018202020222024 7. 2. 2013: 101 834 km3. 3. 2014: 121 609 km24. 2. 2015: 158 459 km24. 2. 2015: 158 471 km25. 8. 2017: 223 909 km23. 8. 2019: 238 269 km23. 8. 2019: 238 288 km12. 8. 2021: 250 899 km13. 8. 2021: 250 933 km2. 8. 2023: 253 081 km23. 7. 2025: 274 427 km24. 7. 2025: 274 428 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
24. 7. 2025 Pravidelná STK Skuteč (č. 3634) 274 428 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
24. 7. 2027
23. 7. 2025 Měření emisí Skuteč (č. 560307) 274 427 km způsobilé bez závad 23. 7. 2027
2. 8. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Svitavy (č. 3612) 253 081 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
2. 8. 2025
13. 8. 2021 Pravidelná STK Vysoké Mýto (č. 3625) 250 933 km způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
13. 8. 2023
12. 8. 2021 Měření emisí Litomyšl (č. 460903) 250 899 km způsobilé bez závad 12. 8. 2023
23. 8. 2019 Pravidelná STK Vysoké Mýto (č. 3625) 238 288 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
23. 8. 2021
23. 8. 2019 Měření emisí Litomyšl (č. 460903) 238 269 km způsobilé bez závad 23. 8. 2021
25. 8. 2017 Pravidelná STK Vysoké Mýto (č. 3642) 223 909 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
25. 8. 2019
24. 2. 2015 Opakovaná STK Pardubický kraj (č. 3642) 158 471 km způsobilé bez závad 24. 2. 2017
24. 2. 2015 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3642) 158 459 km nezpůsobilé
4 vážné, 1 nebezpečná
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 1.2.1.4 Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. vážná
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá brzdová svítilna (v případě dvou a více svítilen). vážná
  • 5.2.3.6.1 Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. vážná
24. 2. 2015
3. 3. 2014 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 3642) 121 609 km způsobilé bez závad
7. 2. 2013 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3112) 101 834 km způsobilé bez závad 7. 2. 2015

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel AUTO-KERN, spol. s r.o. (IČO 25626060)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 2. 2013
    Vybavení zapsané v registru: ABS
  2. Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 2. 2015 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10
  4. Nový vlastník a provozovatel AutoESA a.s. (IČO 25627538)
  5. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VRAČOVICE 1, 56601, VRAČOVICE - ORLOV
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VRAČOVICE 1, 56601, VRAČOVICE - ORLOV
  6. Nový vlastník a provozovatel Firma FAULHAMMER s.r.o. (IČO 15035328)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 2. 2017 · stanice: VRAČOVICE 1, 56601, VRAČOVICE - ORLOV
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: VRAČOVICE 1, 56601, VRAČOVICE - ORLOV
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 8. 2019 · stanice: VRAČOVICE 1, 56601, VRAČOVICE - ORLOV · protokol CZ-3642-17-08-0777
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 8. 2021 · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO · protokol CZ-3625-19-08-0675
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 8. 2023 · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO · protokol CZ-3625-21-08-0479
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 8. 2025 · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 56802, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3612-23-08-0105
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 7. 2027 · stanice: VÍTĚZSLAVA NOVÁKA 621, 53973, SKUTEČ · protokol CZ-3634-25-07-1040
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (ŠKODA PRAKTIK 2009 v ČR obvykle 2,7, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 4,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 97,3 %

Srovnáváme s 400 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA PRAKTIK

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
PRAKTIK
Typ
ŠKODA PRAKTIK 5J / 5J
Varianta
BBBZGX01
Verze
MFM514S2
Typ kód
5J
VIN
TMBTHB5JX95029265
PČV
9790843
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
9. 2. 2009
Datum 1. registrace v ČR
9. 2. 2009
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru
BZG
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
51 / 5400
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem [cm³]
1198
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
158

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2003/76B
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
206 / 127 / 155
Spotřeba předpis
ES2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
8.7 / 5.3 / 6.6
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
75/ 4050
Za jízdy
73

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4205/ 1684/ 1650
Rozvor [mm]
2617
Provozní hmotnost
1180
Hmotnosti zatížení SZ
50
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1655/ 1655
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
920/ 920
900/ 900
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
700/ 700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
450/ 450
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2320/ 2320
Ložná délka
1605
Ložná šířka
1016
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
175/70 R14 84 T/ 5J X 14 ET 35
175/70 R14 84 T/ 5J X 14 ET 35
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6202-062-05
Číslo TP
UD021215
Číslo ORV
UAL561836
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)